提問者：Marlborojs2013-09-10 00:00
流線造型、密封隔音、降噪處理，都經(jīng)過設(shè)計(jì)師的不斷的優(yōu)化，與此同時(shí)，其車頂采用了先進(jìn)的激光焊接技術(shù)，使車頂與車架融為一體，極大限度的抑制了車頂?shù)脑胍襞c共振。另外為了降低從外界傳遞到駕駛室內(nèi)的噪音，菲翔采用了比競(jìng)品更厚實(shí)的車窗與擋風(fēng)玻璃。在高速行駛時(shí)菲翔對(duì)噪音、振動(dòng)控制的表現(xiàn)尤為突出，確保了城市行駛中駕駛室內(nèi)擁有最優(yōu)秀的靜音效果。建議lZ去當(dāng)?shù)?S店，親自試駕一番，親自體驗(yàn)下，眼見為實(shí)嘛。
回答者：apxao2016-09-10 00:00
菲翔悅享版內(nèi)飾采用：高檔混搭織物面料；菲翔暢享版內(nèi)飾采用：米色真皮；菲翔勁享版和尊享版內(nèi)飾采用：高級(jí)NAPPA米色真皮。在音箱方面:音箱喇叭都是ASK的;菲翔悅享版、暢享版和勁享版的機(jī)頭是阿爾派的;尊享版的顯示屏是松下8
提問者：jilltong2013-04-12
我覺得�？怂雇庑筒诲e(cuò)，但是后排空間太小，油耗也不低；菲亞特菲翔的外觀不錯(cuò)，但內(nèi)飾太土；卡羅拉還是算了，雖說省油，但是不安全。倒是308 ，我覺得外觀很時(shí)尚，內(nèi)飾用料和做工都很上檔次，個(gè)人覺得是同級(jí)別做好的內(nèi)飾。
提問者：sfgdxg2015-06-12
目前全系只有上深下淺這一種內(nèi)飾，我也對(duì)dart那風(fēng)騷的黑內(nèi)垂涎三尺，怎奈廣汽沒有把他放到菲翔上。估計(jì)順應(yīng)市場(chǎng)需求，以后的改款會(huì)有吧。
提問者：howareyoumi2013-09-04
這是意大利設(shè)計(jì)風(fēng)格的一種體現(xiàn)，菲翔獨(dú)創(chuàng)"浮島邊框"將中控臺(tái)與儀表盤融為一體，氣度與眾不同。恰到好處的鍍鉻裝飾與亮銀元素，愈加凸顯高科技韻味。同時(shí)，儀表板與中控的布局在行駛中更加方便駕駛者的操 作，所謂的人性化設(shè)計(jì)就在
提問者：bfulx2013-03-22
如果外觀和內(nèi)飾上不過于挑剔，僅從駕駛和乘坐舒適性上來分析，首選�？怂埂� 1、舒適性:四輪獨(dú)立懸架是其他兩款車都不具備的，舒適性比朗逸、菲翔都要好。 2、質(zhì)保:福克斯和菲翔3年/10萬(wàn)公里，朗逸兩年6萬(wàn)公里 3、福克斯家用
提問者：dwfy3y1zly12016-05-18
優(yōu)點(diǎn):作為家用代步的話綜合性價(jià)比較好 缺點(diǎn):普遍問題就是低速方向盤打死異響，普遍問題就是低速方向盤打死異響 綜述:空間 前排頭部空間對(duì)于身高180cm的人來講，主駕座椅必須放到最低，附駕就憋屈了。主駕座椅腿部空間獲得提升
提問者：tsenhong2015-01-29
