安全最重要。。。。。。。。。。。。。

外觀漂亮。安全系數(shù)高，

外觀還行

不好啟動(dòng)，地盤異響，轉(zhuǎn)方向是異響

長(zhǎng)安逸動(dòng)轎車，一年就趴窩，不好啟動(dòng)，地盤異響，轉(zhuǎn)方向是異響，去修他們態(tài)度不好，

外觀漂亮，車身協(xié)調(diào)，柳葉眉大燈，而且配置高安全性有保障。

噪音有點(diǎn)大，懸掛偏硬

性價(jià)比對(duì)我來(lái)說(shuō)很高了，哈哈。自動(dòng)擋，ESP，天窗，皮質(zhì)座椅等等空間很好了，寬敞，后排三個(gè)妥妥的，腿部空間也可以

外觀還行

油耗很高。內(nèi)飾超差勁。我開十幾年車了沒開過這動(dòng)力的還不如小面包。

除了外觀要多差勁有多差勁。

長(zhǎng)安的成功之作，設(shè)計(jì)的很順眼

安全配置不夠滿意，沒有標(biāo)配esc

底盤不錯(cuò)，總體表現(xiàn)較好，油耗低，動(dòng)力強(qiáng)。

動(dòng)力不錯(cuò)，空間也較大。

剛開始的覺得外觀還是非常好看的，但是現(xiàn)在就有點(diǎn)審美疲勞了，所以我覺得外觀還是應(yīng)該改一改了。

動(dòng)力表現(xiàn)比較的充沛，油耗不錯(cuò)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也相對(duì)較好。

大氣時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，沉穩(wěn)的底盤。

換擋的頓挫稍大一些。

逸動(dòng)的空間表現(xiàn)十分的不錯(cuò)，外觀設(shè)計(jì)的也十分的出色，油耗方面的表現(xiàn)相對(duì)較好。

外觀漂亮，內(nèi)飾的做工和設(shè)計(jì)都相對(duì)的比較的出色。

內(nèi)飾的用料不夠上乘。

底盤的設(shè)計(jì)相對(duì)比較沉穩(wěn)，很扎實(shí)，行駛起來(lái)的路感很好。動(dòng)力方面的表現(xiàn)不錯(cuò)，百公里的油耗也比較的節(jié)省，基本上在9個(gè)左右。

大方，不張揚(yáng)，但導(dǎo)航鍵盤過于密集，整體上很美觀。

起步有點(diǎn)肉，不過跑起來(lái)還是很不錯(cuò)的。

線條流暢，尾部設(shè)計(jì)很好，前臉大燈造型時(shí)尚漂亮
在同級(jí)車中屬于中等偏上，后備箱很寬敞，后座甚至可以坐4個(gè)人
檔位清晰，操控輕便，視野好，高速很穩(wěn)，挺好

非常滿意這個(gè)空間，一米八多進(jìn)去無(wú)壓力，尤其后排座椅設(shè)計(jì)非常好，可以讓空間再次提升。后面四個(gè)大人不會(huì)感覺擠、就因?yàn)檫@個(gè)空間特意找過幾個(gè)人一起去試駕，果然沒讓我失望，出來(lái)個(gè)個(gè)都說(shuō)不到2700軸距居然里面可以很寬，這就要?dú)w功一米八車寬了吧。

外觀不錯(cuò)

價(jià)格啊價(jià)格

這個(gè)價(jià)格其實(shí)可以選擇很多日韓車了（先踩一腳小日本和棒子們）

外觀大氣，車身線條動(dòng)感完美，內(nèi)飾時(shí)尚有層次感，上檔次，空間大，而且配置也是相當(dāng)不錯(cuò)，倒車影像及導(dǎo)航，怠速啟停方便實(shí)用，合資車十幾萬(wàn)左右的車都沒有此功能，很不錯(cuò)！

提車時(shí)后備箱蓋一側(cè)間隙有些大，而且方向盤有點(diǎn)偏，起步稍慢。

外觀及內(nèi)飾是吸引我最大的地方，一直很喜歡逸動(dòng)，支持國(guó)產(chǎn)！

外觀不錯(cuò)、內(nèi)飾也不錯(cuò)

二保后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯加大車身漆太差、沒有一點(diǎn)強(qiáng)度、老是感覺沒有干透軟軟的！

質(zhì)量一般！和價(jià)格不相稱！

外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾漂亮，噪音控制的和穩(wěn)定性都很不錯(cuò)，頂國(guó)產(chǎn)車

價(jià)格偏高沒啥優(yōu)惠，不過發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)也值

逸動(dòng)從外觀·內(nèi)飾·動(dòng)力·發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制·穩(wěn)定性各方面控制都比同價(jià)位合資車好，逸動(dòng)車油耗控制的也很不錯(cuò)手動(dòng)型的更不用說(shuō)了，支持國(guó)產(chǎn)·支持長(zhǎng)安

大氣穩(wěn)重，舒適，車身漆面不錯(cuò)，配置超過12萬(wàn)車型，首保剛過無(wú)任何問題。本人開過桑塔納，感覺逸動(dòng)在2500轉(zhuǎn)后爆發(fā)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過桑塔納，高速路上4檔超車感覺非常迅速有力，在彎路車身很穩(wěn)健。

我的車左側(cè)機(jī)蓋縫隙比右側(cè)寬，希望長(zhǎng)安公司把做工再細(xì)再精，別的現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)

全算下來(lái)不到10萬(wàn)的車各項(xiàng)性價(jià)比遠(yuǎn)超12萬(wàn)的合資車了，一個(gè)字值

外觀漂亮，空間較大，配置較高。動(dòng)力足夠了。怠速不加油門，輕放離合起步?jīng)]問題，沒有論壇里說(shuō)的那么不給力。

方向有點(diǎn)偏，左手單手駕車胳膊有點(diǎn)累，而且方向盤也偏

被外觀所吸引，這是僅有的一款沒有模仿合資車的外形，犀利的前臉，性感的屁屁，柳葉眉的大燈，高爾夫球桿的轉(zhuǎn)向燈，鯊魚嘴的進(jìn)氣格柵，都是吸引我的地方。炮筒性的儀表看著挺上檔次，真皮方向盤手感也不錯(cuò)，整套內(nèi)飾看著還不錯(cuò)，就是塑料感太強(qiáng)有些地方縫隙比較大�？臻g可比中型車，在緊湊型車中，逸動(dòng)的空間算是較大的了，510升容積的后備箱也夠大了，能放置不少東西。

外觀漂亮，空間較大，配置較高。炮筒性的儀表看著挺上檔次，真皮方向盤手感也不錯(cuò)，整套內(nèi)飾看著還不錯(cuò)，就是塑料感太強(qiáng)有些地方縫隙比較大。

方向有點(diǎn)偏，左手單手駕車胳膊有點(diǎn)累，而且方向盤也偏。

空間可比中型車，在緊湊型車中，逸動(dòng)的空間算是較大的了，510升容積的后備箱也夠大了，能放置不少東西�？臻g較大，配置較高�？傮w配置在國(guó)產(chǎn)車?yán)镞@個(gè)價(jià)錢還是比較吸引人的，多功能方向盤，10個(gè)氣囊，原車導(dǎo)航，倒車影像，倒車方向輔助線，啟停裝置，ESP被動(dòng)安全裝置等，個(gè)人感覺超值。

安全系統(tǒng)非常的高 而且非常的豪華 整個(gè)車的線條也非常的完美 整個(gè)車的配置也非常的好 比其他的合資車都要好 坐在車上也感覺非常的舒適價(jià)格也合適

就是黑色太難打整了

好 非常好 安逸個(gè)板

我使用后個(gè)人感覺（開過各種高中低檔轎車）不論外觀還是車的性能都在同級(jí)別合資車之上，值得擁有。未來(lái)幾年內(nèi)沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

沒有車啟動(dòng)行走時(shí)自動(dòng)落鎖動(dòng)能和一鍵升降車窗功能

建議逸動(dòng)手豪提價(jià)，增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和認(rèn)知度。

車身尺寸的空間表現(xiàn)非常好。最大功率125馬力全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，所以作為家轎來(lái)說(shuō)完全足夠。動(dòng)力輸出平順，力量很強(qiáng)勁。方向盤操控感覺比較輕盈，作為液壓助力的算很輕的了，方向盤和檔位都很順手，油門剎車和離合也很輕盈。BOSCH的自動(dòng)啟停裝置非常有用，只是個(gè)人感覺這個(gè)功能不太適合熱天空調(diào)開啟的時(shí)候使用，頻繁啟動(dòng)會(huì)不會(huì)影響空調(diào)電機(jī)呢？座位設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，包裹性很好，軟硬適中，坐著很舒服。普通城市道路乘坐很舒適。對(duì)普通路面的震動(dòng)過濾很好，幾乎沒啥感覺。外觀是最大的亮點(diǎn)，犀利的大燈，剛健的車身，完美的汽車車身比例。很有賣相，可以說(shuō)是既有外貌又有內(nèi)涵。中控臺(tái)科技感十足，雖然使用了大量塑料件，但軟硬結(jié)合比較好，手感也在可接受范圍內(nèi)，真皮方向盤，握著的感覺非常好，可上下調(diào)節(jié)功能確實(shí)也很人性化。

在較為顛簸的復(fù)雜路面行駛時(shí)減震的反饋力度較大，那時(shí)就會(huì)有比較明顯的抖動(dòng)感。

逸動(dòng)作為一輛10萬(wàn)以內(nèi)的緊湊型國(guó)產(chǎn)車，其安全性、車身設(shè)計(jì)、動(dòng)力總成、底盤調(diào)校以及豐富的配置都是同價(jià)位同級(jí)別中的佼佼者�？氨�15萬(wàn)以內(nèi)的合資車。操作輕松，隔音效果很安靜。

空間大，內(nèi)飾造型簡(jiǎn)潔新穎

空間大，內(nèi)飾造型簡(jiǎn)潔新穎