提問者：ivytoma2016-09-07 00:00
前兩天換機(jī)油還好好的，換過機(jī)油兩三天就燒機(jī)油什么情況
如果下排氣滴油的話一般是活塞環(huán)子磨損嚴(yán)重或者斷裂，對口。如果下排氣不嚴(yán)重一般是渦輪增壓密封不嚴(yán)，這個可以把渦輪增壓兩端管子拆下看看有沒有機(jī)油，來確定是否是渦輪增壓的問題。氣門油封密封不良也會燒機(jī)油的，這個幾率比較低。
回答者：chonger6q6z2016-11-10 00:00
燒機(jī)油的主要原因是1.活塞環(huán)與氣缸磨損，配合間隙過大，導(dǎo)致機(jī)油竄入燃燒室。2.積炭過多，將活塞環(huán)卡死，失去彈性，導(dǎo)致油環(huán)刮油作用減弱。3.氣門油封老化，不能有效阻止機(jī)油通過氣門進(jìn)入燃燒室。4.渦輪增壓器漏油。機(jī)油從渦輪增
提問者：ffcuj2014-09-18
渦輪密封墊或缸墊估計破了。空氣進(jìn)去后與機(jī)油反應(yīng)，所以呢就會冒煙。渦輪一般不會燒機(jī)油的。一般渦輪增壓的發(fā)動機(jī)都容易脹破密封墊。
提問者：fghftyhd2013-07-08
渦輪增壓技術(shù)不過關(guān) 發(fā)動機(jī)在工作時候的壓力和溫度都大大升高，因此發(fā)動機(jī)壽命會比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動機(jī)要短，壓力增大直接導(dǎo)致溫度升高 機(jī)油在高溫下 變得很稀 同時在高溫壓力作用下容易汽化通過汽缸壁進(jìn)入氣缸燃燒室
提問者：iootymmhc2013-04-08
輕微的更換氣門油封和活塞環(huán),嚴(yán)重的只能大修發(fā)動機(jī)了!如果你的車是帶渦輪增壓的,那就檢查增壓泵!
提問者：xegk36582015-05-24
丟機(jī)油是 正常的，。BMW 都丟油呢！正常。好 車都 丟， 機(jī)油損耗是正常的。機(jī)油在 運轉(zhuǎn)的 過程中蒸發(fā)了 58車>>
提問者：frpbcnle42014-06-25
1、由于氣門油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴(yán)，機(jī)油滲入到燃燒室燃燒，從而消耗掉�，F(xiàn)象是早上第一馬達(dá)著車，有一股藍(lán)煙，車熱后很快消失。一般是由于水溫過高或使用年限到期造成的。還有就是損壞！ 2、由于缸筒磨損或活塞環(huán)張
提問者：qq3305620662016-01-28
