地盤高度有了，起碼比別的車高。 缺點(diǎn)：油耗太大 噪音太大 小毛病太多 售后也不好 油耗高 密封性差 兩側(cè)裝飾條膠粘的不嚴(yán)密，比較粗線條 空間大，很有霸氣 缺點(diǎn)：跑高速的時(shí)候，噪音有點(diǎn)大。有點(diǎn)耗油。 綜述：總體還是可以不錯(cuò)，要時(shí)在省油點(diǎn)，那就更不錯(cuò)了。

底盤高，內(nèi)部空間大適合大個(gè)開 缺點(diǎn)：動(dòng)力差，油耗高，我們山區(qū)爬坡常常被微型車超，質(zhì)量差，噪音大，毛病多，兩年五萬公里修了近三萬塊，內(nèi)飾太粗糙 綜述：一般般，在城里開開還可以

感覺工藝完全可以接受，但是就是顏色有點(diǎn)單一，在增加點(diǎn)點(diǎn)綴色就更好了！
動(dòng)力性感覺適中，我說的這個(gè)適中是說城里郊區(qū)開都行，提速有力
確實(shí)給了我一個(gè)很大的驚喜，現(xiàn)在越來越喜歡這款車了。

越野性強(qiáng)。

粗糙，簡(jiǎn)陋。

空間夠大。操控靈便
乍一見到獵豹的身形，威猛卻又秀氣的外觀，就如同見到了相識(shí)多年的老朋友，份外親切

在破路上它非常給力。是個(gè)焦點(diǎn)！

百公里12升左右 遇有路堵 有輕微提升

提速較慢，發(fā)動(dòng)機(jī)屬于爆發(fā)力弱，韌性好的類型。在崎嶇山路、爬坡動(dòng)力充沛。

因?yàn)樾员葍r(jià)我才買的他，所以性比價(jià)非常高！適合拉貨。

油耗偏大

第二排座位乘坐三個(gè)成年人也不算擁擠，第三排座位座椅較矮，僅適合一米七以下的人員乘坐。第三排座椅折疊以后空間巨大。

屬于硬派越野，給人一種我就是跑爛路的車。很爺們！

內(nèi)飾一般。一點(diǎn)科技感都沒有！

高速超過110公里小時(shí)后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大。三排座椅頭部空間都很寬裕，前兩排座位腿部空間寬裕。

我車方向盤輕。指那打那。高速只能跑140了，再跑就發(fā)抖了。

高速跑久了就很累。畢竟價(jià)格擺著呢。

外觀大氣，外觀一直沒覺得過時(shí)。內(nèi)飾粗糙！簡(jiǎn)陋。 性價(jià)比算高吧，可以了對(duì)得起這價(jià)錢。

動(dòng)力也很好，只要給油門就行！跑山區(qū)拉著貨沒問題，我長去工地！

在市區(qū)就稍微費(fèi)油了。高速上每公里1元

起步坡度大點(diǎn)會(huì)憋熄火，不知道是我個(gè)人原因還是神馬（我覺得還是動(dòng)力小，輸出不行�。�。新車買回來的時(shí)候前擋亮條跑高速吹掉了！

后排很平，后面尾箱超喜歡。特別給力。

油耗總感覺下去的特快，過破路車就響，特別是尾門。

馬力小，輸出不行，油耗高，我現(xiàn)在是7500公里了，7，7每升。平均油耗在14，這車買回來爬過山，吃力！

空間大，車身高視野看的非常遠(yuǎn)，車身皮實(shí)，拉貨拉得多！

動(dòng)力偏小。操控可以。油耗偏高，平均13-14。舒適性一般！

最滿意的一點(diǎn)，車大 底盤高 保險(xiǎn)杠給力。最不滿意的一點(diǎn)，噪音大��！

買回來 輪胎加大了，在外面加了原車導(dǎo)航藍(lán)牙倒車攝像頭，還是挺好的。

高速保持90公里小時(shí)時(shí)速的話油耗在10升百公里左右。

這樣的做工加上這樣的價(jià)格可以說是目前國內(nèi)入門級(jí)別到中級(jí)別最好的越野車型，沒有之一。

油耗相對(duì)較低，100公里小時(shí)下噪音小，七座，空間寬敞，放水的杯架少。

性價(jià)比一般，這個(gè)價(jià)位加點(diǎn)錢買長城H5貌似較好。

除了噪音大 動(dòng)力小 油耗大，其他都能接受！ 對(duì)了這車，四個(gè)喇叭就湊合著聽吧，想改自己在改。

外觀屬于經(jīng)典外觀，幾十年了沒有變過，呵呵。

二排座椅放不平，高出后備箱底部一個(gè)坐墊一個(gè)靠背的高度。

內(nèi)飾簡(jiǎn)單至極，做工粗糙是最有待提高的地方，通過性很高，駕駛感覺很棒車身高視野好。

空間對(duì)于這個(gè)價(jià)格的車非常滿意了，第二排非常好！

油耗高，尤其是市區(qū)油耗高，幾乎達(dá)到16升百公里左右，動(dòng)力不足。

經(jīng)典外觀喜歡的很喜歡，不喜歡的覺得很老舊，但是總體說非常棒的外觀設(shè)計(jì)

十多年不變，功能以實(shí)用為主，門內(nèi)側(cè)為柔性材料包裹，比較舒服。

還是那句話原廠配置下舒適性很差，更換相關(guān)部件后有明顯提升

我做了隔音，好了一點(diǎn)點(diǎn)，其實(shí)都是車子自身的噪音，噪音太大了，特別是轉(zhuǎn)速低于1500轉(zhuǎn)的時(shí)候，噪音哄哄的響，實(shí)在受不了啊。

對(duì)于這樣的越野車型，這樣的車重11升多的油耗很令人滿意。

綿陽4RB3 2，2升 剛夠用噪音平順性不錯(cuò)，變速箱贛齒有待提高。

原廠件和配置下的情況下操控不敢恭維，在更換減震輪胎調(diào)整方向機(jī)后操控很不錯(cuò)

非承載式車身安全可靠，空間大性價(jià)比高。

長途，高速11，5升每公里，市區(qū)14升每公里，有點(diǎn)高了。

做工粗糙，動(dòng)力系統(tǒng)略保守，空間沒的說，拉人拉貨絕對(duì)棒，組合變化大。

轉(zhuǎn)向靈敏，指向準(zhǔn)確

動(dòng)力還可以，就是提速不像轎車有股往前竄的感覺

內(nèi)飾一般般了，不過可以接受，越野車嗎，內(nèi)飾不必太豪華了，過得去就行。

越野性能好乘坐空間寬敞

16寸輪轂有點(diǎn)小，不夠大氣

座椅軟硬度舒適，尤其跑長途更舒適，一氣跑上五六個(gè)小時(shí)也不覺得累，外觀彪悍，霸道。