后備箱的空間是我選這款車的最大理由，背锨式的后備箱開口極大的滿足了我用來做小生意的用途。再個就是動力較強，省油是我選擇的第二大理由

內(nèi)飾的顏色及整車的做工顯的非常低檔次，太生硬，尤其后備箱部分的縫隙基本用手指可以伸進去

這車的動力還真不是吹出來的，我親身試出來的，之前開的1點6的323拉上6件貨后排兩個人，在二環(huán)坡道上4檔就有明顯的動力下降，但是同樣的旗云2，前幾日去取貨，年底了，備了8件貨，車上共2人，在二環(huán)坡道上基本四擋一路飆

空間是我比較滿意的，后備箱空間超級大，全部放開座椅就是張床啊

離合器低，倒檔不好掛，兩腳離合才行；異響嚴重，不過可以自己搞定

要說舒適性吧肯定不能和十幾萬的車比，座椅坐上去還是挺舒適的，有點運動款的感覺，手舒版座椅材料是織物的，我感覺透氣xing好

新款的前臉很威武 比老款強好多好多啊 更比老款的大氣穩(wěn)重，所以外觀我沒的說 我想大家都知道 他沒有別車的華麗和別致 而他有著別車沒有的忠實和皮實

發(fā)動機噪音也可以接受 就是風噪胎躁很大 這方面奇瑞方面還要繼續(xù)努力

我覺得咱老百姓花上4，5萬塊錢買個國產(chǎn)車用著就很好，雖然一些方面不如合資的，但是咱們的車子后期的維修保養(yǎng)費用低呀，配件還好買，車子能遮風擋雨就行，沒必要為面子什么的非得弄個外國車子是吧

我的云2剛540公里不能與各位前輩并論但我還是談談我這540公里的感受吧 對于操控方面我算滿意，轉(zhuǎn)向無論高低速很靈活輕便，沒有過磨合期我也沒有跑過很快，100邁的時候很好掌握，感覺底盤很穩(wěn)

個人感覺還可以吧，兼振有些硬，在軟些會好點，備箱的空間確實值得一攢，就是后排的空間確實有些擠，老是前排坐椅后面臟的快

對于云2xing價比，來說完全可以承擔起家轎責任和義務，并不是說喜歡他他就天衣無縫了，我堂哥的寶馬740還有小毛病呢

云2的空間和動力是我選擇他的唯一理由 買車之前也糾結(jié)了好久 看過瑞納 F3等好幾款車型，最終還是喜歡的云2

買車現(xiàn)在跑540公里了 副駕駛門里的異響和老鼠在偷磕花生一樣 也許是農(nóng)村鄉(xiāng)下的不好的緣故

對于空間一直是云2的優(yōu)勢 也是我選擇他大備箱 收拾好了很能裝的哦 上次我把我的小電車都裝進去了 我是做防腐工程的選擇他的備箱我想一定不會讓我失望的

我覺得這車子這個價格與配置還是比較實在的，鎖車自動升車窗，遙控鑰匙，ABS都是很實用的東西。

剛?cè)胧值臅r候吧開著不是很順手，覺著沒別人的車子跑的快，開了幾天以后也熟練了，紅綠燈起步那勁頭很不錯

車子開了兩年多，就空調(diào)壞過一次，發(fā)動機沒毛病。自己看帖子動手，加裝了密封條，不過效果不好。右前輪里面沒有護板下雨過水時時常將水甩進發(fā)動機艙，后來自己找來塑料板加工了一個，效果很好

如果忽略不精細的做工、中庸的整車外觀，這款車還是比較值得選擇的家用代步車

比較普遍的兩個問題：一是檔位不清晰，一檔到二檔，二檔到三檔之間換擋會比較吃力，考慮到如果是女性司機的話開這車會有點辛苦

現(xiàn)在的這款車的確做工細節(jié)方面有待提升，雖然是低端車型，但也要為自身的品牌形象考慮！再比較一下其它品牌的同級別的國產(chǎn)車做工質(zhì)量就知道差距有多大了

說到空間，不得不說的就是這款掀背式車尾箱，可以讓很多中級車都汗顏的超大后備箱，550升的儲存空間足夠可以滿足日常出行的需求了

這款車在動力方面，開空調(diào)與不開空調(diào)之間差別有點大！在空調(diào)沒有開啟的情況下，提速表現(xiàn)還是很不錯的，可能是線型油門的緣故，反應比較迅速，高速超車無需降檔，都很自信。一旦開啟空調(diào)之后，明顯感覺動力遜色不少，起步會比較吃力

油耗基本上比較滿意的，不算特別擁堵的市內(nèi)，基本上維持在每百公里7升油左右，高速行駛平均油耗在5點5L左右，應該算是比較省油的車了！

不開空調(diào)的情況下，提速性能很不錯，超車比較自信！

整車做工是在是太粗糙了，不明白為什么這么多年的車型，做工不但沒有提升，反而呈下降趨勢

這款車在動力方面，開空調(diào)與不開空調(diào)之間差別有點大！在空調(diào)沒有開啟的情況下，提速表現(xiàn)還是很不錯的，可能是線型油門的緣故，反應比較迅速，高速超車無需降檔，都很自信。一旦開啟空調(diào)之后，明顯感覺動力遜色不少，起步會比較吃力！

舒適型不錯，外觀。動力，油耗。安全性都很好

再比較一下其它品牌的同級別的國產(chǎn)車做工質(zhì)量就知道差距有多大了

總體來說在空調(diào)沒有開啟的情況下，提速表現(xiàn)還是很不錯的，可能是線型油門的緣故，反應比較迅速，高速超車無需降檔，都很自信。

價格很實惠呢，家用最適合不過了

性能不錯，就是密封隔音效果差

總體來說看配置也是很厚道的，總之沒人說不好我就滿足，而且方向盤中控適應得很快，內(nèi)飾舒適宣溫馨，從來不會讓我有疲憊感，

貼心人性化儲物空間設計

車子的樣子有點呆板，沒個性

整體來說配以獨有的“階梯式”整體掀背設計，實現(xiàn)550L到1360L的承載變化空間，儲物更方便。

中控臺和控制面板通過優(yōu)化，布局更加清晰，操作更加便捷

實在是噪音有點大受不了

總體來說灰黑色內(nèi)飾搭配色調(diào)，面貌煥然一新，整體上更加穩(wěn)重時尚；方向盤由原來的四輻改為三輻設計，富實厚重，手感更舒服

車型配備前排SRS雙安全氣囊，值得稱贊。

檔位不是很好掛，

總體來說硬件上其對前防撞梁安裝總成 、發(fā)動機電噴線束總成、電瓶正極線束總成、前艙線束總成等進行了多達四大項的安全升級。

相對于這種級別的車，舒適度不高都是在意料之中的事，就不太強求了！整體外觀就沒有什么好說的，十幾年的老車款，前臉部分，甚至是前半身造型還可以比較讓人接受，

整車做工是在是太粗糙了，不明白為什么這么多年的車型，做工不但沒有提升，反而呈下降趨勢，相比較前身上汽奇瑞時期的做工，現(xiàn)在的這款車的確做工細節(jié)方面有待提升，

說到空間，不得不說的就是這款掀背式車尾箱，可以讓很多中級車都汗顏的超大后備箱，550升的儲存空間足夠可以滿足日常出行的需求了，后排座椅還可以比例放倒，攜帶一些超大件行李都沒有壓力。中控臺造型表現(xiàn)不突出，但也欣然接受，只是硬塑料的中控做工質(zhì)量急需提升，行車過程中到處是抖動的異響，特別是手套箱處。這種異響會嚴重影響駕駛情緒，煩躁不安！

不開空調(diào)的情況下，提速性能很不錯，超車比較自信！

整車做工是在是太粗糙了，不明白為什么這么多年的車型，做工不但沒有提升，反而呈下降趨勢，相比較前身上汽奇瑞時期的做工，現(xiàn)在的這款車的確做工細節(jié)方面有待提升，雖然是低端車型，但也要為自身的品牌形象考慮！再比較一下其它品牌的同級別的國產(chǎn)車做工質(zhì)量就知道差距有多大了！

到空間，不得不說的就是這款掀背式車尾箱，可以讓很多中級車都汗顏的超大后備箱，550升的儲存空間足夠可以滿足日常出行的需求了，后排座椅還可以比例放倒，攜帶一些超大件行李都沒有壓力。乘坐空間基本上算是滿意，對得起緊湊型這個級別定位，只是后排腿部空間稍微有點緊湊，高個子在后排乘坐會比較拘束！比較遺憾的是后排坐車門上沒有設計儲物盒，長途行車時后排的乘客存放一些雜物會比較不便！這款車在動力方面，開空調(diào)與不開空調(diào)之間差別有點大！在空調(diào)沒有開啟的情況下，提速表現(xiàn)還是很不錯的，可能是線型油門的緣故，反應比較迅速，高速超車無需降檔，都很自信。一旦開啟空調(diào)之后，明顯感覺動力遜色不少，起步會比較吃力！

油耗低，不到7個

減震太硬

外觀大氣，空間也可以，后備箱大，提速快。

整體看上去比較大氣

小問題太多

動力強勁，提速很快，油耗很低，可能我對內(nèi)飾沒有太多要求，覺得內(nèi)飾還可以，但是在駕駛過程中離合器有時不太給力，倒檔時偶爾出現(xiàn)不配合工作的情況啊

動力足，油耗小

發(fā)動機引掣蓋設計缺陷不易彈開，密封性有問題。

車子整體看上去比較大氣，內(nèi)部空間也很寬敞舒適

旗云2在老款的基礎上對其外觀進行了改造，整體看上去比較大氣。

安全配置較低，售后口碑差。

新車對外形、內(nèi)飾等做了升級，更加實用，配置有所增加，車型價格經(jīng)濟。
車型毛病多，內(nèi)飾用料及做工仍需加強，異響問題嚴重，