進(jìn)口車的做工不錯(cuò)，比起合資車要提升不少，駕駛臺(tái)全軟質(zhì)材料，做工比較精細(xì)�？臻g還是比較寬敞的，2702的軸距帶來(lái)了充裕的空間，乘坐起來(lái)比較舒服。但儲(chǔ)物空間就比較少了，尤其是后門沒有儲(chǔ)物格。后備箱倒是比較寬大，可以放很多東西。

風(fēng)朗前臉的進(jìn)氣格柵偏小，有點(diǎn)“櫻桃小嘴”的感覺，襯托出中部雷諾的LOGO，非常有質(zhì)感、重量感。

雷諾風(fēng)朗給人的最大感受是精雕細(xì)琢的內(nèi)飾布局，無(wú)論是駕駛還是乘坐都能感受到其人性化的悉心關(guān)懷，如：化妝鏡處的自動(dòng)燈光、后排空調(diào)出風(fēng)口、前排座椅可多向電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能。

風(fēng)朗的標(biāo)準(zhǔn)版和時(shí)尚版采用的是單色的顯示屏，雖然屏幕尺寸是不很大，但顯示的信息卻很全面。

內(nèi)飾比起科雷傲來(lái)講，做工精致了很多，新車幾乎沒有異味。TOM導(dǎo)航還不錯(cuò)，界面簡(jiǎn)單實(shí)用。

在4S看科雷傲與JS談判的過程中恰遇風(fēng)朗上市，擺在展廳的白色風(fēng)朗還是蠻吸引人的。方向盤摸得真是舒服，也很輕。

我最喜歡的外觀還是頭部，感覺比較耐看，給人一種很好的感覺。側(cè)面的腰線都還是不錯(cuò)的，可就是怎么感覺屁股不是那么協(xié)調(diào)，很翹的感覺。

這是我選這款車的最大理由，超控很好，路感很明確。跑長(zhǎng)途很輕松。前排的舒適性是很不錯(cuò)的。

就是頭部空間小一點(diǎn)，其他都很滿意。后備箱足夠大。方向很靈敏，一個(gè)指頭可以打著轉(zhuǎn)，很方便！

外管漂亮，配置滿意，油耗非常滿意，品牌還好。輪胎雖然采用進(jìn)口韓泰輪胎，比國(guó)內(nèi)同品牌質(zhì)量好。

對(duì)于動(dòng)力，我覺得對(duì)于一輛CVT來(lái)說可以了，溫柔駕駛，轉(zhuǎn)速上去了，提速也就快了，綜合感覺動(dòng)力還不錯(cuò)，夠用了。

動(dòng)力夠用，操控靈活，操控還是很好上手的。油耗蠻滿意的。舒適性比較滿意，畢竟現(xiàn)在還沒開過多少路程，乘坐的舒適性還是不錯(cuò)的。

外觀大氣沉穩(wěn)略帶動(dòng)感；配置豐富，剎車靈敏。

風(fēng)朗優(yōu)勢(shì)在于進(jìn)口車的制造功藝和安全性，

座椅很寬敞，把腰托調(diào)整好，感覺很好。

外觀造型時(shí)尚動(dòng)感，車身線條優(yōu)雅自然，

有價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)就選擇了他，性價(jià)比較高

外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:比較滿意操控
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力
空間:比較滿意空間
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量