0-100公里小于3.4秒，極速大于330公里。458內(nèi)飾十分有科技感，而且真皮包裹了幾乎你能碰到的每一個(gè)地方。做工相當(dāng)精致。

音響實(shí)在是不能再爛了。

大馬力自然吸氣引擎源源不斷的動(dòng)力感不是渦輪增壓機(jī)器可以比擬的。當(dāng)轉(zhuǎn)速表一路指向9000rpm時(shí)，全身的亢奮感和引擎的嘶吼讓人回味無(wú)窮

提速很直接，很迅速，簡(jiǎn)單粗暴，內(nèi)部空間還是挺大的，內(nèi)飾十分有科技感。

動(dòng)力的確強(qiáng)勁，源源不斷的動(dòng)力讓人熱血沸騰啊，按超跑來(lái)說(shuō)空間還是夠大的。

品牌

太貴了

期待吧 質(zhì)量不怎么的

458 Italia的精美程度已經(jīng)完全可以經(jīng)受住任何最挑剔的眼光。

整體造型時(shí)尚拉風(fēng)，流暢的車身線條動(dòng)感十足，網(wǎng)友評(píng)價(jià)“外觀充滿美感，吸引力太強(qiáng)了，說(shuō)是天之驕子也當(dāng)之無(wú)愧�！�

458 Italia的精美程度已經(jīng)完全可以經(jīng)受住任何最挑剔的眼光。

458 Italia的內(nèi)飾也與F430完全不同，坦白而言，我更加喜歡它那濃厚的未來(lái)主義設(shè)計(jì)風(fēng)格和幾乎以真皮全面覆蓋的車廂散發(fā)出的皮革芳香。雖說(shuō)法拉利從前在制造工藝或細(xì)節(jié)上或多或少存在些瑕疵，但眼下這款458 Italia的精美程度已經(jīng)完全可以經(jīng)受住任何最挑剔的眼光。

458應(yīng)該是目前綜合性能最好的跑車。

　F458是接替f430的新一代法拉利相對(duì)低級(jí)的跑車，有著全新的啟動(dòng)外觀，和設(shè)計(jì)理念，尾部有專門用于制造音效的排氣管，數(shù)字上的上聲也意味著馬力也較F430有所提高，性能總的來(lái)說(shuō)也能達(dá)到高級(jí)超跑的水平。

像藝術(shù)品一樣的漂亮

喜歡法拉利除了它像藝術(shù)品一樣的漂亮，美妙的聲音還有它每次帶來(lái)的技術(shù)革新！不像保時(shí)捷幾十年不變的外形，在身邊開過(guò)也聽不見聲音！

時(shí)尚拉風(fēng)的外觀和豐富實(shí)用的配置是吸引車友，乎以真皮全面覆蓋的車廂提升了檔次感；

定價(jià)偏高，性價(jià)比一般。

法拉利458是一款中后置8缸雙門跑車，時(shí)尚拉風(fēng)的外觀和豐富實(shí)用的配置是吸引車友關(guān)注的兩個(gè)方面，內(nèi)飾采用濃厚的未來(lái)主義設(shè)計(jì)風(fēng)格，幾乎以真皮全面覆蓋的車廂提升了檔次感；駕乘儲(chǔ)物空間比較不錯(cuò)，實(shí)用性較高；搭載4，5升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛；配備新型F17速雙離合變速器，換擋快，操控靈活；但油耗較高，車主維修保養(yǎng)不方便，配件難配，定價(jià)偏高，性價(jià)比一般。

操控:不錯(cuò)

內(nèi)飾:太淡

外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:比較滿意操控
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力
空間:身高: 200以上CM, 比較滿意空間
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

除了貴，暫時(shí)都是優(yōu)點(diǎn)。只是有點(diǎn)不實(shí)用。

除了貴，暫時(shí)找不出缺點(diǎn)

只能說(shuō)與我無(wú)緣