提問者:真的好煩啊滾2013-08-27 00:00
大家好,我的車是2.0的奔騰,剛一年,跑了17800公里。最近發(fā)現(xiàn)車怠速不穩(wěn),指針在500到1000之間徘徊,車也有些抖。(熱車也這樣,但不是一直都不穩(wěn))我前段時間有朋友說,偶爾加一次97號汽油可預防積炭,我就加了兩次。和這個沒有關系吧?我要不要去4S店看看?
洗節(jié)氣門去,馬自達六的發(fā)動機節(jié)氣門臟了就那樣。噴油嘴也有可能,建議先洗節(jié)氣門后再觀察,以后好好的加93就足夠了,97沒任何必要。
回答者:ludequan19932016-08-27 00:00
普拉多抖動問題的解決辦法:(1)清洗節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道。不過要提醒消費者的是,清洗工作可以一步一步進行,先洗節(jié)氣門看看有無改善,如果好了就不用清洗剩下的那兩項了,避免多花冤枉錢。(2)汽車使用一段時間后,因碰撞、頻繁
提問者:yjn2402015-10-27
叫人檢查下氣門吧
提問者:cjrng2013-05-18
去4S店把怠速調(diào)高一點兒!就是因為怠速太低了,所以才抖的~
提問者:zhuhaoyu20082016-01-18
動力小 改氣不如改智能汽車雙燃料控制,百度一下全面了解!缸內(nèi)直噴,增壓的都不要改氣,改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇 面包車改氣 3-4萬就好大修了,現(xiàn)在國家強制3包,誰也不敢推市場! 汽車天然氣罐進空氣超15
提問者:liqipw972014-11-27
正,F(xiàn)象。 怠速轉(zhuǎn)速過高是由怠速時進氣量過多或發(fā)動機控制信號錯誤引起的。造成怠速轉(zhuǎn)速過高的原因有進氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計/進氣壓力傳感器故障,開關信號故障,怠速控制閥故障,節(jié)氣
提問者:btjmuq2015-11-14
原地怠速怎么樣,出廠怠速800轉(zhuǎn),帶空調(diào)1100有的車,只要踩剎車不抖動也正常,轉(zhuǎn)速一般會在600到800加速抖動,第一要檢查火花塞了,火花塞漏電會出現(xiàn)這種情況,如果火花塞,沒有問題,查汽油格,油路不順暢,也會出現(xiàn)這種現(xiàn)
提問者:2015-05-04