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邁凱倫跑車

邁凱倫跑車

車系（14） 圖片（1167） 經(jīng)銷商（5） 最受歡迎車系:邁凱倫Artura

品牌簡介

品牌名稱：邁凱倫（McLaren）

總部地點：德國

品牌介紹車標故事進入官網(wǎng)

    邁凱輪集團（英語：McLaren Group），總部設在英國薩里沃金的麥克拉倫技術中心，包... 詳細>>

車系11個 圖片1168張 經(jīng)銷商 論壇

   邁凱倫全部跑車車型

邁凱倫Artura
  • 級別：跑車
  • 車身尺寸：4539x1913x1193
  • 變速箱： 雙離合
  • 加速時間：3
  • 排量：-
  • 座位數(shù)：2
  • 顏色：-
238.00萬 咨詢底價 已有4人咨詢底價
展開1款符合條件的車型
邁凱倫GT
  • 級別：跑車
  • 車身尺寸：4683x2045x1213
  • 變速箱： 雙離合
  • 加速時間：3.2
  • 排量：4.0T 
  • 座位數(shù)：2
  • 顏色：-
208.80萬 咨詢底價 已有7人咨詢底價
展開2款符合條件的車型
邁凱倫600LT
  • 級別：跑車
  • 車身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 加速時間：-
  • 排量：3.5 3.8T 
  • 座位數(shù)：-
  • 顏色：
停產(chǎn) 咨詢底價 已有0人咨詢底價
邁凱倫720S
  • 級別：跑車
  • 車身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 加速時間：-
  • 排量：4.0T 
  • 座位數(shù)：-
  • 顏色：-
停產(chǎn) 咨詢底價 已有0人咨詢底價
邁凱倫12C
  • 級別：跑車
  • 車身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 加速時間：-
  • 排量：3.8T 
  • 座位數(shù)：-
  • 顏色：
停產(chǎn) 咨詢底價 已有0人咨詢底價
邁凱倫P1
  • 級別：跑車
  • 車身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 加速時間：-
  • 排量：3.8T 
  • 座位數(shù)：-
  • 顏色：-
停產(chǎn) 咨詢底價 已有0人咨詢底價
邁凱倫650S
  • 級別：跑車
  • 車身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 加速時間：-
  • 排量：3.8T 
  • 座位數(shù)：-
  • 顏色：其他
停產(chǎn) 咨詢底價 已有0人咨詢底價
邁凱倫625C
  • 級別：跑車
  • 車身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 加速時間：-
  • 排量：3.8T 
  • 座位數(shù)：-
  • 顏色：-
停產(chǎn) 咨詢底價 已有0人咨詢底價
邁凱倫F1
  • 級別：跑車
  • 車身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 加速時間：-
  • 排量：-
  • 座位數(shù)：-
  • 顏色：-
停產(chǎn) 咨詢底價 已有0人咨詢底價
邁凱倫塞納
  • 級別：跑車
  • 車身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 加速時間：-
  • 排量：-
  • 座位數(shù)：-
  • 顏色：-
停產(chǎn) 咨詢底價 已有0人咨詢底價
邁凱倫675LT
  • 級別：跑車
  • 車身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 加速時間：-
  • 排量：3.8T 
  • 座位數(shù)：-
  • 顏色：-
停產(chǎn) 咨詢底價 已有0人咨詢底價
邁凱倫X-1
  • 級別：跑車
  • 車身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 加速時間：-
  • 排量：-
  • 座位數(shù)：-
  • 顏色：-
停產(chǎn) 咨詢底價 已有0人咨詢底價
邁凱倫570
  • 級別：跑車
  • 車身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 加速時間：-
  • 排量：3.8T 
  • 座位數(shù)：-
  • 顏色：-
停產(chǎn) 咨詢底價 已有0人咨詢底價
邁凱倫540C
  • 級別：跑車
  • 車身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 加速時間：-
  • 排量：3.8T 
  • 座位數(shù)：-
  • 顏色：-
停產(chǎn) 咨詢底價 已有0人咨詢底價
相關廠商：邁凱倫

邁凱倫跑車經(jīng)銷商

  • 4S店
  • 綜合經(jīng)銷商

邁凱倫跑車視頻

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邁凱倫跑車點評

  • 精彩點評
  • 最新點評

tanklyh

|油耗(2)   外觀(5)   空間(2)   動力(5)   操控(5)   內(nèi)飾(5)   質(zhì)量(5)    點評邁凱倫P1>>
[優(yōu)點]：
吊啊沒辦法
[缺點]：
安全性有問題，不過吊啊沒辦法
[綜述]：
吊啊沒辦法，太帥了，開過后整個人都不一樣了。。。

celia.wu

|油耗(5)   外觀(5)   空間(5)   動力(5)   操控(5)   內(nèi)飾(5)   質(zhì)量(5)    點評邁凱倫P1>>
[優(yōu)點]：
動力方面，邁凱輪P1概念車搭載的是一臺3點8升的V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率能夠達到814馬力
[缺點]：
邁凱倫P1將以概念車的身份來展現(xiàn)全新的家族化設計語言。2013年邁凱倫將推出量產(chǎn)版的P1，根據(jù)邁凱輪的計劃，這款充滿了戰(zhàn)斗氣質(zhì)的超級跑車將僅僅銷售12個月。
[綜述]：
邁凱輪P1可進行自適應控制的車尾擾流板，它的偉大之處在于可以根據(jù)不同的車速來調(diào)整車身空氣動力學的特性

深海大盜

|油耗(5)   外觀(5)   動力(5)   質(zhì)量(5)    點評邁凱倫P1>>
[優(yōu)點]：
賽車外形設計體現(xiàn)了工程師在功能上追求的主要目標，他們需要氣流進入車身內(nèi)或者繞過車身，并將多余的熱量帶走。
[缺點]：
在內(nèi)飾上，為了讓駕駛員集中精力，新車采用極簡的內(nèi)飾設計風格、數(shù)字化的儀表盤和觸摸式的多媒體系統(tǒng)，并且大量采用碳纖維材料
[綜述]：
車身上最吸引眼球的設計是車門側(cè)面巨大的空氣入口，以及車門頂部的空氣入口，后者通過一個特別設計的氣流通道，將空氣引向車尾擾流翼

2290297

|油耗(5)   外觀(5)   空間(5)   動力(4)   操控(5)   內(nèi)飾(5)   質(zhì)量(5)    點評邁凱倫P1>>
[優(yōu)點]：
邁凱倫P1必將成為繼F1之后的又一款經(jīng)典之作，讓它成為經(jīng)典的不僅僅是其出色的性能表現(xiàn)，同時限量375輛和86點6萬英鎊的售價注定了它將矗立于超跑金字塔的頂端。考慮到它的售價和珍稀度，注定只能是少數(shù)富豪和社會名流才能擁有
[缺點]：
前車臉的造型設計比較前衛(wèi)，發(fā)動機蓋上方隆起的線條凸顯出力量感，前大燈與寬大的下導流板為一體式設計。
[綜述]：
外觀方面，邁凱輪P1概念車借鑒了MP4-12C的設計語言，并在此基礎上為新車融入了全新的設計元素，邁凱輪P1量產(chǎn)版和概念版車型幾乎沒有區(qū)別。

滎汝升

|油耗(5)   外觀(5)   空間(5)   動力(5)   操控(5)   內(nèi)飾(5)   質(zhì)量(5)    點評邁凱倫P1>>
[優(yōu)點]：
復合碳陶瓷剎車盤使用的配方以往只用在航天領域，從來沒有在汽車上使用過，材質(zhì)比以往更強健，同時散熱效果更出色，而猶如鏡面的效果以前也不曾見過。
[缺點]：
邁凱倫并沒有把P1只當做一輛街道跑車，因為那樣似乎太簡單也缺少樂趣，他們希望P1能夠擁有隨時下賽道的能力。
[綜述]：
在此基礎之上，P1的硬件設備大幅提升，成為一輛賽道和街道雙能超級跑車并非難事。

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