提問者：qnm霧非霧也2014-08-22 00:00
尼桑逍客CVT變速器為無級變速器，該車磨合期要注意的事項： 1、CVT新車磨合期D檔起步，緩慢加油。D檔自動變速，讓汽車電腦優(yōu)化控制吧。換擋要踩剎車踏板。從D檔到手動模式，不需要踩剎車踏板，直接撥過去。熟悉手動檔后也可手動1檔起步。手動和自動相結合是完成磨合的最佳方案! 2、CVT新車磨合期必須掌握手動模式的使用。如果經常市區(qū)運轉，可適當使用手動模式。保持發(fā)動機轉速達到1800-2200為佳，也不要讓錐輪推來推去的增加鋼帶滑動摩擦。低轉速長期行駛是發(fā)動機積碳的重要根源，對新發(fā)動機的磨合不利。3、遇到前面有紅燈減速滑行，禁止N檔。使用N檔時，發(fā)動機怠速，變速箱油泵供油壓力減弱，沒有足夠油液的潤滑和冷卻時磨損非常大，甚至可能立刻損毀部件�！ �4、新車每500公里，打開引擎蓋，檢查一下油標尺，看看有沒有異常情況，油液面有無下降情況;其他液面(剎車油、水箱等液面，都有MAX 和MIN標志線)也要經常檢查是否異常。
回答者：哎哎QEW2016-08-22 00:00
東風日產逍客車型分為自動擋和CVT無級變速器，對于掛檔中出現(xiàn)輕微頓挫感是正常的，主要原因是在選擇檔位時，油壓進入各個執(zhí)行零部件的傳遞而帶來的輕微沖擊，在涼車時沖擊稍大一些，這主要是因為油溫低變速器進行壓力控制的情況，建議
提問者：wander82662014-07-02
本來就只有倒車影像！你的意思是想開車的時候能看見前面的影像？倒車的影像是通過后面的攝像頭傳輸畫面的 至于你說的倒車雷達肯定有！
提問者：fjkf868692013-10-24
你好，在論壇里很多人反映跟你同樣的問題，有種解釋是CVT特有的變速器保護，有網友甚至發(fā)現(xiàn)重啟發(fā)動機會解決問題，當然繞開保護肯定是不好的。我的雖是手動但也明顯感覺到逍客這車熱車很慢特別是冬天，怠速情況下大概需要4、5分鐘才
提問者：jsjunhe2013-08-08
您最好把響聲部位和什么樣的異響描述清楚，那樣才能做個基本判斷。如果判斷不出部位和描述不清楚的話，我建議您到專營店做個檢查，以便您安心使用。
提問者：alexzesa2013-07-17
距離不大沒什么問題，畢竟發(fā)動機與變速器之間還有離合器/液力變矩器的存在，能起到一定的緩沖防過載打滑作用。斜坡起步時可以加大一點油，剎車別放太早。如果距離過大，液力變矩器會過熱損壞或頂壞發(fā)動機
提問者：hnzzgt2013-09-04
手自一體cvt變速箱 模擬了手動換檔 說實話基本沒啥用 而且換檔延遲現(xiàn)象很嚴重 可能走山路時有點作用 平時基本就是擺設了
提問者：ifsnu2013-08-07
