車型小巧，操控方便。我就喜歡兩廂車，運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足。

車的大燈還可以設(shè)計(jì)的更漂亮，后排空間小些。

前排足夠，后排緊湊。后排的話偶爾拉三個(gè)人擠擠沒問題，但是不適合長(zhǎng)途旅行，如果說長(zhǎng)途旅行話，那后排最好就坐一個(gè)人

兩廂車外觀時(shí)尚，動(dòng)力日常使用綽綽有余，油耗在不暴力駕駛的前提下控制的還算不錯(cuò)。

3口之家使用完全無壓力，前排空間夠用，就是橫向空間較其他車輛小，后排只能說是勉強(qiáng)夠用，坐5個(gè)人是非常擁擠

操控還是值得稱贊的，較上一代相比更偏向于舒適性，懸掛調(diào)校較軟，過彎的側(cè)傾比上一代大，偏向于舒適性還是有道理的，后期也可以通過更換減震達(dá)到預(yù)期的要求，原配的205輪胎對(duì)操控還是有點(diǎn)影響，能換成225的胎就比較完美了

動(dòng)力、操控很給力，推背感很強(qiáng)烈，大踏板油門踩著舒服，底盤扎實(shí)，剎車性能非常優(yōu)秀，高速有很強(qiáng)的自信，非常穩(wěn)。

配件太貴了，保險(xiǎn)公司壓力大山，4店維修價(jià)格太高。

駕駛者之車，乘坐車就將就一下吧，給予理解，畢竟買這個(gè)車的，總不會(huì)想到前前后后塞滿人一家老小齊上陣的家庭用車吧。短途還能湊合，長(zhǎng)途載人，換輛車吧。

外觀我認(rèn)為比較耐看，一開始可能有人看不習(xí)慣前臉，不過從側(cè)面看，整車的流線型我認(rèn)為是同級(jí)別中的翹楚！

內(nèi)飾畢竟是新?lián)Q代的產(chǎn)品，而且我加裝了導(dǎo)航，整車內(nèi)部看上去豪華感十足！各方面用料也很不錯(cuò)。

性價(jià)比，我認(rèn)為如果在有折扣的基礎(chǔ)上，還是不錯(cuò)的，有的人可能會(huì)說將近30萬買一個(gè)兩廂車不值，但是我個(gè)人認(rèn)為車是買給自己開的，只有自己開過，才知道自己真正需要什么。在同級(jí)別中，唯一的后驅(qū)，8速的變速箱已經(jīng)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷了。

操控精準(zhǔn)！輕盈！變線超車的時(shí)候特別放心，下坡彎道的時(shí)候也非常平穩(wěn)利落，
充分顯示后驅(qū)車在操控上的優(yōu)勢(shì)

內(nèi)飾做工很好， 就是儲(chǔ)物空間非常少，后排完全沒有儲(chǔ)物的設(shè)計(jì)

舒適性前排非常舒適，后排有些局促；
外觀人見人愛，花見花開。天使眼配修長(zhǎng)車身是最愛

懸掛調(diào)校比上一代舒服多了，沒有了硬邦邦的感覺，雖然在路感上喪失了一點(diǎn)，但日常用車舒適性提升不少。雖然懸掛軟了一點(diǎn)，但是底盤的韌性很足，特別是過減速帶，地盤整體的韌性就會(huì)充分顯示出來。

外觀個(gè)人認(rèn)為不錯(cuò)，雖然有人覺得前臉的造型很難接受，但時(shí)間久了覺得還是很漂亮的，加上發(fā)動(dòng)機(jī)布置在前輪后方，使得引擎蓋很長(zhǎng)，很有小跑車的感覺

內(nèi)飾做工只能說還可以，談不上有多豪華

動(dòng)力好，操控好，外形也比較耐看，8速自動(dòng)變速箱平順，效率高。

配件貴，小眾車型，配件都需要訂貨。

本人1米73，偏瘦，所以空間對(duì)我來說基本夠用了，但是如果要滿載五人，空間肯定不夠了，另外后備箱也只能算夠用，大件的東西是放不下的

后驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式 動(dòng)力自認(rèn)為比較足 雙氙氣大燈很給力 8速自動(dòng)變速箱平順，效率高，外觀很時(shí)尚，符合年輕人的需要。

座椅骨架大面積生銹 配件貴 而且沒有標(biāo)配接口，空間相對(duì)較小，無巡航，無撥片。

空間真心不大，儲(chǔ)物空間也少，在前排調(diào)整到合適的位置以后，后排坐就很擁擠了，如果要滿載五人，空間肯定不夠了，另外后備箱也只能算夠用，大件的東西是放不下的。

小車動(dòng)力充裕，運(yùn)動(dòng)模式下油門靈敏，動(dòng)力隨叫隨到。

隔音條被簡(jiǎn)配了，高速時(shí)候噪音明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也很大，不像是汽油車，更像柴油的。

因?yàn)槭羌依锏牡谌�輛車了，家里有一部城市，一部三廂車，所以想買輛小車，所以本來就對(duì)車內(nèi)空間不抱希望，平時(shí)大多數(shù)時(shí)間就兩個(gè)人，偶爾滿員（四個(gè)人，無人的話基本擠不下）。不過其實(shí)它的后排還是滿充裕的，只要不把前排座椅調(diào)的太極端（正常坐姿）