寶馬X5（進(jìn)口）相關(guān)問題

• 寶馬X5更換后懸掛氣囊后，怎么讓氣泵工作

  啟動發(fā)動機(jī)就成了，但要保證車身高度傳感器是正常的就成了

  提問者：liy998002013-06-04

• 寶馬X5后空氣懸掛停車兩天沒有氣正常嗎

  個人推動大眾途銳，與空氣懸掛系統(tǒng)和最大爬坡45度，這是越野性能的指標(biāo)，途銳強(qiáng)大的旅程，通過好！ X5在高速公路上是好的，但肯定是一個強(qiáng)大的越野性能說話途銳！

  提問者：aw80292016-09-19

• 寶馬 x5加裝空氣懸掛和可調(diào)懸掛多少錢

  寶馬X5的空氣懸掛屬于選裝件,因此我們也沒有試駕過這套空氣懸掛會有何不同。以規(guī)格而論,空氣懸掛應(yīng)對顛婆路面的能力確實(shí)更強(qiáng),舒適度也更高,當(dāng)然成本也高,實(shí)際的效果還要看調(diào)校搭配的水平,作用顯然不是用來升高懸架的。

  提問者：angle161592015-12-09

• 寶馬X5 整體懸掛問題~懂的入~

  雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋: 得益于輕質(zhì)鋁的智能應(yīng)用，雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋提供獨(dú)特的動態(tài)操縱和高度靈敏的轉(zhuǎn)向。 BMW雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋由鋁制成，這使得其重量很輕并將車輛的非彈簧支撐質(zhì)量降到最小。與鋼制的類似車

  提問者：qezin2013-04-05

• 寶馬X5后懸掛高度傳感器有什么作用

  這個主要是根據(jù)路況對懸掛的高度進(jìn)行改變

  提問者：feiafeiafei.2013-05-29

• 美規(guī)的寶馬X5有空氣懸掛嗎？

  有的 美規(guī)車只要是七座的就帶有空氣懸空氣懸掛系統(tǒng)是，根據(jù)路況的不同以及距離傳感器的信號，行車電腦會判斷出車身高度變化，再控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門，使彈簧自動壓縮或伸長，從而降低或升高底盤離地間隙，以增加高速車身穩(wěn)定性或復(fù)

  提問者：puirzvww92013-11-20