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問答

為什么汽車輪胎的溝槽深度不足2mm時,輪胎就不能再用了?

提問者:lc1983cong2013-04-08 00:00

最佳答案

  如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低于1.6毫米(輪胎胎面縱向直條溝槽內(nèi)有指示該深度的指示標(biāo)記),輪胎必須被更換,因為輪胎的排水能力已經(jīng)大大下降了,車輛在濕地行駛會比較危險! 〕R姷牟徽Dp有以下幾種:  1、輪胎的中央部分早期磨損:主要原因是充氣量過大。適當(dāng)提高輪胎的充氣量,可以減少輪胎的滾動阻力,節(jié)約燃油。但充氣量過大時,不但影響輪胎的減振性能,還會使輪胎變形量過大,與地面的接觸面積減小,正常磨損只能由胎面中央部分承擔(dān),形成早期磨損。如果在窄輪輞上選用寬輪胎,也會造成中央部分早期磨損! 2、輪胎兩邊磨損過大:主要原因是充氣量不足,或長期超負荷行駛。充氣量小或負荷重時,輪胎與地面的接觸面大,使輪胎的兩邊與地面接觸參加工作而形成早期磨損! 3、輪胎的一邊磨損量過大:主要原因是前輪定位失準(zhǔn)。當(dāng)前輪的外傾角過大時,輪胎的外邊形成早期磨損,外傾角過小或沒有時,輪胎的內(nèi)邊形成早期磨損。  4、輪胎胎面出現(xiàn)鋸齒狀磨損:主要原因是前輪定位調(diào)整不當(dāng)或前懸掛系統(tǒng)位置失常、球頭松曠等,使正常滾動的車輪發(fā)生滑動或行駛中車輪定位不斷變動而形成輪胎鋸齒狀磨損。  5、個別輪胎磨損量大:個別車輪的懸掛系統(tǒng)失常、支承件彎曲或個別車輪不平衡都會造成個別輪胎早期磨損。出現(xiàn)這種情況后,應(yīng)檢查磨損嚴重車輪的定位情況、獨立懸掛彈簧和減振器的工作情況,同時應(yīng)縮短車輪換位周期。

回答者:jgso09675002016-11-21 00:00

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