新海景的性價(jià)比當(dāng)然無可挑剔，話說回來，當(dāng)初拿定主意買下這個(gè)車也是奔著這點(diǎn)去的，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)轎車真是太實(shí)惠了，讓我們每個(gè)老百姓都能買得起車，市場(chǎng)不再是合資車的獨(dú)霸天下了，此處有掌聲啊
新海景的1.5動(dòng)力還行，起步也還算有勁，平時(shí)上下班代步已經(jīng)很夠用了，只是剛提回來的時(shí)候離合有點(diǎn)高，松快了有點(diǎn)容易熄火，后面讓4S店的帥哥幫忙調(diào)了一下，現(xiàn)在沒有出現(xiàn)過這樣的情況了，還得好好感謝那個(gè)帥哥。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出比較肉，適合溫柔駕駛。

配置不錯(cuò)，導(dǎo)航影音系統(tǒng)都有，還有倒車影像。
轉(zhuǎn)向反應(yīng),路感反饋和懸掛表現(xiàn)的綜合性能。油耗：平均油耗的滿意度

座椅舒適性及車內(nèi)靜音的滿意度

操控方面還是很精準(zhǔn)的，方向盤給一點(diǎn)點(diǎn)，車都給給予響應(yīng)，就因?yàn)檫@一點(diǎn)開起車來就完全有信心了。
新車過磨合期后加燃油添加劑，油耗瞬間下降，平時(shí)市區(qū)高速都跑，平均油耗下拉就是6個(gè)左右，反正不高就是了。

動(dòng)力完全足夠家用，起步離合配合得當(dāng)車還是出去的速度很快的，就是2-3檔位提速有些遲緩，當(dāng)然只要舍得給油還是依舊很快，這完全在于個(gè)人怎么使用了。所以給4分，因?yàn)楸救瞬扔烷T喜歡溫柔的來。當(dāng)然優(yōu)點(diǎn)還是有的，40度以下的坡基本4檔上無壓力，60度左右的坡3檔上也不費(fèi)勁。

海景的動(dòng)力中庸，但不差。1.5L的動(dòng)力，配這么大的車身，只能說是夠用。日常上下班用來代步?jīng)]有任何問題，跑高速也不差，超超車也沒什么問題。但我還是希望有更高動(dòng)力的海景出來，如1.3T。畢竟高馬力的車，聽聲音都會(huì)感覺比較舒服。 其實(shí)一開始我還是很擔(dān)憂這輛車的操控性的。感覺這么大的車身，換擋可能會(huì)比較吃力。方向盤不像一般SUV那么厚重，轉(zhuǎn)向很輕易，手感不錯(cuò)。檔位很清晰，感覺很有吸入感。剎車前段軟，后段硬，絕對(duì)可以剎住。

最滿意的就是外觀，非常大氣，性價(jià)比很高，6萬的車子竟然配置了雙氣囊，自動(dòng)恒溫空調(diào)，自動(dòng)感應(yīng)大燈等等

新海景的油耗感覺還行，車型大，再加上我時(shí)長(zhǎng)在市區(qū)跑，一走一停，開著空調(diào)。所以一直對(duì)油耗關(guān)注也不是蠻多。車標(biāo)的油耗是6.5。我一般跑高速是100-120，感覺油耗不算大。
坐在車肉視線很好，不會(huì)出現(xiàn)像其它車一樣的中控臺(tái)過高和前擋風(fēng)玻璃擋住視線。車身大，但操作起來不感還算比較輕盈的，不會(huì)帶給人大的勞累感。五萬多的車還給配備了導(dǎo)航和倒車?yán)走_(dá)，操作起來給人的感覺很好。感覺現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車沒有一味的打價(jià)格戰(zhàn)了，對(duì)汽車本身的舒適性的重視程度比起以前來強(qiáng)的太多。