近光燈盡管是透鏡，但是在夜間行車加上前霧燈和日行LED燈還是不夠亮，遠(yuǎn)光燈的燈光基本上夠亮夠用了

配置單上說(shuō)有后視鏡加熱，經(jīng)核實(shí)，純屬子虛烏有。

后排中間地板凸起讓我很不爽，這樣很影響后排人員的乘坐，懸掛在平路上表現(xiàn)還可以，但是在60時(shí)速左右過(guò)小坑的時(shí)候，就會(huì)聽(tīng)見(jiàn)貌似懸掛撞擊底盤(pán)的“哐當(dāng)”聲音，去4S首保的時(shí)候檢查過(guò)，也一起試車，但是在試車路線沒(méi)有這樣的小坑，而試不出那種聲音，只能暫時(shí)作罷，剎車覺(jué)得有點(diǎn)軟

中控的軟性材料很讓我有一種享受的感覺(jué)，中控的鍍鉻裝飾很顯眼，但是很容易沾灰塵

價(jià)格有點(diǎn)貴

主駕座位調(diào)到我合適的位置，頭頂離車頂還有1拳加3指，座位兩邊有包裹性伸出，對(duì)駕乘人員有一定的包裹作用，怠速基本上聽(tīng)不到聲音，但是在高速90時(shí)速以上風(fēng)噪就有點(diǎn)大

外形很好看，空調(diào)第4檔的風(fēng)力很大

近光燈不夠亮，底盤(pán)懸掛過(guò)小坑有“哐當(dāng)”異響，后排中間凸起

空間夠大，小孩非常喜歡全系標(biāo)配的天窗

剎車嗚嗚，特別起步有下點(diǎn)點(diǎn)坡時(shí)要?jiǎng)x車就特別響。他們說(shuō)是新車剎車皮磨合，過(guò)了幾好，但是到現(xiàn)在還有點(diǎn)響。

后備箱要用力關(guān)才關(guān)上。LD經(jīng)常以為關(guān)好起是沒(méi)有關(guān)好。

懸掛調(diào)教個(gè)人感覺(jué)還偏硬，過(guò)坑過(guò)減速帶反饋明顯。我家出來(lái)有段路不好走，車子駛過(guò)時(shí)車上可明顯感覺(jué)路上的顛簸。

自豪是米色內(nèi)飾，小孩還小，經(jīng)常穿鞋睬上去，不耐臟，手常扶在天窗外就弄臟了周遍的內(nèi)飾

剎車嗚嗚，特別起步有下點(diǎn)點(diǎn)坡時(shí)要?jiǎng)x車就特別響。他們說(shuō)是新車剎車皮磨合，過(guò)了幾好，但是到現(xiàn)在還有點(diǎn)響。

怎么說(shuō)呢，羅卜青菜，各有所愛(ài)！起初一直關(guān)注，就是感覺(jué)價(jià)格偏高，遲遲沒(méi)有下手。

目前油耗偏高，也是因?yàn)樽呤袇^(qū)道路多，磨合期緣故？

7月初剛開(kāi)始提回來(lái)時(shí)異味很濃。還有就是剎車異響。尾門左右縫隙不對(duì)稱。

座椅包了真皮，乘坐起來(lái)包裹的比較好，還能調(diào)節(jié)腰部支撐，中央扶手箱位置嫩前后移動(dòng)掛擋的手可以放在上邊，確實(shí)不錯(cuò)。

外觀大氣穩(wěn)重，透著美國(guó)車獨(dú)有的陽(yáng)剛氣息

后排舒適度就一般了，因?yàn)椴捎昧伺まD(zhuǎn)梁是半獨(dú)立懸掛，這種懸掛，維修簡(jiǎn)單，成本低，不過(guò)也降低了后排乘坐舒適性，不過(guò)可也通過(guò)加裝一些附件來(lái)彌補(bǔ)或解決之一問(wèn)題！

外觀大氣，回頭率高！儀表臺(tái)用的是軟性材料。

外觀大氣穩(wěn)重，透著美國(guó)車獨(dú)有的陽(yáng)剛氣息

沒(méi)上市

在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果不看儀表的燈光，基本感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)。座椅方面就一般了，因?yàn)樽�椅的海綿有些薄，而且有些硬，可能長(zhǎng)時(shí)間駕駛就會(huì)不舒服吧。

外形 當(dāng)年來(lái)說(shuō)很大氣很拉風(fēng)而且滿足各種需要面子，大氣的前臉帥氣的腰身

未上市

座椅雖然是皮的但是舒適性只能說(shuō)很一般，空調(diào)制冷還可以，除了主駕駛外另外三個(gè)座還湊合比較舒服，駕駛舒適感很一般

外觀大氣穩(wěn)重，透著美國(guó)車獨(dú)有的陽(yáng)剛氣

空間只能說(shuō)很一般很一般，后排很小，這么大的車，這么小的后排

市區(qū)12。2 開(kāi)空調(diào)13。2 不等9到11不等，油耗偏高，有些無(wú)奈