后窗戶。不能升降，孩子倒是安全了，但不能透風(fēng)。

過(guò)彎好，過(guò)坎顛。路上還是坎多啊， 要想顯示豪華，千萬(wàn)不能有坎，有坎不如Polo。

六速手自一體變速箱已經(jīng)是雪鐵龍的主流設(shè)計(jì)了，雪地模式和運(yùn)動(dòng)模式都為按鍵操作的它是雪鐵龍的一貫風(fēng)格。

個(gè)人理解，略顯老氣的四幅式方向盤(pán)或許是為了多功能按鍵布局所妥協(xié)的設(shè)計(jì)，雖然功能性很強(qiáng)大，但沒(méi)有了換擋撥片的存在，還是覺(jué)得有些欠缺

后杠的設(shè)計(jì)我個(gè)人并不滿意，圖中黑色護(hù)板上的鍍鉻環(huán)繞設(shè)計(jì)，與其設(shè)計(jì)成裝飾罩，不如直接將內(nèi)藏的排氣管引入到此，這樣動(dòng)感的設(shè)計(jì)會(huì)為尾部增添不少分?jǐn)?shù)

至于盲點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)，無(wú)非是各家叫法不同。我們還是習(xí)慣稱之為并線輔助系統(tǒng)，顧名思義，其可以在并線時(shí)候?qū)��?chē)輛兩側(cè)及側(cè)后方車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)測(cè)，如有車(chē)輛會(huì)以指示燈形式提醒駕駛者，以保障車(chē)輛行駛安全。

經(jīng)典的雙人型LOGO在亮黑色飾條、別致的格柵造型烘托下顯得格外惹眼

前窗替代了天窗，后窗不能打開(kāi)，4S店很少，可能只有大城市才有，所以保養(yǎng)不是很方便。

后窗不能搖，親切朋友會(huì)暈車(chē)的就煩了，還有中網(wǎng)雪鐵龍標(biāo)志換DS就酷呆了

4S店服務(wù)一般！品牌知名度在國(guó)內(nèi)不是很高，不如寶馬奧迪大眾啊似的人人都知道，記得97年剛買(mǎi)回車(chē)的時(shí)候很多人都不知道是什么車(chē)，還以為山寨的呢！

把天窗留給了價(jià)格更貴的DS5，不同配置的兩款車(chē)，配置項(xiàng)差不多的價(jià)錢(qián)卻差了很多，科技型差了點(diǎn)。對(duì)于1點(diǎn)6排量的車(chē)型那絕不是一般的貴。

高油耗，加了將近3000的97號(hào)跑了2000公里還剩半箱油，大概在11左右吧

跑了很多路況，DS4都能很輕盈地通過(guò)；轉(zhuǎn)彎很靈活，感覺(jué)不到前驅(qū)車(chē)慣有的“推頭”轉(zhuǎn)向不足表現(xiàn)，可以在DS4找到運(yùn)動(dòng)車(chē)型的感覺(jué)

DS系列的座椅設(shè)計(jì)已經(jīng)采用了家族風(fēng)格，同時(shí)2610mm的軸距也使得DS4的空間比較緊張，畢竟整臺(tái)車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是比較趨向于個(gè)性。

打著車(chē)的時(shí)候，你會(huì)聽(tīng)到輕微呼啦啦聲，沒(méi)關(guān)系，這是油在循環(huán)，慢慢就會(huì)恢復(fù)無(wú)聲。專家提醒，不能長(zhǎng)時(shí)間空油著車(chē)，否則會(huì)毀壞助力泵

這個(gè)扭力梁不曉得和3008是否一樣，總體來(lái)講，我對(duì)法國(guó)車(chē)的底盤(pán)和懸掛還是很有信心的。3008的底盤(pán)很扎實(shí)，60過(guò)彎也很有信心，不過(guò)減震的確夠硬，希望ds好點(diǎn)兒。

本人身高為180cm，在舒適坐姿狀態(tài)下，駕駛員的頭部擁有三指的距離，對(duì)于大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)并不占優(yōu)勢(shì)。腿部空間的成績(jī)還算出色。

DS4雖然科技、做工、造型、用料、設(shè)計(jì)、動(dòng)力等都屬上乘，但還只是兩廂車(chē)，似乎國(guó)人更常用三廂車(chē)。。。。實(shí)在找不出缺陷性質(zhì)的不足啦

沒(méi)什么缺點(diǎn)