底盤韌性很好，不會(huì)很顛，日常代步比較多，所以不希望很硬的底盤，這段時(shí)間的感受非常滿意，完全符合我的用車需求

3.0機(jī)械增壓，動(dòng)力隨叫隨到，可以說(shuō)是隨心所欲，但畢竟是3.0入門的排量，和5.0的沒法比，主要是平時(shí)代步，動(dòng)力室足夠了，偶爾刷刷街還是很澎湃的，再開一段時(shí)間，又想上二階的想法，后悔沒選配可變排氣，聽了朋友的5.0可變排氣，聲音變化非常大，還是原廠的配置，感覺很超值

底盤韌性很好，不會(huì)很顛，日常代步比較多，所以不希望很硬的底盤，這段時(shí)間的感受非常滿意，完全符合我的用車需求

3.0機(jī)械增壓，動(dòng)力隨叫隨到，可以說(shuō)是隨心所欲，但畢竟是3.0入門的排量，和5.0的沒法比，主要是平時(shí)代步，動(dòng)力室足夠了，偶爾刷刷街還是很澎湃的，再開一段時(shí)間，又想上二階的想法，后悔沒選配可變排氣，聽了朋友的5.0可變排氣，聲音變化非常大，還是原廠的配置，感覺很超值

為精準(zhǔn)控制車輛行駛，使駕駛者對(duì)車輛穩(wěn)定性更有信心，F(xiàn)-TYPE 全面采用雙橫臂前后懸架系統(tǒng)。

所有控制按鈕邏輯分類且觸手可及的駕駛空間，使駕駛者更專注于駕駛體驗(yàn)。

轉(zhuǎn)向很輕便準(zhǔn)確價(jià)格有些貴了有些氣派，不像面包車，像suv挺帥。還需要進(jìn)一步提高細(xì)節(jié)

捷豹F-TYPE 的造型特別的拉風(fēng)，回頭率高

采用棱角犀利的格柵和肌肉感十足的引擎蓋造型;最重要的核心線自格柵上的鯊魚腮

定價(jià)過高，和同級(jí)別的豪車相比較性價(jià)比略顯不足，和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沒競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。不過這個(gè)價(jià)位有心的買主也不會(huì)注重性價(jià)比了

帶著英倫古典而又現(xiàn)代的氣息，身懷高性能機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，捷豹F-TYPE絕非等閑之輩

兩門敞篷沒有什么空間可言，不過駕駛副駕駛的腿部空間韓是不錯(cuò)的

奢華的感覺已經(jīng)埋沒了自身的缺點(diǎn)了，不過價(jià)格太貴就是一個(gè)難以接受的鴻溝

動(dòng)力強(qiáng)勁、靈活敏捷、別具風(fēng)格，并同時(shí)兼?zhèn)渖萑A的氣質(zhì)和非凡的駕乘體驗(yàn)

線條的設(shè)計(jì)很有美感，犀利感十足，動(dòng)力也非常不錯(cuò)，空間感覺很不錯(cuò)，頭部空間很寬敞，油耗也還可以，舒適性的整體性還可以。

外觀很犀利，很具有美感，動(dòng)力的表現(xiàn)也很出色，空間夠用，油耗可以。