提問者：zjwyczj12013-06-07 00:00
我的伊蘭特水溫問題 06年9月的車 發(fā)動機(jī)是新款的 VVT 行駛了 10萬公里，開去開去水溫升到紅線，立即熄火觀看 五分鐘后又正常了 ，第二天原地怠速十分鐘電子風(fēng)扇會工作的，水箱上面兩個管子，上面這根很燙，下面的這根要好點(diǎn)的。后來又試我行駛了四公里打開看還是水箱上面的管
水箱兩根管 上水管為冷卻發(fā)動機(jī)帶的熱量后送到散熱器降溫的 熱很正常 一般為95度左右，下水管為冷卻后 再次進(jìn)入發(fā)動機(jī)的 自然溫度比較低 ，儀表燈亮?xí)r 水溫度會在一百度以上才會亮；；節(jié)溫器拆了 冷卻水就走大循環(huán) 水溫自然低了，不過冬天的時候就不好了 ，發(fā)動機(jī)溫度上不來，油不能很好的霧化 費(fèi)油 另外對潤滑系統(tǒng)就是機(jī)油粘度大造成發(fā)動機(jī)磨損嚴(yán)重 您這個問題 應(yīng)該去查一下 有可能如下2方面原因：1 水溫傳感器搭鐵 2、散熱器太臟散熱不好 后者的原因比較大，建議清洗
回答者：hfhytj36542016-06-07 00:00
水箱好不好啊 ，里面有臟東西水循環(huán)不好，還有，拆過風(fēng)扇的話，不管水溫高不高風(fēng)扇會一直轉(zhuǎn)的……
提問者：siqishida2013-08-10
水的循環(huán)有問題了，去檢查一下看看
提問者：tcjhq2013-06-06
有可能是搭鐵線和車身接觸哪里太臟了。。還有就是搭鐵線該更換了。。因為搭鐵線接觸不良會引起電壓不穩(wěn)虛高有可能會影響到你的水溫表不準(zhǔn)有時直接就到紅線了可是車走起來沒事水箱也沒開鍋就應(yīng)該是這個問題了尤其晚上一開大燈此癥狀應(yīng)該出
提問者：sclr77192013-07-04
大家都說的差不多了，我只說兩點(diǎn)。缸墊的可能是有的，并且還不小。畢竟你的車跑的多了。還有就是確實(shí)你的車 整體的降熱效能不行了。比如水道積垢，
提問者：52pahuahua2013-04-08
電噴系統(tǒng)的基本原理是通過位于各部位的傳感器，將例如電腦根據(jù)空氣流量傳感器以及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，甚至節(jié)氣門的位置、冷卻水的溫度及各傳感器在不同部位接受
提問者：qq211977532013-07-01
汽車的水溫一般都是在90度左右為最正常最合適的溫度，偏差不超過5%都沒問題，
提問者：ahgorggjo122017-01-04
