三菱i首次亮相于2003年的法蘭克福車展，隨后于2006年1月開始量產(chǎn)。三菱i的推出對(duì)微車的設(shè)計(jì)產(chǎn)生了巨大的影響，并獲得06年日本經(jīng)濟(jì)部門頒發(fā)的設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)

你第一眼看見2010款三菱i時(shí)，它不再是蛋形設(shè)計(jì)的駕駛艙，軸距長(zhǎng)達(dá)2550mm，不僅僅比Smart長(zhǎng)683mm，甚至比本田飛度還長(zhǎng)58mm；而長(zhǎng)寬高分別為3390mm、1476mm和1600mm的車身尺寸僅比本田飛度略小一號(hào)，不但能夠輕松容納四位成年的乘客；更容易適應(yīng)狹窄的道路環(huán)境。

2010款三菱i的最大亮點(diǎn)在于其巧妙的發(fā)動(dòng)機(jī)布局和空間設(shè)計(jì)，三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在后軸行李箱下面，有趣的是，甚至很多買家都不知道三菱i的發(fā)動(dòng)機(jī)在哪里