油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

操控，沒啥說的，不明白操控是指什么具體，就是覺得開著還是挺順手的，想走就走，想停就停。舒適性，胎噪有些大，減震還是可以的，懸掛提交的比較軟，最主要還是空間夠大。內(nèi)飾，這個(gè)我要吐槽了，感覺內(nèi)飾有點(diǎn)單薄，不夠厚實(shí)�？臻g，很大，就沒得挑剔了，后排三人無壓力，后備箱古怪的大，為什么說古怪呢，上回我放了個(gè)29寸的大電視進(jìn)去，看著電視挺大，可是一放進(jìn)去，幾乎沒占多少空間。動(dòng)力，沒的說，整個(gè)車子有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)型的感覺，開起來還是挺不錯(cuò)的，要速度有速度，要激 情有激 情。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

空間，說實(shí)話，前面覺得挺舒服的，后面還真沒怎么注意，主要平時(shí)都是自己開，中控設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，看起來挺高端氣派的，開車的時(shí)候我需要把座椅前拉一下，要不有點(diǎn)太寬敞了，腿不夠長。動(dòng)力，家用完全足夠了，起步挺快，后期加速動(dòng)力澎 湃。操控，那是沒得說，非常棒，指向精準(zhǔn)，指哪打哪，雖然路感有點(diǎn)過于清晰，但是對(duì)于我這個(gè)有點(diǎn)小激 情的90后來說，這都不是事。外觀，給人一種厚重，很敦實(shí)。內(nèi)飾，座椅的包裹性不錯(cuò)，很人性化，只是不太喜歡原車的中控在買車的時(shí)候直接讓4S給換了導(dǎo)航。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
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操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

油耗嗎，平時(shí)主要就是市區(qū)開，高速幾乎不跑，雖然市區(qū)內(nèi)塞車挺嚴(yán)重的，但是來回磨地皮，油耗還是挺低的，原本以為工信部發(fā)布的低油耗只是一個(gè)參考而已，但是沒想到真的很低，低的超出想象。舒適性一般，座椅的包裹性不錯(cuò)，但是因?yàn)閼壹軐?duì)坑洼路面的過濾較差，在過坑洼的路面時(shí)，顛簸感還是很強(qiáng)的。外觀不錯(cuò)，最欣賞的就是六子的側(cè)腰身，線條流暢。內(nèi)飾挺滿意的，看起來很有檔次。保養(yǎng)，首保是免費(fèi)的，沒花什么錢，4S店工作人員服務(wù)態(tài)度比較

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外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
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操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

車子動(dòng)力不錯(cuò)，不僅僅是家用夠用，市區(qū)超個(gè)車什么的，毫無壓力，提速也很快，對(duì)比同等車來說，速度越高，個(gè)人感覺提速越快。操控，很好駕馭，方向很輕，指向性很好，可以說是收發(fā)自如。舒適性，在同檔次車中，還是很滿意滴，就是感覺底盤稍微有點(diǎn)硬，但是底盤高，上道牙子什么的就不必?fù)?dān)心，有一天跑了300多公里，沒感覺累，說明舒適性還是不錯(cuò)的。外觀，這個(gè)就不用多說了，買車前也看了不少車，后來還是一眼就相中了小6，緣分啊。

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操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

空間 ， 一 個(gè) 字 形 容 ， 真 是 大 ，反 正 說 多 了 也 沒 用 ， 各 位 不 如 自 己 親 自 體 驗(yàn) 一 下， 至 少 我 家 人 朋 友 都 很 贊 同 我 的 觀 點(diǎn)。 動(dòng)力 ，何 止 是 夠 用， 我 覺 得 就 市 內(nèi)這 個(gè) 擁 擠 的 路 面 ， 都 有 點(diǎn) 浪 費(fèi) 了 ， 堵 車 堵 的 根 本 跑 不 起 來 ， 不過 超 車 倒 是很 容易。舒適性，還不錯(cuò)，開車的坐著舒服，坐車的也覺著不錯(cuò)。外觀，這個(gè)嗎，自己看好就行，反正車是買給自己開的，別人怎么說跟 我 也 沒 關(guān)系。內(nèi)飾，做工還算不錯(cuò)，接 縫 處也挺仔細(xì)的，用 料 還 算 厚 道。其 他 的， 這 車 子 挺 省 心 的 ， 開 到 現(xiàn)在 ，除 了 正常 的 保 養(yǎng) 以 外 ， 很 少 出 什 么 毛 病 。

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操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

空間，說實(shí)話，前面覺得挺舒服的，后面還真沒怎么注意，主要平時(shí)都是自己開，中控設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，看起來挺高端氣派的，開車的時(shí)候我需要把座椅前拉一下，要不有點(diǎn)太寬敞了，腿不夠長。動(dòng)力，家用完全足夠了，起步挺快，后期加速動(dòng)力澎湃。操控，那是沒得說，非常棒，指向精準(zhǔn)，指哪打哪，雖然路感有點(diǎn)過于清晰，但是對(duì)于我這個(gè)有點(diǎn)小激 情的90后來說，這都不是事。外觀，給人一種厚重，很敦實(shí)。內(nèi)飾，座椅的包裹性不錯(cuò)，很人性化，只是不太喜歡原車的中控在買車的時(shí)候直接讓4S給換了導(dǎo)航。

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操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

空間還可以，家用足夠了，最滿意后備箱容易大，可以裝好多行李，上次去機(jī)場接幾個(gè)朋友，旅游回來帶了好多東西，幸虧比較能裝。動(dòng)力，加速超車的話很利索。操控，開起來挺順手，急剎、倒車什么的也很容易。舒適性，舒適度比較滿意，同級(jí)車?yán)锩鎽?yīng)該算是不錯(cuò)的了。外觀，剛開始看的時(shí)候沒覺得特別好看，反正買車也不是沖著外觀看的，我覺得不管什么車，看時(shí)間長了都會(huì)有審美疲勞。內(nèi)飾，比較滿意，看著挺有檔次感的。其他的，這車子挺結(jié)實(shí)，有一次倒車的時(shí)候估計(jì)是踩錯(cuò)油門了，把后面的車給挫了，我就是尾燈碎了，后面那個(gè)，輪子爆胎了，前保險(xiǎn)杠全掉了，比我慘好多呢

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內(nèi)飾，工藝不錯(cuò)，這車的內(nèi)飾比外觀更顯高檔，怎么看都覺得比較酷。外觀，時(shí)尚，大方，家族式的臉譜，怎么看都不覺得膩得慌。舒適性，減震有些硬，這有好有壞，雖然乘坐的舒適感差了點(diǎn)，但是告訴過彎支撐還是比較強(qiáng)的，怠速的時(shí)候一點(diǎn)聲音都沒有，但是跑起來以后胎噪還是有點(diǎn)大。動(dòng)力，感覺家用代步真是有點(diǎn)浪費(fèi)了，起步超車都很快，也很容易，就是可惜了現(xiàn)在的路況了，那叫一個(gè)堵啊。跑高速的時(shí)候感覺很爽，車身很沉，所以即使跑到快200了，車身也很穩(wěn)，不會(huì)有發(fā)飄的感覺

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空間一直是我買車的硬性指標(biāo)之一，在買車之前也是各種查資料，后來發(fā)現(xiàn)都是多余，直接到4S店看還直接，小六就是我這么看好的，乘坐空間很大，儲(chǔ)物空間也不小，家用完全夠用，關(guān)鍵是還很人性化。動(dòng)力，駕駛過程中感受非常不錯(cuò)的，起步非常情況，只要輕踩油門，就可以感受到車子要往前跑了，深踩油門的話，推背感還是很強(qiáng)的。操控，不錯(cuò)，操控很輕快，剎車回饋輕重適宜，駕馭性不錯(cuò)。舒適性，避震有些硬，雖然小顛簸但是也不影響什么，過減速帶的時(shí)候一定要慢行，胎噪也有，空調(diào)制冷效果不錯(cuò)，開空調(diào)的時(shí)候?qū)��?dòng)力無影響。

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空間，用一個(gè)字形容，大，兩個(gè)字形容，很大，3個(gè)字形容，足夠大，至于怎么個(gè)大法，自己體會(huì)去，說多了你也不信。動(dòng)力，提速很快，有時(shí)候提速太猛的話瞬間爆發(fā)力爽歪歪，別跟我們說什么后段加速，超車嗎，主要就是那一腳油，要的就是一個(gè)箭步?jīng)_出去的那種感覺。操控，還是不錯(cuò)的，抓地力不錯(cuò)，避震有些硬，但是也可以接受。舒適性，一般般，連續(xù)坐3個(gè)小時(shí)也不會(huì)覺得有多累，腰部支持比較足，油門很輕踩的時(shí)候也不需要太用力。外觀，帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)型，感覺還可以

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空間，不錯(cuò)，我個(gè)子1米79。坐在后排頭部還有一拳空間，膝蓋有近2拳空間，主駕駛位就更不用說了，坐著很舒服。動(dòng)力，開起來還真不錯(cuò)，試過車上做5個(gè)人，開空調(diào)，效果還不錯(cuò)，沒有肉的感覺。操控，基本上只指哪打哪，倒檔相當(dāng)好掛，說不好掛的基本上都是新手，吸入感不錯(cuò)。油耗，最滿意的一點(diǎn)，油耗很低，大大超過了我的預(yù)期，很滿意，很省錢。舒適性，還不錯(cuò)，座椅還是蠻舒服的，包裹性也不錯(cuò)。外觀，就不用多說了，很滿意，也沒裝修，就是貼了個(gè)膜而已。內(nèi)飾，看著順眼就行

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空間，家用足夠了，本人身高179，體重65kg，無論前、后排的空間都足夠了，平時(shí)上下班，和家人朋友出去玩也可以完全滿足，最多一次自己開車還帶了4個(gè)大人1個(gè)小孩，都不覺得擁擠，非常滿意，后備箱容積也很滿意，不過到目前位置還沒試過裝太多東西。動(dòng)力強(qiáng)勁，不多廢話，秒的大權(quán)完全掌握在自己手里，就看自己想不想秒它們了。操控，別的車型很少開，不知何為操控，只知道自己可以穩(wěn)定的駕馭小六，小心、安全的形式。內(nèi)飾，純粹、簡潔、大方，干練。

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動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
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空間，同級(jí)車相比空間很大，特別是后排乘客乘坐，很自由，沒有壓抑感，主駕駛位也很寬敞，估計(jì)坐個(gè)180的體重的都不在話下。動(dòng)力，反正每次路口等燈的時(shí)候，只要是排在第一位，啟動(dòng)的時(shí)候就足以秒 旁邊的所有車輛了。操控，不管是新手老手，都很容易上手，操控簡單。油耗，只要是正常非暴 力駕駛的話，綜合油耗都不高，對(duì)于這個(gè)動(dòng)力的車子來說，已經(jīng)是很省油了。舒適性，是不是運(yùn)動(dòng)型的車子就是要犧 牲一點(diǎn)舒適性了，總體來說舒適性還是可以的，尤其是座椅的舒適性，就是胎噪比較大點(diǎn)。內(nèi)飾一般。

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外觀還可以吧，典型的名爵式的家族臉譜，不是很漂亮，但卻很耐看，屬于越看越好看的類型。內(nèi)飾一般，也沒說特別喜歡喝特別不喜歡的，自己裝了一個(gè)行車記錄儀，是4S給走的線，從里面走的，一個(gè)是為了美觀，再一個(gè)就是曾經(jīng)聽說要是不在4S弄，萬一以后線路有點(diǎn)什么事，4S就不管了。舒適性，看起來檔次還可以，其實(shí)本人對(duì)舒適性沒有太多要求，只要坐著舒服就行。油耗非常符合期望值，具體數(shù)字我就不羅列了，開法不同，路況不同肯定會(huì)有區(qū)別。

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油耗嗎，平時(shí)主要就是市區(qū)開，高速幾乎不跑，雖然市區(qū)內(nèi)塞車挺嚴(yán)重的，但是來回磨地皮，油耗還是挺低的，原本以為工信部發(fā)布的低油耗只是一個(gè)參考而已，但是沒想到真的很低，低的超出想象。舒適性一般，座椅的包裹性不錯(cuò)，但是因?yàn)閼壹軐?duì)坑洼路面的過濾較差，在過坑洼的路面時(shí)，顛簸感還是很強(qiáng)的。外觀不錯(cuò)，最欣賞的就是六子的側(cè)腰身，線條流暢。內(nèi)飾挺滿意的，看起來很有檔次。保養(yǎng)，首保是免費(fèi)的，沒花什么錢，4S店工作人員服務(wù)態(tài)度比較好。

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外觀，挺好看，尤其是2個(gè)大燈，像2個(gè)大眼睛挺有神的，有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，挺適合年輕人的。內(nèi)飾，比較普通，中規(guī)中矩而已，我也沒怎么折騰，對(duì)這個(gè)沒有太高要求�？臻g，挺滿意的，感覺同級(jí)車中還是很大的，后排感覺很舒服。動(dòng)力，只要舍得踩油門，超車很有勁也很輕松。操控，因?yàn)樾率诌�不太熟練，所以也不知道該怎么寫，反正就是覺得開著挺方便的。舒適性，還可以吧，在好路上開這還是蠻舒服的，但是有時(shí)候路況不好的話，就感覺比較顛，有朋友說是懸掛的問題，說是可以調(diào)的，也沒弄，再開一段時(shí)間再說。

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之所以當(dāng)初選擇這款車，是因?yàn)榕渲脛?dòng)力什么的基本滿足我的要求，價(jià)格又便宜，4S店又贈(zèng)送了一大堆東西，除了自己按了一個(gè)行車記錄儀外，基本就沒再花什么錢。車子的外形，這個(gè)不是重點(diǎn)，都是一個(gè)方向盤四個(gè)轱轆，再怎么好看時(shí)間長了也有審美疲勞，再怎么不好看，時(shí)間長了也就習(xí)慣了。配置什么的，說實(shí)話，我到現(xiàn)在就會(huì)用個(gè)大燈，霧燈，空調(diào)，雨刷，就熟練個(gè)油門，剎車，前進(jìn)，后退，但是我覺得夠用。動(dòng)力，就一個(gè)平時(shí)代步車，上班下班的，頂多跑跑快速路，所以還是那2個(gè)字，夠用

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開了這么久，感覺車子空間真心不錯(cuò)，在同級(jí)車?yán)锩嫠闶谴蟮�，后排腿�?拳多，車門都有儲(chǔ)物格，能放東西的地方很多。動(dòng)力，很不錯(cuò)的，只要舍得給油，動(dòng)力是隨叫隨到，畢竟現(xiàn)在城市塞車這么厲害，我可不想老被后面的車摁喇叭，超個(gè)車什么的，還是不在話下。操控很準(zhǔn)的，基本上是指哪打哪。隔音做的不錯(cuò)，超過以前開過的很多車子，胎噪還行，減震也還不錯(cuò)，后面有一點(diǎn)震，不過再合理范圍內(nèi)，但是因?yàn)檐囎悠�于運(yùn)動(dòng)，感覺調(diào)教也有點(diǎn)偏硬。

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動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
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整體駕駛體驗(yàn)特別好，行駛質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)，操控不錯(cuò)，特別是方向盤的隨速力度變化，個(gè)人駕駛的車?yán)锩嫠闶呛懿诲e(cuò)的了。音響效果一般，平時(shí)也就是聽聽收音機(jī)而已，所以要求也不用那么高。滿意的地方還有靜音，靜音效果做的不錯(cuò)，車窗一關(guān)，雖然也有噪音，但是在可接收的范圍之內(nèi)，基本就可以忽略不計(jì)。整車的舒適性不錯(cuò)，懸掛的軟硬程度也基本能夠滿足日常的多路況需要，有朋友說車頭指向不夠清晰，其實(shí)這是個(gè)仁者見仁智者見智的問題，反正我覺得挺好就行

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動(dòng)力比較給力，加速一點(diǎn)也不肉，換擋平順，超車沒問題，紅綠燈都是第一個(gè)跑出去的。操控也很順手，指向精確，基本是指哪打哪，胎噪有點(diǎn)大，隔音效果不是很好，有機(jī)會(huì)做個(gè)全車隔音試試。然后打算換個(gè)米胖子的輪胎，應(yīng)該都可以解決了。整車的空間都很大，后備箱能裝不少東西，開始感覺A柱左轉(zhuǎn)有點(diǎn)擋視線，但是試了別的車以后，感覺都一樣，左轉(zhuǎn)的時(shí)候慢點(diǎn)就好了。油耗嗎，反正到現(xiàn)在油耗一般都是5毛錢，市內(nèi)占了很大一部分，然后就是快速路。