買電動車第一個想到的應(yīng)該是續(xù)航里程,對續(xù)航的擔(dān)心是不可避免的。沒錯,續(xù)航這個詞已經(jīng)和電動車做了強(qiáng)捆綁,人們已經(jīng)習(xí)慣了加油5分鐘、續(xù)航500公里的既定結(jié)果,而電動車耗時長的充電體驗大多數(shù)人都不會說好。事實上不僅是中國,全世界的消費(fèi)者都在為充電而煩...閱讀全文>>
2019-03-28 12:22:00 58車 趙帥
買電動車第一個想到的應(yīng)該是續(xù)航里程,對續(xù)航的擔(dān)心是不可避免的。沒錯,續(xù)航這個詞已經(jīng)和電動車做了強(qiáng)捆綁,人們已經(jīng)習(xí)慣了加油5分鐘、續(xù)航500公里的既定結(jié)果,而電動車耗時長的充電體驗大多數(shù)人都不會說好。事實上不僅是中國,全世界的消費(fèi)者都在為充電而煩...閱讀全文>>
2019-03-06 15:10:12 58車 趙帥
2019年3月6日,蔚來公布截至2018年12月31日的2018財年第四季度及2018年度未經(jīng)審計的財務(wù)報告。這也是蔚來首次對外公開發(fā)布年報數(shù)據(jù),也是蔚來汽車自去年在美國上市之后,向外界公布的第一份年度財報,因而也備受外界關(guān)注。2018年ES8總產(chǎn)量為12775輛,2018年ES...閱讀全文>>
2019-02-26 14:39:52 58車
新事物的產(chǎn)生和發(fā)展總是難免要走過被質(zhì)疑的道路,而作為汽車行業(yè)里的新秀——蔚來ES8在前段時間也是實力招了波黑。相信關(guān)注車圈的朋友都對《蔚來ES8,百公里燒35~40升柴油的電動車》一文不陌生。那么這幾位“耿直”的博主說的是真的嗎?還是一葉障目混淆看眾視...閱讀全文>>
2019-02-26 11:07:01 58車
這個春節(jié)假期,蔚來過得特別充實:100臺移動服務(wù)車,200個服務(wù)站,120座換電站,500臺移動充電車,8000+次一鍵加電服務(wù)和高速換電,周末不停歇,全天待命。而蔚來車主又有什么樣的感受呢?今天,小編帶大家聽一聽一位蔚來ES8車主——老成的心聲。老成提車差不...閱讀全文>>
2019-02-19 16:23:12 58車
一個新產(chǎn)品的產(chǎn)生,必然要經(jīng)歷無數(shù)的審閱的視角。只有耐得住所有的,才能成為一款值得信賴的產(chǎn)品。而從蔚來誕生的那一刻起,直至今日對于蔚來的各種吐槽的聲音仍然縈繞。就在這么一群吐槽的聲音里,有一群人卻是李斌最為看中的。他們理性,不盲目,但是又十分...閱讀全文>>
2019-02-01 12:23:17 58車
在新能源電動車行業(yè)中,特斯拉一直被視作行業(yè)巨頭,但是隨著蔚來等新勢力的崛起,特斯拉的在國內(nèi)的市場地位還是受到了動遙越來越多人喜歡將特斯拉與蔚來進(jìn)行比較,而今天我們將透過這兩個品牌在2018年全年分月銷量趨勢,來看看他們在2018年誰交出的答卷更好看...閱讀全文>>
2018-12-15 21:15:15 58車
2018年12月15日,蔚來汽車旗下全新5座純電動SUV——蔚來ES6正式上市,新車推出了基準(zhǔn)版、性能版以及首發(fā)紀(jì)念版,補(bǔ)貼前售價35.80-54.80萬元。新車延續(xù)了蔚來產(chǎn)品家族的設(shè)計語言,外觀時尚運(yùn)動,內(nèi)飾精致而有科技感。續(xù)航方面,蔚來ES6采用和ES8相同的74千瓦時...閱讀全文>>
2018-11-30 13:52:17 58車
日前,我們從蔚來官方獲悉,蔚來旗下全新5座純電動SUV——蔚來ES6將于12月1日開啟預(yù)售,其預(yù)售價為37萬元起,同時該車將于12月15日在2018NIODay蔚來日正式發(fā)布。據(jù)悉,由蔚來ES8車主邀請是優(yōu)先預(yù)訂ES6的唯一方式,具體執(zhí)行以蔚來APP公布的信息為準(zhǔn)。從此前曝光...閱讀全文>>
2018-11-23 22:22:21 58車
2018年廣州車展于11月16日正式舉行,58車有幸對蔚來汽車副總裁朱江先生進(jìn)行了專訪,以下為專訪實錄。58車:各位網(wǎng)友大家好,歡迎大家關(guān)注58車在2018年廣州國際車展現(xiàn)場為您帶來的專訪報道。本次專訪我們有幸邀請到了蔚來汽車的副總裁朱江先生!朱江:各位58車...閱讀全文>>
2018-11-22 00:00:00 58車 趙帥
在2018年5月份,一張造車新勢力品牌logo匯總圖被傳的火熱,當(dāng)時編輯還認(rèn)真查閱了圖上的49家車企,費(fèi)了一番力氣才算把logo跟車名一一對應(yīng)上。半年之后,2018年已經(jīng)接近尾聲,還有一個多月就到2019年,真正把車交付的企業(yè)真不算太多。隨著國家對新能源造車的門檻...閱讀全文>>