提問者：翼oO児丿2014-04-24 00:00
這款車型估計是在 8月份上市，6速比5速，4速更省油齒輪更密 英倫SC7首搭DSI生產(chǎn)6AT變速器或8月上市首搭DSI 6AT變速箱 英倫SC7(海景)競爭力將獲提升在收購之后，吉利立即著手對DSI技術(shù)的“消化”，抓緊DSI自動變速箱與吉利現(xiàn)有車型的標定和匹配。目前記者獲悉英倫SC7(海景)可能作為首款搭載澳大利亞DSI自動變速箱的車型，初步定于8月上市。與之前消息不同的是，SC7(海景)將搭載的是六速手自一體變速箱，比單純的六速自動擋更強大。 由吉利收購的澳大利亞DSI生產(chǎn)的6速手自一體變速器六速手自一體變速箱既可以在自動模式下舒適駕駛，又能以手動模式體驗駕控樂趣，比六速自動擋變速箱更加強大。與4AT、5AT相比，6AT行車更平順，燃油經(jīng)濟性也更好。并且6AT是目前最成熟的變速箱技術(shù)。英倫SC7(海景)是英倫汽車品牌旗艦車型，擁有大氣沉穩(wěn)的外觀、有容乃大的內(nèi)部空間、豐富的人性化配置，一經(jīng)投放市場即保持良好銷售態(tài)勢。 目前市場上10萬元以下A級車配備6速手自一體的車型幾乎沒有，一般車型使用的都是4速或5速，英倫SC7(海景)6AT車型在此細分市場具有頂配的賣點。同時記者還獲悉，在英倫SC7(海景)之后，DSI自動變速箱將逐步全面覆蓋吉利的所有車型。另辟蹊徑 吉利突破國產(chǎn)自動變速箱困局 自動變速箱如此旺盛的市場需求卻跟自主品牌沒什么關(guān)系。來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在國產(chǎn)自動擋乘用車中，80%左右搭載的是進口自動變速器，而剩下的20%也主要來自外資控股的合資企業(yè)。仰仗著技術(shù)壟斷的優(yōu)勢，國外廠商給國內(nèi)車企的供貨價比給歐美車企的供貨價要高出兩三倍。唯有掌握技術(shù)核心才能不受控，這是廣大自主品牌都明白的道理，無奈難度太大，成功的不多。 自主品牌的自動變速箱突圍之路目前有兩種，一種是自主研發(fā)相關(guān)技術(shù)，另一種是采取收購。前一種困難重重、進展有限；后一種通過收購國外變速箱工廠，能夠快速匹配車型、吸收掌握技術(shù)，對于自主品牌來說是一條康莊大道。自主品牌中的吉利，于2009年3月27日，金融危機谷底時期，抄底收購了全球第二大自動變速器公司——澳大利亞DSI公司，彌補了當時中國沒有自動變速器的空白。 義烏店的地址這里也有義烏市西城路780號 電話：85828898義烏杰利汽車銷售有限公司
回答者：Even詠恆2016-04-24 00:00
中英合資的.上海英倫SC7系的海景就是吉利遠景升級換代的產(chǎn)品.2006年吉利遠景上市,由于當時的吉利缺乏技術(shù),吉利遠景存在很多質(zhì)量問題,市場表現(xiàn)一直很差,直到2009年6月使用全鋁CVVT1.5發(fā)動機,才有所起色.吉利與
提問者：youdong345x2013-06-14
還得等。天津還沒有。 我本來相等的 ，可是聽說天津 過年前說不定要險牌。就抓緊 買了。。 8月今年最后的一個淡季
提問者：微微e笑2014-01-02
好，成本效益，吉利帝豪EC7機比長城。我做了一個藤椅，沒什么特別的感覺，如果你花五萬買比較值，與價值，花七八萬買EC7的售后，長城，我不知道，我的家人視覺售后好嗎。帝豪英國也不錯。
提問者：ilovecmjay2013-09-05
不知道你問的那個方面的質(zhì)量，如果是發(fā)動機和變速箱的質(zhì)量那應該沒什么太大的問題，現(xiàn)在國內(nèi)汽車直列四發(fā)動機和變速箱的質(zhì)量已經(jīng)屬于比較成熟，要相信中國人的模仿力和創(chuàng)造力，雖然國內(nèi)汽車起步較晚，但直列四型發(fā)動機、手動變速箱和技術(shù)
提問者：q857903962013-04-02
沒有天窗 就是在基本型的基礎(chǔ)上加了導航 DVD 贈送五件套 大約6萬3千多塊錢
提問者：qdskjtleo2014-01-25
這款車型估計是在 8月份上市，6速比5速，4速更省油齒輪更密 英倫SC7首搭DSI生產(chǎn)6AT變速器或8月上市 首搭DSI 6AT變速箱 英倫SC7(海景)競爭力將獲提升 在收購之后，吉利立即著手對DSI技術(shù)的“消
提問者：ouxfco2013-11-19
