空間充裕、實(shí)用，載人和載貨能力出眾。

車子的噪音比較大。

我從一開始想要買車的時(shí)候就盯緊了星旺L，而且廣汽吉奧是國產(chǎn)的品牌，知根知底，價(jià)格又相對(duì)其它車型來說很實(shí)在，所以這車訂的可以說是毫不猶豫。

配置豐富；空間寬大舒適，非常值得買。

舒適度太差了。

買車的時(shí)候，大家可能會(huì)以為單純的看上一輛車而忽略一些細(xì)節(jié)上的問題，比如說它的售后！判斷一輛車的好與壞除了性能、操控等方面之外，更重要的一點(diǎn)就是售后，而廣汽憑借著國產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)，有著售后服務(wù)點(diǎn)多、零配件便宜等優(yōu)點(diǎn)。

空間與同級(jí)別對(duì)手車相比較有優(yōu)勢(shì)，空間寬裕，承載能力較好。

轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾明顯。

整體式的后門設(shè)計(jì)比起五菱之光的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)也增加了進(jìn)出貨物的便利性。微車多用來拉貨，所以沒有什么操控性可言，或者說沒人注意它的操控性，所以對(duì)于它的操控也都沒有苛刻的要求。

車看起來很穩(wěn)，油耗也不高，大眾型呀 ！

油箱接縫處縫隙做工粗糙。

空間大我喜歡，實(shí)用于工地，鋪面。帶點(diǎn)貨物還可以。外觀比面包車好看多了。還屬于面商結(jié)合。骨子里還是面包車。沒有做成真正的商貨車。普通老白性用還是可以的

離合器輕柔不錯(cuò)。

檔位不太好掛。

換擋的感覺非常清晰，懸掛油門也非常輕，這點(diǎn)比五菱強(qiáng)。很多五菱的變速箱出問題相信大家也有所耳聞，我的前一輛五菱在行駛到3，6W公里時(shí)變速箱里面的2個(gè)軸承里面的滾珠一個(gè)都不剩了。

感覺發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，提速不錯(cuò)，方向助力感覺爽。

門板太薄了。

車輛是公司購置主要用于材料的采購，買面包車自然考慮的就是拉人載貨了，空間肯定是最重要，在比較榮光和星旺L之間的價(jià)格和需要之后我們買下了星旺L。

省油，質(zhì)量硬，售后服務(wù)好。

行車時(shí)有異響。

今天試駕了一個(gè)半年多的二手車，感覺還是非常滿意的，打算這個(gè)星期就定下來，網(wǎng)上看了那么多評(píng)論也眼花繚亂了，還是覺得得親自試駕一下才能感覺到。動(dòng)力方面我比較滿意，微面里面算比較給力的，空間也非常滿意。

便宜好用 拉貨多。

行駛舒適性不高。

外觀新穎，空間較大，磨合期油耗7個(gè)多，操控還行。轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右聲音很好。 不載貨時(shí)走顛路晃得厲害。

方向感強(qiáng)，底盤扎實(shí)。

加速太不給力。

星旺L是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的入門級(jí)家用面包，樸實(shí)的外觀設(shè)計(jì)可以滿足一定年齡層次消費(fèi)者的需要。眾多較高實(shí)用的配置，是其最大的亮點(diǎn)。

尾部設(shè)計(jì)簡練而有節(jié)奏，長幾何形體的尾燈更是亮點(diǎn)所在。

降擋的動(dòng)作相對(duì)略顯遲緩。

根據(jù)廣汽汽車所透露的3-4萬元的經(jīng)濟(jì)型價(jià)格范圍來看，該車性價(jià)比很高，上班代步又一個(gè)好選擇。

值得肯定，車子看上去很舒服。

前門板上的儲(chǔ)物空間太狹長。

星旺L總體來說，外觀內(nèi)飾方面與同級(jí)自主主流產(chǎn)品基本持平，配置中規(guī)中矩，而不錯(cuò)的空間性有望成為它的賣點(diǎn)。

80以下速度比較穩(wěn)定。

轉(zhuǎn)向缺少細(xì)膩感。

星旺L作為一款自主家用面包，從外形上不會(huì)讓人反感，之后進(jìn)到車內(nèi)雖然沒得到什么視覺刺激，但是靠著出色的空間和實(shí)用性對(duì)我們產(chǎn)生了吸引力。

后期維護(hù)費(fèi)用低廉。

舒適度太差了。

作為一款入門級(jí)家用面包車，星旺L的實(shí)用性很強(qiáng)，包括空間與動(dòng)力方面，完全可以滿足日常使用。

入檔清晰，起步加速表現(xiàn)在小車?yán)锩嫠闶潜容^好了。

制動(dòng)時(shí)俯沖姿勢(shì)明顯。

星旺L相比同類車型來說，雖然配置方面的提升并不算豐富，但所配的功能也都屬于可以為生活提供便利的配置。

外觀很好，很新潮的感覺。

雨刷完全暴露，有些簡陋。

星旺L是由廣汽吉奧汽車自主打造的產(chǎn)品，在車型規(guī)格上屬于標(biāo)準(zhǔn)的大空間尺寸，從預(yù)售價(jià)格3-4萬的區(qū)間來看，足以躋身當(dāng)今市場(chǎng)中的三流車型之中。

車子很大，很高，內(nèi)部空間夠大。

在超車并線時(shí)，即便是你深踩油門，令發(fā)動(dòng)機(jī)聲爆發(fā)出嘶力竭的吼叫，車子卻還是在不緊不慢的狀態(tài)下前行。

星旺L的整體駕駛風(fēng)格以輕便為主，方向盤靈活省力，各踏板的力度也都比較輕巧，雖然駕駛中能夠回報(bào)的樂趣不多，但是實(shí)用性好的特點(diǎn)還是令人滿意的。

這種設(shè)計(jì)應(yīng)該每個(gè)人都很滿意，我希望早日看到這樣的車。

高速行駛轉(zhuǎn)向顯得輕浮。

隨著星旺L的推出，我看到了這個(gè)廠家對(duì)于產(chǎn)品的用心和實(shí)力。不積跬步無以至千里。憑借品質(zhì)良好的星旺L，希望廣汽汽車在國內(nèi)廣大的經(jīng)濟(jì)型家用車市場(chǎng)上可以有著更好的表現(xiàn)。

空間充裕、實(shí)用，載人和載貨能力出眾。

駕駛起來的感受就只能用平淡無奇來形容了。

親民的價(jià)格一直是自主品牌車型吸引消費(fèi)者的重要手段，相信這輛家用“星旺L”在市場(chǎng)上還是大有潛力的。

外形硬朗時(shí)尚。

欠缺了起步時(shí)的沖勁。

出色的空間利用率給人驚喜，到了同級(jí)車型的高水準(zhǔn)。只是在做工和裝配工藝上，星旺L仍然沒有擺脫自主車型的粗枝大葉，這確實(shí)需要消費(fèi)者去接受它。

底盤較高，有一定通過能力。

內(nèi)飾的制造工藝有待提高。

畢竟是3萬元左右的家用車，所以車輛的動(dòng)力性能也就主要側(cè)重城市及短途駕駛，夠用就好，加速也肯定不會(huì)特別快，足夠滿足日常工作的需要了。