動力足，非常足，2000轉(zhuǎn)就可以秒殺一切，路上看到超跑也可以不懼，低調(diào)有內(nèi)涵的感覺，高速貼地飛行的感覺。

S8的懸架類型和A8一樣，還是前輕質(zhì)四連桿、后自適應(yīng)梯形四連桿結(jié)構(gòu)。不過S8各連桿更粗、懸架調(diào)教的更硬，以此來提高操控性。

相對于全新奧迪A8L，無論是穿樁時的靈活度、側(cè)傾表現(xiàn)，還是急加速時的推背感和變速器換擋的迅速程度，S8都要敏捷的多。

全新奧迪S8吸引眼球的是它所搭載的這臺4．0TFSI發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)是基于廣受好評的4．2 L V8 FSI自然吸氣發(fā)動機(jī)而研發(fā)得來的。

為了提升一些駕駛樂趣，奧迪S8的quattro還安裝了運動型差速器，所以當(dāng)你想開著這輛大車瘋狂一下的時候，差速器會幫助你完成持續(xù)的滑動，滑出一道漂亮的曲線，當(dāng)你從后視鏡看到后輪摩擦出的煙霧，對于S8的熱愛會更加深厚。

奧迪S8最大的魅力自然來自于車頭，隱藏在發(fā)動機(jī)蓋下的是一款有紅線裝飾的V8渦輪增壓發(fā)動機(jī)。在汽車領(lǐng)域，通常紅色代表高性能，而382千瓦的最大功率和650牛米的峰值扭矩也沒有辱沒紅色的名聲。

豪華車應(yīng)有的內(nèi)飾　沒有全黑內(nèi)飾的咄咄逼人，淺灰色的內(nèi)飾讓人心神寧靜，而這種鐵灰色其實是S8系列獨有專享。

提速很快操控不錯。

動力輸出充足，起步敏捷，提速快，線性不錯。進(jìn)口奧迪S8整體空間夠用，前排座椅擁有出色支撐性和包裹性，舒適性較高；后排腿部空間略顯緊湊；車內(nèi)儲物空間設(shè)計較為人性化，提高了實用性。

前排座椅擁有出色支撐性和包裹性，舒適性較高；后排腿部空間略顯緊湊；車內(nèi)儲物空間設(shè)計較為人性化，提高了實用性。

外觀造型豪華不失動感，整車線條流暢自然；內(nèi)飾與外觀形成呼應(yīng)，動感豪華，配置豐富，做工精細(xì)；空間夠用，舒適性不錯；搭載5.2升V10 FSI汽油直噴發(fā)動機(jī)，匹配全新一代的quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)，動力輸出充沛，操控樂趣大

進(jìn)口奧迪S8整體空間夠用，前排座椅擁有出色支撐性和包裹性，舒適性較高；后排腿部空間略顯緊湊；車內(nèi)儲物空間設(shè)計較為人性化，提高了實用性。