提問(wèn)者:ldq7202014-11-02 00:00
首先cls肯定不是好選擇。那是運(yùn)動(dòng)車型。主要體現(xiàn)激情和腎上腺素。在你深踩油門的時(shí)候,cls甚至?xí)鲃?dòng)把發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音傳到駕駛室內(nèi)。懸掛調(diào)教也偏運(yùn)動(dòng)。s級(jí)的舒適性和降噪都很出色。每一款都很好。你要問(wèn)誰(shuí)好?隙ㄊ窃劫F越好。本人做過(guò)幾次s600。就一句話靜的想睡覺。根本不像在坐車
回答者:mmmidea2016-11-02 00:00
捷豹XJ 優(yōu)勢(shì):打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙,除了看到發(fā)動(dòng)機(jī)等部件外,還可以看到運(yùn)動(dòng)車上特有的前平衡桿及避震器頂端的控制避震器的線路等。車后橋可以清楚地看到副車架上安裝有平衡桿用于加強(qiáng)車身剛性和提高車輛彎道的穩(wěn)定性,這些裝置都是現(xiàn)在的
提問(wèn)者:aeoq642013-04-11
(1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪
提問(wèn)者:m9923l2016-03-04
一個(gè)不可小視的原因“積碳”,積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你
提問(wèn)者:yssolg2016-09-21
車主你好,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后異響,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門受損或者是活塞連桿有問(wèn)題導(dǎo)致的,建議你去4s具體檢查一下故障點(diǎn)并及時(shí)維修,希望可以幫到你,如有問(wèn)題可以繼續(xù)咨詢,祝你生活愉快!【汽車有問(wèn)題,問(wèn)58車。4S店專業(yè)技師,10分鐘
提問(wèn)者:sdfkdjskpu492016-09-08
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者:wakaka_yan2016-11-17
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明:發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響,通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問(wèn)者:鐳朲先鐳自2016-07-02