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yanlihe126網(wǎng)友對(duì)關(guān)鍵詞：“剎車盤(pán) 剎車片”很關(guān)心。我還不清楚你所說(shuō)的“發(fā)展國(guó)內(nèi)品牌”是什么概念。是否說(shuō)：現(xiàn)在國(guó)內(nèi)有哪些“剎車盤(pán) 剎車片”企業(yè)在做自己的品牌？哪些國(guó)內(nèi)汽車制動(dòng)器生產(chǎn)商正在發(fā)展自主的品牌？ 如果是，那這個(gè)問(wèn)題變得很有趣，因?yàn)楹孟裨谧鍪袌?chǎng)分析。也順便參與探討一下。我認(rèn)為，目前國(guó)內(nèi)真正發(fā)展自主品牌的這類企業(yè)少之又少。主要原因是：“剎車盤(pán) 剎車片”這類汽車配件幾乎都需要和汽車整車生產(chǎn)企業(yè)配套，無(wú)論國(guó)內(nèi)還是國(guó)外的整車生產(chǎn)企業(yè)都要委托配套廠生產(chǎn)配件，或者說(shuō)OEM貼牌生產(chǎn)，品種繁多，估計(jì)得有幾千、上萬(wàn)種之多的“剎車盤(pán) 剎車片”，用自己的品牌生產(chǎn)這么多車種的配件，對(duì)于大多屬于中小企業(yè)的“剎車盤(pán) 剎車片”生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，目前是很難做到的，直白點(diǎn)說(shuō)，屬于天方夜譚，三五年內(nèi)能力還達(dá)不到。 雖然國(guó)內(nèi)汽車制動(dòng)器行業(yè)問(wèn)題很多，但前景依然不錯(cuò)。2011年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量雙雙突破1840萬(wàn)輛，為國(guó)內(nèi)汽車零部件配套創(chuàng)造了不可忽視的大市場(chǎng)，對(duì)于本土制動(dòng)器供應(yīng)商而言更是不容錯(cuò)失、實(shí)現(xiàn)突飛猛進(jìn)的重大機(jī)會(huì)。因此，國(guó)內(nèi)汽車制動(dòng)器生產(chǎn)商應(yīng)把握戰(zhàn)略機(jī)遇期，提高品牌知名度及美譽(yù)度，爭(zhēng)取更多國(guó)內(nèi)外采購(gòu)商的認(rèn)可。隨著外資企業(yè)向中國(guó)的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移及本土零部件企業(yè)研發(fā)取得進(jìn)展，技術(shù)性更高的氣壓盤(pán)式制動(dòng)器、ABS的量產(chǎn)將繼續(xù)向前推進(jìn)。 歐美等西方發(fā)達(dá)國(guó)家，在均不允許鑄造等高污染項(xiàng)目的存在的現(xiàn)實(shí)中，我們中國(guó)的剎車盤(pán)居然占據(jù)了世界產(chǎn)能的70%，我們還自鳴得意呢。但是，在這一“盤(pán)、片”對(duì)偶中，要求被磨損的是剎車片而不是剎車盤(pán)，在日本中高端的車型上使用的陶瓷剎車片很重要的一個(gè)能力就是不傷盤(pán)，只磨損剎車片，所以在售后市場(chǎng)很少有人賣日本豐田等車型的剎車盤(pán)，因?yàn)樗�基本不磨損。我們總是撿“苦大累”“高污染”“低附加值”的營(yíng)生做。門(mén)檻低，上馬快，技術(shù)含量低，此類企業(yè)在山東省半島沿海地區(qū)尤為突出。 我國(guó)新版《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》已于2012年1月30日起正式施行。隨著新《目錄》將鼓勵(lì)重點(diǎn)由“整車制造”向“關(guān)鍵部件的制造和研發(fā)”的轉(zhuǎn)變，汽車制動(dòng)器行業(yè)無(wú)疑迎來(lái)發(fā)展新契機(jī)。“十二五”期間，我國(guó)將積極引導(dǎo)地方和社會(huì)投資，鼓勵(lì)企業(yè)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)汽車關(guān)鍵零部件，支持汽車零部件骨干企業(yè)跨地區(qū)的兼并重組，培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵零部件企業(yè)集團(tuán)。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，國(guó)內(nèi)汽車制動(dòng)器市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)張，投資前景樂(lè)觀。 作為普通消費(fèi)者來(lái)講，大品牌更有實(shí)力。通過(guò)我們自己去看、去問(wèn)很難做到分辨，因?yàn)楝F(xiàn)在的售后市場(chǎng)魚(yú)目混珠，各說(shuō)各的好，甚至我們到4S店花高價(jià)買的的產(chǎn)品都有可能是高仿產(chǎn)品。對(duì)原車配套的廠家，汽車廠均會(huì)同它們簽訂協(xié)議，只能供給汽車廠，不能直接在市面上銷售，4S店的產(chǎn)品均由汽車廠下屬的備品公司直接供貨，這樣就壟斷了這部分市場(chǎng)。消費(fèi)者只能花高價(jià)從4S店采購(gòu)。但聰明的消費(fèi)者估計(jì)已經(jīng)從剎車片的知識(shí)中發(fā)現(xiàn)，只要產(chǎn)品用的是一樣的配方、一樣的過(guò)程控制，剎車片的品質(zhì)就是原車品質(zhì)，所以，只要按照這個(gè)原則采購(gòu)，我們就可以用低的價(jià)格買到配套品質(zhì)的產(chǎn)品。 因此普通消費(fèi)者，一般不會(huì)看哪個(gè)國(guó)內(nèi)汽車制動(dòng)器生產(chǎn)商的品牌，一定是跟車汽車廠走，叫壟斷者再扒層皮，普通消費(fèi)者他覺(jué)得更放心。至少近期若干年會(huì)如此。 山東煙臺(tái)剎車盤(pán)廠家（你應(yīng)該知道的），龍口剎車盤(pán)廠家，是否有自己的品牌？可以說(shuō)有，每家企業(yè)都可有自己的牌子，但由于絕大多數(shù)屬于給汽車廠家配套，有的基本做出口，而很少部分轉(zhuǎn)給經(jīng)銷商代理銷售用自己的企業(yè)牌子。就龍口而言，我知道有二、三十家汽車制動(dòng)器生產(chǎn)商，大多是配套生產(chǎn)，定牌生產(chǎn)，貼牌生產(chǎn)。 目前國(guó)內(nèi)“剎車片配套”最多的是東營(yíng)信義，為國(guó)內(nèi)外二十余家汽車廠原車配套，它也是國(guó)內(nèi)唯一一家具有新車同步開(kāi)發(fā)能力的剎車片企業(yè)。售后市場(chǎng)，信義和Braxcel布雷塞爾品牌剎車片就只采用信義主機(jī)配套或更高等級(jí)的配方生產(chǎn)，體現(xiàn)了信義配方的卓越。還有資料說(shuō)：剎車片品牌第一提及率中，金麒麟、信義兩大國(guó)產(chǎn)品牌領(lǐng)軍。 我國(guó)汽車“剎車盤(pán)行業(yè)”企業(yè)規(guī)模普遍較小，產(chǎn)品品種不全等競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)力較差的企業(yè)占了總企業(yè)數(shù)目的百分之八十以上，由此引發(fā)了行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序情況較為嚴(yán)重，最明顯的就是價(jià)格戰(zhàn)打的異常激烈。出口曾經(jīng)歷“反傾銷”。同國(guó)外一些先進(jìn)技術(shù)企業(yè)相比，我國(guó)的汽車剎車盤(pán)行業(yè)企業(yè)技術(shù)實(shí)力較低是目前亟待解決的現(xiàn)狀之一。 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前全國(guó)有近500家“剎車盤(pán)生產(chǎn)企業(yè)”， 80%以上的企業(yè)規(guī)模屬于小型企業(yè)。其中山東省煙臺(tái)的萊州市有近40家汽車剎車盤(pán)規(guī)模企業(yè)，龍口市也有20~30家，其年產(chǎn)量已達(dá)幾千萬(wàn)套，實(shí)現(xiàn)銷售收入上十億元，占全國(guó)同類產(chǎn)品 出口量的70%，擁有歐美維修市場(chǎng)30%的份額，是全國(guó)最大的汽車剎車盤(pán)生產(chǎn)基地。

回答者：bonnel4932016-10-31 00:00