xDrive就不用說(shuō)了，誰(shuí)用誰(shuí)知道。配置方面都是寶馬的標(biāo)配，用起來(lái)還挺順手的，不過(guò)就是沒(méi)什么亮點(diǎn)。

制造的手工比較粗糙，

動(dòng)力的表現(xiàn)絕對(duì)是非常的出色的，畢竟擺著這么大得車重在那里。我屬于溫柔駕駛行，我開(kāi)別人坐的話他們說(shuō)都還行，不過(guò)就是在在SPORT模式下，感受不到強(qiáng)烈的推背感，目測(cè)應(yīng)該跟8速的變速箱有關(guān)。

大家不是都說(shuō)開(kāi)寶馬坐奔馳嘛，寶馬的操縱一向的很高，整體配合起來(lái)能給駕駛員非常好感覺(jué)。

有個(gè)別地方可以看到電線穿過(guò)，因?yàn)槭侨�自�?dòng)化懸掛不可調(diào)

在高速上的時(shí)候方向盤會(huì)變得很重，對(duì)車子的穩(wěn)定性有了較好的提升作用，剎車也好，很靈敏，安全性無(wú)形中增加了。

座椅的舒適性太差了一點(diǎn)，懸掛也調(diào)得太硬了，路面差一點(diǎn)的話就會(huì)感到很明顯的顛簸感。不過(guò)買寶馬為得畢竟就是駕駛感覺(jué)，可以接受。

沒(méi)有換擋撥片，令到車與其它高檔SUV相比沒(méi)有太大的駕駛樂(lè)趣

油耗就還過(guò)得去吧，目前都是跑市區(qū)居多，就是去到16個(gè)油左右吧，整體來(lái)說(shuō)油耗的表現(xiàn)就是還挺滿意的，磨合期的時(shí)候大概17到188升左右，已經(jīng)降了下來(lái)。

外觀看起來(lái)有SUV的野性，但也有屬于高檔轎車的優(yōu)雅，可以說(shuō)柔剛結(jié)合吧，BMW的車型也可以是藝術(shù)的高峰吧

有些個(gè)性化裝備需要加錢才有，而且價(jià)格不便宜的。

這么多年也得到了世界的認(rèn)可，雙腎的進(jìn)氣口，漂亮的天使眼，美麗的線條。這么多年也沒(méi)有太大的改變，可以說(shuō)是經(jīng)典的高端SUV。

這款車外觀大氣時(shí)尚，內(nèi)飾做工精細(xì)，動(dòng)力充沛，操控舒適靈活，安全配置豐富。

內(nèi)飾一般般

內(nèi)飾方面與寶馬其它車型基本一樣，簡(jiǎn)單中隱藏著高貴，但個(gè)人覺(jué)得還是比較普通，例如儀表盤，座椅等都比較普通，好多年也沒(méi)有改變過(guò)

空間非常的大，有七個(gè)座位，比卡宴，ML，途銳的空間要大，把最后排放倒可以容納很多東西。

我發(fā)現(xiàn)這款寶馬X5噪音控制效果不理想

有全景天窗，人坐在里面沒(méi)有壓迫感，后排與前排有兩個(gè)拳頭的距離，相對(duì)SUV來(lái)說(shuō)也是很寬了。

總的來(lái)說(shuō)X5是部很好的車。外形商務(wù)時(shí)尚又不失穩(wěn)重，操控、動(dòng)力都沒(méi)的說(shuō)，全景攝像頭是相當(dāng)好用的，一半新手倒車入庫(kù)也會(huì)比較容易，靠邊停車更不用說(shuō)。

高速時(shí)車內(nèi)感覺(jué)很吵

總的來(lái)說(shuō)X5是部很好的車。外形商務(wù)時(shí)尚又不失穩(wěn)重，操控、動(dòng)力都沒(méi)的說(shuō)，全景攝像頭是相當(dāng)好用的，一半新手倒車入庫(kù)也會(huì)比較容易，靠邊停車更不用說(shuō)。

操控舒適靈活，方向盤指向精準(zhǔn)，側(cè)傾比較小，懸掛軟硬適中，路噪明顯多見(jiàn)。

日常使用成本高，包括油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)用等。

在城市擁堵路況百公里平均油耗有可能達(dá)到20L；在高速路況也會(huì)低至百公里平均油耗10L；日常駕駛絕大多數(shù)集中在百公里平均油耗12-16L之間。

品牌吧還是最滿意，N55確實(shí)是不錯(cuò)，綜合比對(duì)后發(fā)現(xiàn)同級(jí)別中發(fā)動(dòng)機(jī)最實(shí)在的一款車，沒(méi)有詆毀他車之意，只是實(shí)際表述。

X5方向盤太輕，開(kāi)始駕駛時(shí)不是很習(xí)慣

X5前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)非常強(qiáng)悍，大燈周圍的接縫比較均勻，整體感覺(jué)很硬朗；但部分車主說(shuō)，X5外形越野，但它的底盤過(guò)低，再配上標(biāo)準(zhǔn)的公路胎，越野性能打了折扣。

這款車的內(nèi)飾與其轎車內(nèi)飾相同，這種借鑒的好處在于轎車化風(fēng)格將硬朗派的X5相對(duì)柔和化，而不足則是有些缺乏個(gè)性了

人性化的配置比較少，比如，沒(méi)有眼鏡盒。

內(nèi)部空間寬敞，不論是前排，或者后排空間，我感覺(jué)變速箱外觀的設(shè)計(jì)很藝術(shù)，很漂亮。

寶馬X5從里到外都彰顯著高端SUV的特點(diǎn)，讓人耳目一新，有SUV的野性也有屬于轎車的高貴，特別是那種種有神的天使眼超吸引人，SUV的經(jīng)典之作��！喜歡的可以不妨一試。

車身太重，沒(méi)辦法，油耗確實(shí)有點(diǎn)高了，現(xiàn)在平均下來(lái)是15。5個(gè)。

自己開(kāi)的時(shí)候空間錯(cuò)錯(cuò)有余，前排位置夠大，后排能坐得下5個(gè)人，一般用用綽綽有余。

優(yōu)點(diǎn)太多，最大的是動(dòng)力，其次是空間，再一次是品牌。個(gè)人感覺(jué)少了個(gè)座椅加熱和座椅通風(fēng)。

價(jià)格稍微高了點(diǎn)

動(dòng)力很充沛，如果車身再輕一點(diǎn)會(huì)更加給力。
寶馬的操控毋庸置疑的啊。

外形絕對(duì)拉風(fēng)，配置非常豐富，提速很快。選擇M運(yùn)動(dòng)型的原因之一就是這款X5看起來(lái)很有動(dòng)感。

這樣的車不就好停車

空間非常寬敞，后備箱也很大，空間絕對(duì)絕對(duì)的夠用了。你能想到的配置，他身上幾乎都有。

首先就是噪音小。中控部分，音響的效果其實(shí)還是很不錯(cuò)的，因?yàn)殛P(guān)上門之后基本上完全聽(tīng)不見(jiàn)外面的雜音，所以隔音效果很好。

沒(méi)有炫彩的

能夠帶給你同價(jià)位頂級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工，中上等的外形、動(dòng)力以及還算靠譜的油耗和空間。

覺(jué)得它符合我們的喜好，外形時(shí)尚，底盤很扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，動(dòng)力什么的，家用絕對(duì)夠了。

目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)

空間上也夠用，現(xiàn)在家里就我們小倆口，寫(xiě)字樓各自忙自己的工作，這車跟我們挺般配的。

在同等價(jià)位合資車型中：有16寸非棒子紙糊胎的不多，有2。0發(fā)動(dòng)機(jī)的不多，有雙氣囊，前后氣簾的不多，有5座全部3點(diǎn)式安全帶的不多，有低配帶天窗的不多，有軟內(nèi)飾的不多，獅子齊了。

沒(méi)有橘色的

駕駛起來(lái)，無(wú)論是輕踩還是急停，車身都還比較平順。還配了6個(gè)安全氣囊，安全系數(shù)還是值得肯定的。

外表和內(nèi)飾是亮點(diǎn)，很有品味，我覺(jué)得是耐看型的，越看越時(shí)尚，有時(shí)候仔細(xì)看大燈，就像一雙美瞳，煙熏的眼妝，這款車確實(shí)很適合八零后開(kāi)。

正在努力降低油耗

工薪階層買輛車真不容易啊，還是多看看多比較比較�？戳酥�后，覺(jué)得很稱心，時(shí)尚又不張揚(yáng)，而且很有檔次。另外做工很細(xì)膩，比美系、德系同檔次車都要精致些。

車型絕對(duì)漂亮，晚上開(kāi)燈后尾燈絕對(duì)是一個(gè)靚麗的風(fēng)景線�？臻g不錯(cuò)，內(nèi)飾做工比較扎實(shí)。都是軟塑料的。看著比較上檔次。 底盤扎實(shí)，懸掛好。

不省油啊

總體感覺(jué)，隔音真心不錯(cuò)，剎車也不錯(cuò)，坐著也舒服，就是有點(diǎn)看不到自己的前車頭，距離感有點(diǎn)失真，可能是新手的原因吧，還掌握不太好。

內(nèi)飾稍微簡(jiǎn)單了點(diǎn)，畢竟這是100W的車，但內(nèi)飾完全體現(xiàn)不出科技感來(lái)，其實(shí)都怪中國(guó)關(guān)稅太重，本來(lái)不用這么貴的車，不過(guò)誰(shuí)叫自己喜歡，沒(méi)辦法。寶馬對(duì)我來(lái)說(shuō)還是有它自己的魅力。

內(nèi)飾稍微簡(jiǎn)單了點(diǎn)

我買X5的其中一個(gè)很大得原因就是因?yàn)樗�的空間足夠大，無(wú)論是頭部還是腳步還是前后排之間的空間的卻感到很滿意。

首先X5的外觀就不用說(shuō)了，我就沖著它拿大氣再加上霸氣的結(jié)合去買的。不可否認(rèn)是有一點(diǎn)點(diǎn)虛榮心，但還是覺(jué)得挺值得的。

懸掛那么硬

寶馬的外觀就是經(jīng)久耐看，除了霸氣還是霸氣，開(kāi)在路上回頭率根本不用說(shuō)，朋友都說(shuō)十分大氣的車，經(jīng)常都被朋友借去把妹！