空間大，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控很完美。

如此龐大的車身尺寸，在空間使用方面必定占有的優(yōu)勢(shì)，更讓人意想不到的是儲(chǔ)物空間的實(shí)用性和靈活性。

無論從整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)造型，或者是各種各樣的功能按鍵，布局也是以簡(jiǎn)約便捷為主，這也符合美系車型的一貫特點(diǎn)。

位于方向盤左端集合了不少按鈕，外視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)和折疊、儀表盤亮度調(diào)節(jié)、后尾箱電動(dòng)開關(guān)、后視鏡電動(dòng)折疊、大燈清洗、翻滾感應(yīng)氣囊開關(guān)都在這里。

新款紅杉儀表盤的設(shè)計(jì)極其新穎，儀表盤分為5個(gè)獨(dú)立顯示區(qū)，轉(zhuǎn)速表、時(shí)速表、油量表、水溫表、電池、機(jī)油表分置其中，數(shù)據(jù)顯示清晰明了，當(dāng)中各顯示區(qū)通過鍍鉻的包裹在視覺上極具質(zhì)感。

它的內(nèi)飾，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格感覺比較熟悉，方方正正的中控臺(tái)布局和寬大的座椅，都與一些硬派的SUV車型有幾分相似。

拖掛設(shè)備位于車的尾部，這種設(shè)計(jì)與美國(guó)車范兒的皮卡相似，提供了多種接口。并且還將電源和拖車的燈光接口預(yù)先安裝在尾部。

側(cè)面看紅杉真的非常敦實(shí)很顯肌肉感，相比其它一些全尺寸SUV它顯得更加厚重圓潤(rùn)，整車線條設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔。

前大燈設(shè)計(jì)像是公牛的角，使得整個(gè)前臉的視覺效果更有沖擊力，紅杉配備了豐田自適應(yīng)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)。

第一眼看到紅杉，腦子里浮現(xiàn)的形容詞就是強(qiáng)悍，3099mm軸距也保證了它寬裕的乘坐空間，真不愧是豐田旗下最大SUV車型。

側(cè)面看紅杉真的非常敦實(shí)很顯肌肉感，相比其它一些全尺寸SUV它顯得更加厚重圓潤(rùn)，整車線條設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔。

配置：全時(shí)四驅(qū)、前排座椅加熱帶記憶、駕駛座12向電動(dòng)可調(diào)帶腰部支撐、副駕駛座10向電動(dòng)可調(diào)帶腰部支撐、第二第三排座椅電動(dòng)折疊帶隱藏、電動(dòng)真皮多功能方向盤帶記憶。

13款紅杉該車的內(nèi)部空間使用了大量符合人體工學(xué)的設(shè)計(jì)以及大量使用高品質(zhì)的內(nèi)裝材質(zhì)，讓豐田紅杉在各種狀況下都能非常舒適。

豐田紅杉第一眼看到它的時(shí)候，感覺真的非常大，紅杉的外型尺寸達(dá)到了長(zhǎng)5180mm、寬1980mm、高1935mm，軸距更是長(zhǎng)達(dá)3米。

百公里加速時(shí)間在7秒以內(nèi)。國(guó)內(nèi)版本可以確定依然是5。7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是3UR型。

紅杉裝置上的豪華程度上更是令人吃驚：雷達(dá)測(cè)距及倒車影像，讓紅杉的安全系數(shù)大大提升。

豐田紅杉能夠看到它們威風(fēng)凜凜的在街頭游弋，超大尺寸是最耀眼的特點(diǎn)，方正的輪廓和強(qiáng)壯的體格既表現(xiàn)出SUV應(yīng)有的粗獷感。

豐田紅杉的前臉設(shè)計(jì)同樣具有明顯的美式風(fēng)格，寬大的進(jìn)氣格柵幾乎占據(jù)了整個(gè)車頭部，使得紅杉的車身側(cè)面充滿了張力。

日產(chǎn)獨(dú)有的HBMC技術(shù)，即自動(dòng)水平調(diào)整系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過液壓的調(diào)節(jié)將更多懸架負(fù)荷轉(zhuǎn)移至內(nèi)側(cè)減震器，從而能減少高車身帶來的側(cè)傾，特別是這個(gè)大怪物在高速過彎時(shí)令人感到放心。

霧燈效果不錯(cuò)，QX56與新途樂共享VK56VD發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)上要比上代VK56DE要更強(qiáng)一些（最大功率324千瓦，最大扭矩555牛米）。