風(fēng)朗前臉的進(jìn)氣格柵偏小，有點(diǎn)“櫻桃小嘴”的感覺(jué)，襯托出中部雷諾的LOGO，非常有質(zhì)感、重量感。

車(chē)身存在異響。

風(fēng)朗全系標(biāo)配鹵素大燈，前大燈采用水滴造型，通過(guò)狹長(zhǎng)而圓潤(rùn)的線條勾勒，優(yōu)雅氣質(zhì)由此而來(lái)，這也與韓版、歐版的“風(fēng)朗”如出一轍。

雷諾風(fēng)朗給人的最大感受是精雕細(xì)琢的內(nèi)飾布局，無(wú)論是駕駛還是乘坐都能感受到其人性化的悉心關(guān)懷，如：化妝鏡處的自動(dòng)燈光、后排空調(diào)出風(fēng)口、前排座椅可多向電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能。

空間夠用；網(wǎng)友反映定價(jià)高，售后維修費(fèi)用不合理，配件供給慢。

風(fēng)朗內(nèi)部各個(gè)控制按鍵做工精美，觸感很好，在駕駛超控中，有一種渾然天成的優(yōu)雅、奢華感，風(fēng)朗可以說(shuō)是小型車(chē)中的豪華車(chē)。

風(fēng)朗的標(biāo)準(zhǔn)版和時(shí)尚版采用的是單色的顯示屏，雖然屏幕尺寸是不很大，但顯示的信息卻很全面。

顯示屏系統(tǒng)沒(méi)有漢化。

風(fēng)朗的音響控制面板并沒(méi)有太多復(fù)雜的按鈕，操作很容易上手，按鍵和旋鈕的做工也是十分的出色。

內(nèi)飾比起科雷傲來(lái)講，做工精致了很多，新車(chē)幾乎沒(méi)有異味。TOM導(dǎo)航還不錯(cuò)，界面簡(jiǎn)單實(shí)用。

動(dòng)力只能說(shuō)夠用了，比起市面上大多都是帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)貌似落伍一些了吧

方向盤(pán)手感不錯(cuò)，布局簡(jiǎn)單，K友都知道，機(jī)關(guān)在方向盤(pán)下面。門(mén)把手的真皮感覺(jué)不錯(cuò)，按鍵布局簡(jiǎn)單實(shí)用。

在4S看科雷傲與JS談判的過(guò)程中恰遇風(fēng)朗上市，擺在展廳的白色風(fēng)朗還是蠻吸引人的。方向盤(pán)摸得真是舒服，也很輕。

可惜不是液壓的支撐桿。

風(fēng)朗的軸距是2702，所以后排空間還是比較大。發(fā)動(dòng)機(jī)艙算是比較飽滿吧，線路布局也比較整齊。

我最喜歡的外觀還是頭部，感覺(jué)比較耐看，給人一種很好的感覺(jué)。側(cè)面的腰線都還是不錯(cuò)的，可就是怎么感覺(jué)屁股不是那么協(xié)調(diào)，很翹的感覺(jué)。

為什么風(fēng)朗車(chē)的配件要等很長(zhǎng)時(shí)間。希望這些問(wèn)題雷諾能盡快的處理和完善。

內(nèi)飾感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，過(guò)的去。皮質(zhì)那些還是比較軟的，很舒服。A級(jí)車(chē)?yán)锉容^寬大，比較滿意。

這是我選這款車(chē)的最大理由，超控很好，路感很明確。跑長(zhǎng)途很輕松。前排的舒適性是很不錯(cuò)的。

后排空間真心很小啊。后懸掛不是很給力。

前排空間很不錯(cuò)的，后排基本上沒(méi)座人，不過(guò)后排空間真有點(diǎn)小，頭部空間也不是很好。動(dòng)力一家三口出門(mén)完全沒(méi)有問(wèn)題。

就是頭部空間小一點(diǎn)，其他都很滿意。后備箱足夠大。方向很靈敏，一個(gè)指頭可以打著轉(zhuǎn)，很方便！

雨刮如果標(biāo)配無(wú)骨雨刷會(huì)更有檔次一些。

同級(jí)車(chē)中空間有優(yōu)勢(shì)。2702的軸距，前后排腿部空間都沒(méi)問(wèn)題，前排頭部空間也很好，但是流線型的車(chē)體犧牲了點(diǎn)后排頭部空間。

外管漂亮，配置滿意，油耗非常滿意，品牌還好。輪胎雖然采用進(jìn)口韓泰輪胎，比國(guó)內(nèi)同品牌質(zhì)量好。

外后視鏡如果增加自動(dòng)防眩目會(huì)更給力；尾燈改用LED設(shè)計(jì)，更有一番味道。

外觀非常漂亮，有轎跑的感覺(jué)，開(kāi)在路上非常拉風(fēng)，回頭率很高。極大的滿足了虛榮心。內(nèi)飾做工講究，個(gè)人喜歡黑色內(nèi)飾，最讓人稱道的是采用環(huán)保材料，保健健康尤為重要，非常棒。

對(duì)于動(dòng)力，我覺(jué)得對(duì)于一輛CVT來(lái)說(shuō)可以了，溫柔駕駛，轉(zhuǎn)速上去了，提速也就快了，綜合感覺(jué)動(dòng)力還不錯(cuò)，夠用了。

副駕駛的座椅不能調(diào)高低。

外觀時(shí)尚，拉風(fēng)，回頭率比較高，是我對(duì)這款車(chē)最滿意的地方。做工比較精細(xì)，有點(diǎn)復(fù)古，懷舊。

動(dòng)力夠用，操控靈活，操控還是很好上手的。油耗蠻滿意的。舒適性比較滿意，畢竟現(xiàn)在還沒(méi)開(kāi)過(guò)多少路程，乘坐的舒適性還是不錯(cuò)的。

沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)隔熱棉和擋泥板，這兩件東西的成本不會(huì)太高，但卻影響較大。

外觀還是挺不錯(cuò)的，老爸說(shuō)像臺(tái)跑車(chē)。回頭率還是蠻高的，畢竟在嘉興五縣兩區(qū)的路面上風(fēng)朗還是小眾車(chē)型。

外觀大氣沉穩(wěn)略帶動(dòng)感；配置豐富，剎車(chē)靈敏。

提速效果一般，日常保養(yǎng)費(fèi)用稍高

外形動(dòng)感大氣，內(nèi)飾風(fēng)格輕快，做工細(xì)致，配置豐富實(shí)用；動(dòng)力表現(xiàn)一般，操控性不錯(cuò)，剎車(chē)靈敏，無(wú)極變速箱性能較好，安全性較好，售后需加強(qiáng)。外觀大氣沉穩(wěn)略帶動(dòng)感；配置豐富，剎車(chē)靈敏。

風(fēng)朗優(yōu)勢(shì)在于進(jìn)口車(chē)的制造功藝和安全性，

缺點(diǎn)是車(chē)型小眾和性價(jià)比太低。

從外觀，操控性，底盤(pán)，油耗，全安性都很不錯(cuò)。生產(chǎn)平臺(tái)也高，家庭用車(chē)很適合。保有量也很大。

座椅很寬敞，把腰托調(diào)整好，感覺(jué)很好。

整體感覺(jué)還不錯(cuò)就是現(xiàn)在車(chē)?yán)镉行┬‘愴�，�?dòng)力夠用了

坐進(jìn)去非常舒適，座椅很寬敞，把腰托調(diào)整好，感覺(jué)很好。聽(tīng)著音樂(lè)，覺(jué)得車(chē)內(nèi)屏蔽噪音做的很好，超車(chē)不錯(cuò)，速度也可以提的起來(lái)，感覺(jué)非常不錯(cuò)。

外觀造型時(shí)尚動(dòng)感，車(chē)身線條優(yōu)雅自然，

配置不錯(cuò)，用料及做工工藝較好；駕乘空間舒適性不錯(cuò)，說(shuō)不上寬敞，儲(chǔ)物空間比較人性化；動(dòng)力輸出夠用，提速表現(xiàn)不錯(cuò)；操控感受更偏向舒適，轉(zhuǎn)向回力輕盈，指向性不錯(cuò)；燃油性一般；網(wǎng)友反映定價(jià)高，售后維修費(fèi)用不合理，配件供給慢。

有價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)就選擇了他，性價(jià)比較高

可能價(jià)格上的原因，用料上比較廉價(jià)的，沒(méi)有想象中的豪華

外形比較豐滿，選的是紅色的，比較熱情。內(nèi)飾 塑料感很強(qiáng)烈，比較坑的感覺(jué)。外形是最大的亮點(diǎn)，如果去除了車(chē)標(biāo)或許人們真的不會(huì)認(rèn)為它是一款法國(guó)車(chē)，很憨厚的感覺(jué)。

外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:比較滿意操控
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力
空間:比較滿意空間
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量