噪音有點(diǎn)大，懸掛偏硬

剛開(kāi)始的覺(jué)得外觀還是非常好看的，但是現(xiàn)在就有點(diǎn)審美疲勞了，所以我覺(jué)得外觀還是應(yīng)該改一改了。

換擋的頓挫稍大一些。

內(nèi)飾的用料不夠上乘。

起步有點(diǎn)肉，不過(guò)跑起來(lái)還是很不錯(cuò)的。

我的車左側(cè)機(jī)蓋縫隙比右側(cè)寬，希望長(zhǎng)安公司把做工再細(xì)再精，別的現(xiàn)在還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)

暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)

車標(biāo)改的優(yōu)點(diǎn)尷尬 山寨意思太重 價(jià)格還偏貴了一點(diǎn) 如果自尊價(jià)格在8W左右 自豪價(jià)格在7W多 乞丐版在6W左右 這車必火 現(xiàn)在這價(jià)格 更多人會(huì)選擇合資車 國(guó)人都認(rèn)為國(guó)內(nèi)自主品牌比不上合資 進(jìn)口 同樣的價(jià)格 寧愿買合資的乞丐版也不會(huì)去買國(guó)產(chǎn)的頂配 買車不止是車子好看性能OK就行 買車更注重的是面子 你開(kāi)乞丐版的合資車人家至少認(rèn)為最少還是合資的 你開(kāi)自主品牌 就算是頂配也會(huì)來(lái)一句 國(guó)產(chǎn)車 垃圾車 如果長(zhǎng)安想把自主品牌做上去 就降價(jià) 車子火了 大家的認(rèn)識(shí)才會(huì)多 空殼說(shuō)話再好聽(tīng)也是虛的 不是靠?jī)蓚�(gè)托就能搞起來(lái)的