車(chē)內(nèi)的配置是逆天的了、旋鈕換擋、方向盤(pán)換擋撥片、七寸的導(dǎo)航分辨率還行、倒車(chē)影像并帶有兩點(diǎn)式倒車(chē)?yán)走_(dá)。

指向精準(zhǔn)，操控靈活，這是小車(chē)必須的，但就剛才起步說(shuō)的那點(diǎn)事，不知道算不算操控。

很喜歡，黑紅配很漂亮，最喜歡座椅的條文，但是看大家都弄坐墊啥的，我也不能免俗，弄了坐墊就看不到大愛(ài)的條文了

織物座椅比較容易清潔打理，中控層次分明質(zhì)感比較好 黑紅搭配顯得年輕時(shí)尚，儲(chǔ)物空間超級(jí)多 很實(shí)用，車(chē)頂天窗比較大，車(chē)內(nèi)采光超級(jí)棒

夠用、就上下班、周末短途出游的話(huà)。基本夠了！特別是后排空間、比菠蘿呀什么的小型車(chē)好很多、雖然咱奔奔只是個(gè)微車(chē)

全系配1.4排量的動(dòng)力，對(duì)于微車(chē)已經(jīng)綽綽有余了，提速比較快，平時(shí)超個(gè)車(chē)也無(wú)壓力。

該車(chē)系可選擇性較多，又有高大上的旋鈕換檔（傳說(shuō)中路虎的配置），換檔撥片（寶馬MINI的配置），全景天窗（遺憾無(wú)法開(kāi)啟，但可視范圍絕對(duì)夠大，夠氣派），絕對(duì)吸引眼球。

1.4L排量101匹馬力驅(qū)動(dòng)1020KG的奔奔，足夠，我的是自尊版，超車(chē)必要時(shí)就降檔超車(chē)。日常上下班，都是D檔+換擋拔片配合，以便最大限度減少挫頓感以及省省汽油省省錢(qián)，畢竟D檔換擋后有3秒鐘是比較容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的，這是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)天生的缺憾。但是，我都可以接受

hao kan