8月27日，長城汽車旗下歐拉品牌歐拉R1(參數(shù)|詢價)親子版正式上市，補貼后統(tǒng)一售價為7.38萬元，親子版車型和在售車型在外觀內(nèi)飾上基本一致，僅在配置上有所不同。續(xù)航方面，其NEDC綜合工況續(xù)航里程為351km。同時，歐拉R1還聯(lián)合奇虎360科技有限公司聯(lián)合發(fā)起“兒...閱讀全文>>

 根據(jù)彭博社發(fā)布的一份報告預測,到2040年全球電動車的銷量將達到4100萬輛。而回望國內(nèi),盡管2018年以來車市總體出現(xiàn)負增長,但是新能源汽車市場卻逆勢而上,實現(xiàn)同比增長61.7%,產(chǎn)銷量連續(xù)4年居世界首位。中國已成為全球最大的新能源汽車市場,眾多跨國車企都開始加...閱讀全文>>

 在科技技術發(fā)達的今天，對于處于深刻改變中的汽車行業(yè)來說，什么才是第一生產(chǎn)力?有觀點認為，無論身處哪個行業(yè)，必須成為“創(chuàng)新者”，必須堅持以用戶為核心，從產(chǎn)品、技術、服務等多方面入手，為用戶提供超越期待的驚喜體驗，方能“笑到最后”。在國內(nèi)的新能源...閱讀全文>>

 夏季，往往是高溫和暴雨輪番上陣，對于新能源汽車而言，這樣的天氣實在是不夠友好，車主得擔憂涉水路段的行駛、電池包的防水性、充電及車輛�？凯h(huán)境、啟用空調(diào)狀態(tài)下的實際續(xù)航里程……種種擔憂，都讓新能源汽車車主倍感煩惱，“不安全感”激增。為拯救用戶普...閱讀全文>>

 新互聯(lián)網(wǎng)時代,信息迭代速度遠大于用戶瀏覽速度,用戶碎片化時間擁堵,原創(chuàng)信息生命周期短暫供不應求,堪稱“互聯(lián)網(wǎng)式通貨膨脹”。因此,如何提高用戶忠誠度成為各大企業(yè)的頭號難題。有的堅持促銷,連續(xù)開辟價格戰(zhàn)場實現(xiàn)以量取勝;有的依托大數(shù)據(jù)洞察用戶需求痛點,提...閱讀全文>>

 網(wǎng)紅新能源品牌歐拉在科技之都深圳發(fā)布首個技術IP“ME”,并宣布全新粉絲社群“唯·ME營”成立,7月24日,歐拉唯·ME營來到了絲綢之路的起點、十三朝古都——西安。在活動現(xiàn)場,歐拉不僅為媒體帶來干貨滿滿的技術分享,深度解析中國首個電動車專屬平臺——ME平臺的...閱讀全文>>

 熱播網(wǎng)劇《長安十二時辰》持續(xù)走紅很多人都夢回大唐提起長安大抵是盛世無雙,鐵血丹青挾裹的飄逸詩意古長安,現(xiàn)西安,依然古樸典雅,且婀娜靈秀只是,不經(jīng)意間響起的秦腔給這座古城平添了幾分激昂借助歐拉唯·ME營我們召集了當?shù)刈顣�玩的歐粉們攜手新一代電動小車—...閱讀全文>>

 自7月16日在科技之都深圳發(fā)布品牌首個技術IP“ME”,并宣布全新粉絲社群——唯·ME營成立后,長城汽車旗下獨立新能源品牌歐拉將于7月24日空降十三朝古都西安,繼續(xù)開展唯·ME營第二站活動。屆時,歐拉將和關注智能科技、熱愛生活、敢于彰顯自我的歐粉們,一起玩轉(zhuǎn)歐...閱讀全文>>

 自《長安十二時辰》熱播以來,大家便沉迷唐風不可自拔,甚至經(jīng)常夢回長安,西安(長安)這座網(wǎng)紅城市的熱度持續(xù)攀升。而7月24日,西安將迎來一位神秘客人的打卡造訪。值得一提的是,這位神秘客前不久還在深圳刮起了潮美旋風并C位出圈,它不僅發(fā)布了品牌首個技術IP——...閱讀全文>>

 隨著新能源行業(yè)的發(fā)展，用戶對于高品質(zhì)電動車的需求增強。同時，新能源補貼政策的退坡，國家對于汽車廠商研發(fā)新能源產(chǎn)品的續(xù)航里程、電池密度、百公里電耗等提出了更高的要求，新能源行業(yè)進入了淘汰賽階段。大浪淘沙下，涌現(xiàn)出諸如歐拉R1、比亞迪e1這樣基于專...閱讀全文>>