坐姿高，我喜歡那種居高臨下的感覺(jué)，視野真的不錯(cuò)

油耗稍微高一點(diǎn)，后備箱小

可大大的改裝，不過(guò)改裝件挺貴的的，要是便宜點(diǎn)那就更好

坐姿高，我喜歡那種居高臨下的感覺(jué)，視野真的不錯(cuò)

油耗稍微高一點(diǎn)，后備箱小

可大大的改裝，不過(guò)改裝件挺貴的的，要是便宜點(diǎn)那就更好

帥氣硬朗，回頭率很高，容易被圍觀，很滿(mǎn)意

動(dòng)力輸出弱，市區(qū)超車(chē)基本別想

復(fù)古的外形非常帥氣硬朗，高大威猛，通過(guò)性很強(qiáng)，整車(chē)很扎實(shí)，有安全感，蠻霸氣，面對(duì)爛路覺(jué)得暢行無(wú)阻，特別爽，野性十足

帥氣硬朗，回頭率很高，容易被圍觀，很滿(mǎn)意

動(dòng)力輸出弱，市區(qū)超車(chē)基本別想

復(fù)古的外形非常帥氣硬朗，高大威猛，通過(guò)性很強(qiáng)，整車(chē)很扎實(shí)，有安全感，蠻霸氣，面對(duì)爛路覺(jué)得暢行無(wú)阻，特別爽，野性十足

外觀漂亮，越野性強(qiáng)

百公里13.8升,越野車(chē)可以接受

這車(chē)得看車(chē)主買(mǎi)這車(chē)的目的了，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我不要求舒適，也不要求油耗低等，所以對(duì)于我來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是比較高的，如果考慮舒適性和經(jīng)濟(jì)性的話，可能這車(chē)的性?xún)r(jià)比就不高了。

復(fù)古的外形非常帥氣硬朗，高大威猛，其越野性能非常出色，通過(guò)性很好。

相對(duì)來(lái)說(shuō)北京40的油耗偏高，但考慮到他就是一款越野車(chē)，這就接受一下啦。

越野車(chē)的外觀，越野車(chē)的性能，越野車(chē)的表現(xiàn)，而且價(jià)格也不是太貴。喜歡玩兒越野的朋友這女的可以考慮一下了。

長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)很累，不過(guò)操控感還是蠻強(qiáng)的。。

空間蠻大，2.4L動(dòng)力相當(dāng)可以，要是柴油的更好。。開(kāi)著的感覺(jué)當(dāng)然是爽！以前開(kāi)轎車(chē)，猛的換成后驅(qū)還有些不習(xí)慣。方向盤(pán)的指向還是比較準(zhǔn)確到位的。舒適度滿(mǎn)意。底盤(pán)懸掛支撐不錯(cuò)，座椅包裹和支撐也可以。

對(duì)于它的尺寸我想用剛剛好來(lái)形容在準(zhǔn)確不過(guò)了，軸距為2450mm，這將表明它后排乘坐空間不會(huì)很理想，

對(duì)于北京40的各項(xiàng)通過(guò)角度后發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)超越了目前的越野利器牧馬人，同時(shí)在國(guó)產(chǎn)SUV對(duì)手中也全面領(lǐng)先。全車(chē)大面積使用黑色塑料提供保護(hù)車(chē)身的措施。只不過(guò)大燈的配置還欠完美，如果是在越野過(guò)程中泥土太多則會(huì)大大降低光照效果，這時(shí)大燈清洗功能便尤為重要。

看起來(lái)做工比較糙，北汽的特點(diǎn)小毛病不斷，座椅很硬啊

前排座椅空間不錯(cuò) 后排三個(gè)人也坐過(guò)的，還可以啦。最滿(mǎn)意就是它的外觀和越野能力。只要舍得給油超車(chē)還是不錯(cuò)的 ，通過(guò)性很強(qiáng)，整車(chē)很扎實(shí)，有安全感，蠻霸氣，面對(duì)爛路覺(jué)得暢行無(wú)阻，特別爽，野性十足。

油耗高，11.5—13 14個(gè)油耗可能更好

外形非�？梢�，全新的動(dòng)力地盤(pán)都比原來(lái)的好很多我從212開(kāi)始開(kāi)車(chē)他的進(jìn)步有目共睹的。但是如果大家一定要和一些成熟的軍改民車(chē)去比的話那就是太不理智了

外形霸氣，男人味十足，經(jīng)典的家族七格進(jìn)氣柵，第一眼看上去給人非常厚重扎實(shí)的感覺(jué)，不論是男人開(kāi)還是女人開(kāi)，都非常的拉風(fēng)，回頭率相當(dāng)?shù)母�，不管是哪個(gè)方向看上去都很喜歡他方正的外表，兩個(gè)字，喜歡。

油耗整體偏高，車(chē)子感覺(jué)很笨重，前保險(xiǎn)杠容易下沉。

整體上空間夠用，如果把后排座椅的放杯子的架子去掉的話，想信坐在后面會(huì)更舒服些，呵呵。。。純屬個(gè)人觀點(diǎn)，不過(guò)整體還算是不錯(cuò)的了

最滿(mǎn)意的有兩點(diǎn)，外觀很酷，比較小眾街上一般很少見(jiàn)到。本來(lái)只是想走走爛路，但是發(fā)現(xiàn)其越野能力超出預(yù)期，很滿(mǎn)意！

行駛了55000公里，除了扎胎外小毛病也幾乎沒(méi)有遇到，總體想想好像沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的。

只能說(shuō)是夠用。駕駛位空間充足，本人1。83米，座位升最高頭部空間充足。后排座椅試坐基本滿(mǎn)意，腿部空間無(wú)壓力，沒(méi)有長(zhǎng)途感受，不便發(fā)表舒適性感言。行李箱空間還算不錯(cuò)，后排放平可并排睡兩個(gè)人沒(méi)有問(wèn)題，對(duì)于野外露營(yíng)要比帳篷舒適度要高，這一點(diǎn)超贊！

外形，可靠的安全性設(shè)計(jì)，九個(gè)高端音響系統(tǒng)以及系出名門(mén)的四驅(qū)系統(tǒng)

英文電腦車(chē)輛信息顯示，導(dǎo)英文航收音機(jī)什么的用的費(fèi)勁，還有燈光不怎么樣，加油口鑰匙開(kāi)啟。后備箱沒(méi)有電動(dòng)。

操控感覺(jué)不錯(cuò)，方向輕盈，城市和高速行駛輕松而流暢。四驅(qū)在沙地和濕滑泥地還是可以讓你非常明顯的感受到這是一輛不同于轎車(chē)的。

油耗、前排空間、四驅(qū)性能

后排空間、后備箱空間

關(guān)于配置，基本沒(méi)有，沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)，沒(méi)有電子手剎，沒(méi)有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅加熱，沒(méi)有防眩目后視鏡，沒(méi)有疝氣大燈，沒(méi)有。。。。。。反正什么都沒(méi)有 ，就是喜歡怎么辦呢

對(duì)于有吉普情節(jié)的人來(lái)說(shuō)，最滿(mǎn)意的當(dāng)然是吉普幾個(gè)字了。除此之外就是剛硬的外形和略帶兼顧的越野能力。

車(chē)大燈太暗，夜路不安全，特別在山區(qū)自駕游的時(shí)候。油箱不夠大，只有51升，如果能裝到70升就完美了。除此之外如果整個(gè)外觀尺寸略顯小，再大一圈多好。

對(duì)于喜歡自駕的人來(lái)說(shuō)最關(guān)心的只有前排，所以后排空間小、尾箱空間等問(wèn)題都不是問(wèn)題。尾箱空間絕對(duì)夠用了，又不是用來(lái)當(dāng)貨車(chē)。后排座位空間大小我不在意，畢竟我從來(lái)不坐后排，后排也不是經(jīng)常需要坐客人。

空間在右腿膝蓋處有方向盤(pán)角度調(diào)整，這個(gè)鼓包影響膝蓋，一般選擇這車(chē)的人群都比較高大，導(dǎo)致方向盤(pán)一般都是在最上端位置，很少有人把角度調(diào)到下端，所以這個(gè)鼓包是多余之舉。

倒車(chē)影像也偶爾會(huì)停止工作。前幾天等了一個(gè)月吧換了機(jī)器，剛出店又死機(jī)了，目前懶得理了，越當(dāng)回事自己越不爽

起步地板油不是特別給力，需要平穩(wěn)起步，這車(chē)更適合當(dāng)今的和諧主題。四驅(qū)鎖止在非鋪裝路面還是很給力，堤壩，淺沙灘，旱沼澤，在關(guān)鍵時(shí)刻動(dòng)力不掉鏈子。如果拿他和同級(jí)轎車(chē)比動(dòng)力加速之類(lèi)的是完敗

車(chē)身夠硬，非常有安全感。而且造型超酷，外形太漂亮了，十分適合男人駕駛。

變速箱和2。4發(fā)動(dòng)機(jī)的組合，還是有點(diǎn)不夠給力了，駕駛感受上有點(diǎn)拖后腿。

作為緊湊型，空間肯定不會(huì)太大了。不過(guò)我覺(jué)得倒是十分夠用，前排沒(méi)問(wèn)題，后排坐三個(gè)人太擠，坐兩個(gè)人很寬敞。后備箱空間很舒服！因?yàn)檐?chē)身造型是方的，所以尾箱空間利用率很高，放兩輛折疊自行車(chē)完全沒(méi)問(wèn)題，自駕出游的時(shí)候帶多點(diǎn)行李也不怕。

外觀是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，70年一成不變的經(jīng)典七孔大圓燈造型我特別喜歡。

配置相對(duì)低了一些，雖然是越野車(chē)，但是配置也相對(duì)太低了，花了將近三十萬(wàn)買(mǎi)的車(chē) 座椅還是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，就拿遙控鑰匙來(lái)說(shuō)，連尋車(chē)功能鍵都舍不得加，還要行車(chē)電腦里已經(jīng)配置了這個(gè)功能鑰匙上就是沒(méi)有加這個(gè)按鈕，還要自己改造鑰匙才行，真是奸商！

空間自我感覺(jué)挺好，挺滿(mǎn)意，尤其前排頭部空間很快與，后排座椅可以向后調(diào)整傾斜角度，空間還可以 的短途后面做三個(gè)人應(yīng)該沒(méi)有任何問(wèn)題 ，后備箱也足夠家用。

如果非要說(shuō)最滿(mǎn)意的地方，應(yīng)該是動(dòng)力吧，2。4的排量雖然在現(xiàn)在的里很多，但初次駕駛時(shí)感覺(jué)提速非常輕松，不知道原來(lái)的變速箱是什么情況，但14款的變速箱配2。4的發(fā)動(dòng)機(jī)在使用中總能讓你感受到源源不斷的動(dòng)力輸出。

胎噪音確實(shí)有點(diǎn)在100碼以上有點(diǎn)受不了，特別是打開(kāi)一扇窗子時(shí)，耳膜感覺(jué)非常難受，只有打開(kāi)其他窗子平衡噪音。如果車(chē)窗全關(guān)的情況下，車(chē)內(nèi)主要還是胎噪路噪的聲音，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是幾乎聽(tīng)不到，但咱就不能享受下自由狂奔中風(fēng)的感覺(jué)嗎。

非常滿(mǎn)意的就是動(dòng)力了，在紅燈起步時(shí)推背感比較強(qiáng)烈，但你得自己控制好

因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)版，座椅是織物的，檔次差一點(diǎn)，但是沒(méi)有真皮的那種味道。隔音比較差，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，尤其是高速時(shí)候。

外觀比較拉風(fēng)、個(gè)性，經(jīng)常被圍觀。尤其是喜歡自由客方正的外觀，圓眼睛、大獠牙，感覺(jué)非常粗野

中控臺(tái)、多功能方向盤(pán)還不錯(cuò)。就是運(yùn)動(dòng)版沒(méi)有接口，非常不方便。藍(lán)牙耳機(jī)不知道怎么調(diào)，據(jù)說(shuō)比較復(fù)雜，等車(chē)友調(diào)出來(lái)再學(xué)習(xí)一下。