提問者：raotan8312016-12-11 00:00
很多個(gè)傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的特點(diǎn)包括:微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化。它是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測和自動(dòng)控制的首要環(huán)節(jié)。傳感器的存在和發(fā)展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據(jù)其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。
回答者：bai7903b2016-12-13 00:00
辣子 根據(jù)您所提供的信息判斷，該車的故障應(yīng)該與變速箱閥體有直接關(guān)系，如果清洗不能解決問題，建議更換新的配件。另外，車輛出現(xiàn)變速箱打滑，甚至加油不走車，建議同時(shí)檢查變速箱摩擦片。 希望上述回答對(duì)您有所幫助，謝謝！
提問者：寧夏德福汽車2013-03-19
4桶沒錯(cuò) 嘿嘿。。。 價(jià)格嘛 58車>>
提問者：shuxueau23232014-07-10
進(jìn)氣壓力傳感器（ManifoldAbsolutePressureSensor），簡稱MAP。它以真空管連接進(jìn)氣歧管，隨著引擎不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷，感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空變化，再從感知器內(nèi)部電阻的改變，轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)，供ECM電腦
提問者：zhfffee2015-09-28
速騰也就渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)尚可與奔騰一比高下~1.6和2.0的就免了吧速騰空間不如奔騰~ ~一個(gè)a級(jí)車~一個(gè)b級(jí)車�？臻g軸距都不是一個(gè)類別發(fā)動(dòng)機(jī)更沒法比，速騰1.6那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和捷達(dá)一樣的，老的八氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不是一般的差
提問者：華麗下的碑2016-08-19
90%以上的漏油問題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時(shí)間久了密封圈出現(xiàn)斷裂。
提問者：bdh2342016-09-17
07款b70，2.0at，今天剛剛換完變速箱油，4.5升，加工時(shí)費(fèi)410，換完齒輪噪音明顯降低，低速換擋平順多了。
提問者：l3540694792016-02-21
