國產(chǎn)車的驕傲。以后換成自己的發(fā)動(dòng)機(jī)就更好了。

內(nèi)飾以及個(gè)種配件質(zhì)量需提升。這塊是這車的軟肋，至于動(dòng)力方面，需要強(qiáng)勁的朋友建議選2.4的畢竟車這么重嗎.2.0就有些欠佳。

內(nèi)飾以及個(gè)種配件質(zhì)量需提升。這塊是這車的軟肋。至于油耗方面，這么大的車不讓他吃東西怎么跑呀，安全是我們用車的第一條件。其他方面才是我們第二選擇。期待新的發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)，支持國貨！帝豪，國人看好你，加油�。�！

外觀:大氣,大氣 漂亮,空間很大,外觀大氣, 動(dòng)力一般，還可以吧，噪音還能接受。最好發(fā)動(dòng)機(jī)減震改善一下。
空間:身高: 170-180CM, 整體還是很好的。

油耗:郊區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 不理想

外觀:大氣,大氣 漂亮, 這款國產(chǎn)的EC8帝豪轎車，的外形，我非常的喜歡，這個(gè)歌車身線條優(yōu)美，大氣，不落俗套，如果車標(biāo)換成奔馳，也會(huì)有人相信的，我覺得國產(chǎn)車?yán)锩嫱庑蔚酆繣C8非常完美，裝配的工藝有點(diǎn)差，需要努力啊。
操控:EC8車身靈活，視野良好，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈，方向盤存在一定的虛位，需要修正，地盤很扎實(shí)
動(dòng)力:EC8的起步還是非常靈敏，加速反應(yīng)明顯，但是這個(gè)車能達(dá)到的急速不是很高，不太適合長途的告訴行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)需要進(jìn)一步的發(fā)展
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 帝豪EC8的油耗讓我眼前一亮啊，因?yàn)槭?.0的排量但是每百公里的油耗僅為8.0，是非常出色了，所以我給出的得分為90

內(nèi)飾:EC8的內(nèi)飾比較呆板，設(shè)計(jì)方面沒有太多新意，做工精細(xì)，內(nèi)飾的用料有點(diǎn)兒慘。
空間:身高: 170-180CM, EC8的前排頭部空間局促，后排空間寬敞，腿部空間行李箱兩側(cè)不規(guī)整，儲(chǔ)物能力一般。
質(zhì)量:方向盤存在虛位，前排頭部空間局促

外觀比較大氣，空間較好，配置還可以

內(nèi)飾和做工比合資品牌略遜一籌；配置方面缺少人性化配置，需要進(jìn)一步增加；動(dòng)力操控方面四檔手自一體變速器還是有些不足；安全方面缺少剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、自動(dòng)駐車/上坡輔助；操控方面沒有無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、倒車影像等；價(jià)格偏高，現(xiàn)在凱美瑞1.8T才18萬多。

需要加強(qiáng)品牌意識(shí)，認(rèn)真對(duì)待國家的利益，人民的需求，B級(jí)車市場是今后發(fā)展的方向，一定要抓住機(jī)遇，為國人爭光。我們支持國產(chǎn)品牌。

國產(chǎn)，外觀大氣,內(nèi)裝飾什么的都比較細(xì)膩.值得期待

價(jià)格早點(diǎn)出來，油耗不清楚,該顯現(xiàn)出來測試的數(shù)據(jù)。早點(diǎn)用自主知識(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)，千萬不要用小日本人的東西。

總體車不錯(cuò).就看定價(jià)的高低了.10W左右的最好,最好別過13W,

整體效果大氣，做工不錯(cuò)，可以說是國產(chǎn)車的標(biāo)桿

發(fā)動(dòng)機(jī)差了點(diǎn)。。。整車太重。費(fèi)油。手剎改腳剎？？不太好用

國產(chǎn)車的風(fēng)向標(biāo)。。。從吉利開始。。價(jià)格貴了點(diǎn)12-15之間。。。�？赡苜I的人就多了

外觀大氣，內(nèi)飾也不錯(cuò)，配置也可以！有競爭優(yōu)勢！

吉利的品牌不是很響！希望加大品牌推廣！

希望價(jià)格不要太高，10萬左右就OK；如果價(jià)格有優(yōu)勢，售后服務(wù)好！那就具有競爭力了！

外形大氣，內(nèi)飾客觀，性能待定。

價(jià)格偏高，整車不全是自主，愛國的人還是相當(dāng)多的，性能、安全、性價(jià)比……更主要的是自主，我們支持你！加油！

希望配置、性能、安全等等繼續(xù)提高，價(jià)格偏高，與所謂的進(jìn)口品牌汽車競爭優(yōu)勢小！

EC8系 大氣，外觀美，做工提高很多。

還沒發(fā)現(xiàn)，加油繼續(xù)努力吧吉利中國。

適合中國人開的好車。。。

車身大飽滿，不錯(cuò)的外光設(shè)計(jì)

價(jià)格偏高了點(diǎn)，在9W10W接受的可能會(huì)更好 有心 無力

有些用的不是自主品牌

外觀沉穩(wěn)大氣和A6有一拼,

價(jià)高,如果定在7--10W,那是絕對(duì)有市場競爭力,畢竟還是窮人多,怎么沒有1.6排量的,國家有優(yōu)惠,政府有補(bǔ)貼,現(xiàn)在油價(jià)這么高,中低層收入的人群可能要考慮,在同級(jí)別車中,就是價(jià)有點(diǎn)高了,畢竟名字還不是太響

支持國產(chǎn)

比較大氣 很時(shí)尚 前衛(wèi) 配置比較高 安全性能還可以

價(jià)錢有點(diǎn)偏高了 要想讓自己中國人都接受 必須要在價(jià)錢上下工夫 讓國人們都能接受。

總得不錯(cuò) 可以 中國的未來越來越光輝的 但是一定要里外都是中國人

夠大氣的 這車真不錯(cuò) 價(jià)別太高

價(jià)格不要太高 價(jià)格在10萬左右就行

我看這車外形不錯(cuò) 我們這有幾個(gè)人想一起買幾輛 就是希望價(jià)格別太高 10萬左右就OK!

外觀簡直無可挑剔，價(jià)格較為便宜

排量應(yīng)該有2.0的，加大品牌宣傳，提高品牌認(rèn)知度

大家支持一下吧，總體真的不不錯(cuò)

EC8 是一臺(tái)很夠大氣的車，我很喜歡配置高美觀大體

如果EC8可以出cvt無級(jí)變速1.6排量就最好。還有價(jià)錢定會(huì)不要太高帝豪血統(tǒng)應(yīng)該為中國人設(shè)計(jì)，一臺(tái)中國人用的好車

無論車子外型還是內(nèi)飾 我都好喜歡如果價(jià)格定位不要太高我就可以下手買了

車型很滿意，價(jià)格也能接受！支持國產(chǎn)，抵制日貨

沒有用輕量化增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不符合環(huán)保潮流

整體不錯(cuò)，性價(jià)比高，上市把豐田和日產(chǎn)好好的抵擋一下

外觀沉穩(wěn)大氣，配置豐富，空間寬敞

最好是有1.8L和2.0L的車型多出點(diǎn)，畢竟會(huì)買這車的人經(jīng)濟(jì)不會(huì)太好，省油環(huán)保為主。還有就是快點(diǎn)換上自己的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器。最后就是價(jià)格一定得控制好，要不然就成了促銷其他品牌車子的犧牲品，畢竟帝豪頂多用于中下層階級(jí)，上流社會(huì)是不可能用的。

總的來說有進(jìn)步，努力的提升自身品牌形象，希望是用質(zhì)量去提升，別用價(jià)格去提升，賣貴的不如賣對(duì)的

很大，夠氣派，中國人就好這口，目前 價(jià)格最高頂配不摸高17萬，國人就很樂意，就非常支持了。

品牌有待摸高，望EC8上市后能上一檔次。望幾年后品質(zhì)品牌越來越上，望幾年后能像德國大眾系列 本田系列 豐田系列 別克系列 一樣強(qiáng)勢甚至超過他們。中國的國力已相當(dāng)強(qiáng)大了，中國的自主汽車也應(yīng)迎頭趕上，有自己強(qiáng)大的品牌。民族工業(yè)汽車的振興，吉利們要責(zé)感重大，支持國產(chǎn)。

10.98--16.5萬最合適，自己的品牌要讓自己的人都買的起，若干年后品牌質(zhì)量達(dá)到一定程度了，國人就完全支持你了，中國人是很多的中國人是極其強(qiáng)大的，那樣世界都會(huì)買你的車了。有實(shí)力了國外品牌車合資品牌車，肯定斗不過自主品牌。

外觀大氣，配置高，安全性比較不錯(cuò)

還未上市，期待日期的到來，高興

中國有史以來最棒的自主車

空間不錯(cuò)，大氣；動(dòng)力很好，足夠與國外品牌抗衡內(nèi)飾高貴典雅，尤其是后尾箱，我開車回鄉(xiāng)下能放很多東西

服務(wù)提高點(diǎn)，維修配件就是比較難買到

我們?nèi)�家都喜歡，朋友也說超值