馬自達(dá)阿特茲的防凍液更換周期為6萬公里，更換容量為4L。更換前需讓車輛靜置30分鐘以防燙傷。排空舊防凍液后，用清水沖洗冷卻系統(tǒng)直到排出的水無色。關(guān)閉排水閥，加入新防凍液至液位刻度線之間。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，待液位穩(wěn)定后再次檢查并補(bǔ)充防凍液。除了常規(guī)的排放...閱讀全文>>

 馬自達(dá)阿特茲火花塞的更換周期為12萬公里，推薦使用馬自達(dá)原廠品牌，型號(hào)為PE5R-18-110。更換時(shí)，需要拆卸冷卻液罐和進(jìn)氣管，并拆下點(diǎn)火線圈，然后用套筒拆下火花塞。注意保持扳手與火花塞垂直，避免打滑。新舊火花塞對(duì)比可發(fā)現(xiàn)積碳差異，但點(diǎn)火間隙變化不大。...閱讀全文>>

 馬自達(dá)阿特茲的中控按鈕和車內(nèi)按鍵功能豐富，掌握它們能提升駕駛體驗(yàn)。自動(dòng)駐車讓駕駛更輕松，自動(dòng)啟停技術(shù)有助于節(jié)能，內(nèi)外循環(huán)讓車內(nèi)空氣質(zhì)量更佳。溫區(qū)同步功能讓溫度調(diào)節(jié)更便捷，而車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)則提供安全保障。駕駛員側(cè)車門的按鈕包括車窗鎖止、一鍵...閱讀全文>>

 馬自達(dá)阿特茲的里程表包括總里程和單里程，單里程可通過復(fù)位桿手動(dòng)清零。水溫表在正常工作狀態(tài)下應(yīng)保持在90度左右，若長時(shí)間超過此范圍，則需檢查冷卻系統(tǒng)。低溫區(qū)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)到工作溫度，應(yīng)避免高轉(zhuǎn)速。正常區(qū)域時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常，但需注意顯示屏上的溫...閱讀全文>>

 馬自達(dá)阿特茲自動(dòng)擋擁有P駐車擋、R倒擋、N空擋、D前進(jìn)擋、S運(yùn)動(dòng)擋和M手動(dòng)擋等多種模式。換擋撥片的使用和在不同路況下的選擇技巧，如上坡降擋獲得更大扭矩，下坡使用D2或D3約束發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等，都能讓駕駛更加靈活和安全。掌握這些換擋技巧，不僅能提升駕駛體驗(yàn)...閱讀全文>>

 阿特茲2021款2.0L藍(lán)天豪華版，官方指導(dǎo)價(jià)189800元，煙臺(tái)市最低報(bào)價(jià)171800元。購置稅、車船稅等必要花費(fèi)17054元，商業(yè)保險(xiǎn)7055元，全款落地價(jià)為195909元。這款車型在配置、動(dòng)力、底盤方面均表現(xiàn)出色，是一款性價(jià)比較高的中型車。對(duì)于預(yù)算在10-20萬的家庭而言，...閱讀全文>>

 2.190匹馬力和237匹馬力的駕駛體驗(yàn)有著顯著的不同。190匹馬力的車如馬自達(dá)阿特茲，駕駛起來舒適線性，油門響應(yīng)及時(shí)，但在高速或加速時(shí)爆發(fā)力略顯不足。而237匹馬力的車如MALIBU，雖然前段加速迅猛，但后段相對(duì)平穩(wěn)，且需要更精細(xì)的油門控制以避免突兀的加速。...閱讀全文>>

 馬自達(dá)阿特茲憑借卓越性能和美觀外觀贏得了車主的喜愛。然而，原車中控屏幕小且功能不足成為一大遺憾。經(jīng)過慎重選擇，車主為阿特茲升級(jí)了10.25英寸安卓系統(tǒng)中控屏，不僅功能豐富，還保留了原車功能。這樣的升級(jí)既滿足了車主對(duì)新鮮科技的需求，又保留了原車的經(jīng)...閱讀全文>>

 馬自達(dá)阿特茲的自動(dòng)啟停功能通過駕駛員側(cè)中控臺(tái)上的機(jī)械按鈕控制。當(dāng)需要關(guān)閉時(shí)，直接按下按鈕即可。這一功能在堵車或坡道起步時(shí)建議關(guān)閉，以提高駕駛舒適度和安全性。若自動(dòng)啟停不起作用，可能由于電池電量低、車內(nèi)外溫度過低、冷卻液溫度低或方向盤偏離中心...閱讀全文>>

 本文推薦了三款好開又耐用的自然吸氣車型：馬自達(dá)阿特茲、豐田凱美瑞和雪佛蘭邁銳寶XL535。這些車型均搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具有出色的動(dòng)力表現(xiàn)和順暢的駕駛感受。盡管面臨小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊，這些自然吸氣車型仍然以其獨(dú)特的魅力和穩(wěn)定的性能贏...閱讀全文>>