就是輪胎太爛了13000公里就得換了，還有車子啟動時會抖得很厲害，減震器也不可以太軟了都會到底

就是輪胎太爛了13000公里就得換了，還有車子啟動時會抖得很厲害，減震器也不可以太軟了都會到底

暫時沒發(fā)現(xiàn)

系安全帶有點費勁，安全帶插槽有點靠后，可能剛開，不習慣，習慣就會好，不影響

開空調(diào)無力，明顯動力不足，要是急性子可受不了。比我那捷達差多啦。

縫隙處理比較到位；鋼琴面板容易有指紋！

除了轉(zhuǎn)彎有點擋視野外，中控臺中央部位感覺無支撐，用力拍擊，感覺有很大的空響，他都還行

制動，剎車沒什么信心，還有居然沒個化妝鏡，真摳

發(fā)動機無護板。

倒車影像不能根據(jù)方向盤轉(zhuǎn)向。還有就是前面發(fā)動機下面沒檔板，看著總感覺少了點東西。其實這個真的加上去感覺會好很多。

后減震也不錯，過個減速帶不用減速，后排也感覺不到猛烈震動。還有E3的速冷空調(diào)真是給力，今天中午吃過飯出了一身汗，坐車上開動，空調(diào)打開，不到1分鐘汗就下去了。我一般都空調(diào)都是開1檔，無噪音制冷也涼快。還有一點就是E3的車內(nèi)很安靜，引擎蓋出廠就有隔音棉也是一個主要原因，我自己感覺到的車速在70左右的時候，把音樂關(guān)掉，也只能聽到車輪子在運動的聲音

還不錯，就是不知道明年會不會換新車標。不知道小毛病多不多

E3的配置豐富，就是發(fā)動機

SOHC為什么沒有發(fā)動機固有技術(shù)

外形來看真的是比較普通的。

把標志換成最新的標志就好看了！ 我最討厭、的就是原來的標志。

動力一般一般一般

內(nèi)飾布座椅顯得檔次好低。小了，開個空調(diào)上個坡就沒有勁了