提問者：invfi2013-07-27 00:00
水溫高是怎么引起來的？
一、液位燈報警，水溫高，膨脹箱返水，節(jié)溫器、電子扇工作正常 檢查發(fā)現此車故障不屬于誤報警，并且發(fā)現節(jié)溫器和電子扇都工作但是在電子扇即將打開的時候，膨脹箱處出現嚴重返水現象，之后電子扇工作，水溫降低，膨脹箱水位下降，液位燈報警，如果不采取措施，則下一工作循環(huán)出現水溫高的現象并同時伴隨返水現象繼續(xù)出現。于是懷疑汽缸床有問題，但經缸壓測定及觀察火花塞表面燒蝕情況基本否定了汽缸床問題。于是懷疑水循環(huán)不好造成，經過反復添加冷卻液后水溫正常不再出現返水現象。 二、水溫有時高，電子扇有時不轉，膨脹箱返水 此車有時水溫高，在中低速時明顯，在持續(xù)高速急減速時也出現此問題。檢查發(fā)現此車電子扇出現死點有時不轉，更換電子扇后發(fā)現冷卻熱敏開關傳感不靈敏，更換熱敏開關后，情況有所好轉，但在發(fā)動機怠速時水溫仍然較高。鑒于此車長時間使用水作為冷卻液，所以懷疑水箱內水垢較多造成散熱不良，更換水箱后，此故障基本消除。 三、怠速水溫正常，行車水溫高 在怠速時水溫基本正常，但只要行駛一段時間后，水溫就升高，并伴隨有返水的現象。檢查發(fā)現下水管水溫明顯低于上水管，于是懷疑是節(jié)溫器造成循環(huán)不好，更換節(jié)溫器后故障消失。檢查節(jié)溫器，通過節(jié)溫器的工作痕跡發(fā)現節(jié)溫器有卡滯現象，水溫高時不能完全打開。 四、開空調后水溫高 一般來講，空調散熱也要借助于電子扇，所以在水箱、冷凝器的夾縫里有太多雜物或灰塵時，就會出現散熱不良引起水溫高，因為較冷的空氣是先經過冷凝器后經過水箱，所以在開空調后此故障出現。 五、水溫表顯示很高且報警，但電子扇工作正常，無返水現象 此故障大多屬于誤報，原因有以下幾種情況，如：水溫表損壞，傳感器損壞，線路的損壞，搭鐵接虛等。當然還有一種情況如：水箱蓋功能損壞，無法正常排氣，降低冷卻系統(tǒng)壓力，造成水箱內壓力高，也會造成報警，但這種情況應急辦法是松開水箱蓋卸壓，但一定小心防止燙傷，還有就是更換水箱蓋也可以解決。 六、司機自己動手解決水溫高 以上介紹的是可以自己動手判斷和做簡單維修的步驟，并非自己可以完全作為維修者，如要徹底排除故障還須到維修站由專業(yè)人員做徹底檢查。其步驟為：１．上下水管溫度，如相近電子故障，如相異機械故障２．機械故障可能性有：節(jié)溫器、水泵、水箱等３．電子故障先看保險，之后檢查熱敏開關、電子扇，在檢查電子扇時還要注意電子扇高低兩速都要兼顧。
回答者：海未央872016-07-27 00:00
這車沒有水溫表的�，F在越來越多的車子都沒有水溫表了，而是采用電腦控制的風扇且無級調速，發(fā)動機水溫高、缺水都會報警。這應該算是技術進步，不過不便之處就是熱車的時候沒有一個直接的參考，但是可以看發(fā)動機轉速表。
提問者：q5314641002014-04-10
那不是水溫 那是室外溫度 全新愛麗舍是沒有水溫表的 我買的就是愛麗舍 水溫只有太高了 故障燈會提示你的 那時必須停車 等待發(fā)動機冷卻
提問者：chenbke2016-02-04
1、先看看防凍液缺不缺;確認是不是真的水溫高。 2、風扇是否工作正常? 3、查下傳感器是否連接牢固，是否正常。 問題不大，自己不會看的話，到修理店查下就可以了。
提問者：jlf199304202013-09-10
水溫表針一般指的不準，真正插電腦顯示的才準。如果你看著別扭就是換表了。
提問者：asdd34sfd2013-07-10
這車沒有水溫表的。現在越來越多的車子都沒有水溫表了,而是采用電腦控制的風扇且無級調速,發(fā)動機水溫高、缺水都會報警。
提問者：匿名網友2015-01-17
不高，這車600萬公里考驗過，不過有時候運氣不好也是有可能的，但是合資車相對國產車要好多了，如果優(yōu)惠幅度大建議入手，我的就是經典愛麗舍，開了3年半，除了被其他車追尾維修過，還有駕駛位的自動開窗器出現問題，其他沒有任何問題
提問者：2014-01-30
