收油后滑行會(huì)有輕微頓挫感

起步的時(shí)候感覺油門非常重

最近幾天發(fā)現(xiàn)，早上著車后怠速明顯高于冬天，估計(jì)1200轉(zhuǎn)左右，實(shí)時(shí)油耗達(dá)到3.5個(gè)左右，車輛有抖動(dòng)現(xiàn)象，不太嚴(yán)重。過大概一分鐘，怠速下到800轉(zhuǎn)，實(shí)時(shí)油耗降到1.4左右，抖動(dòng)消失，這種現(xiàn)象為什么呢，如何解決。（冬天最冷時(shí)打火有時(shí)都不到1000轉(zhuǎn)，現(xiàn)在天暖和了，反而怠速高了。不太明白。

DSG在1檔換2檔 2檔換3檔時(shí) 頓挫感比較重 尤其是1換2 而且在市區(qū)跑多半都是前3檔來回切換 松油門后再踩油門比較沖 感覺不是很舒服

洗車的時(shí)候大燈起霧

30公里的油門遲緩狀態(tài)確實(shí)有。

力度不夠強(qiáng)硬

而7速干式DSG散熱不給力，頻繁換擋很容易造成熱量積累而超溫。

過坎就是一般般

開到最大最冷內(nèi)循環(huán)也不咋樣

大眾CC竟然不配備擋泥板

今天跑完長途回來，跑了200公里，快到家的時(shí)候踩油門的時(shí)候聽到儀表盤處發(fā)出呲呲咔咔的聲音，像是收音機(jī)接收不到電臺(tái)的電流聲，這是什么原因？掛空擋怎么踩油門都沒這種聲音。

儀表臺(tái)右側(cè)異響，是儀表臺(tái)裝配不到位產(chǎn)生異響，解決方法：在儀表臺(tái)與擋風(fēng)玻璃之間的縫隙里填海綿，異響消失。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表與中控臺(tái)之間有個(gè)縫隙

高速時(shí)雨刮沒有隱藏到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下，產(chǎn)生輕微嘯聲；

高速的時(shí)候胎躁還是挺大的

油門踏板馬上變得躁動(dòng)起來

全景天窗不能開啟

已超過三千轉(zhuǎn)，油門踏板就是空的

每次剎車踩得比較深的時(shí)候都會(huì)出現(xiàn)很明顯的抖動(dòng)