動(dòng)力:不太滿意動(dòng)力

操控:減震啊減震啊.....

內(nèi)飾:就是內(nèi)飾我覺(jué)得有些簡(jiǎn)單了，把座椅改成真皮的就顯檔次了嘛！
操控:其它到?jīng)]什么，我就是開車的時(shí)候不習(xí)慣儀表盤在中間位子

本人感覺(jué)視野不是太好。轉(zhuǎn)速表會(huì)被擋住一小部分，但感覺(jué)影響不大。空調(diào)開2檔，時(shí)速50左右，瞬時(shí)油耗最低4.2左右，最高12.8，平均應(yīng)該在7~9之間吧。但猛的一看X1，還是感覺(jué)有點(diǎn)小（尤其是白色的車）。但倒車?yán)走_(dá)我感覺(jué)不是太靈敏。發(fā)動(dòng)機(jī)是雙頂?shù)�，�?jù)說(shuō)動(dòng)力不是問(wèn)題，但我...沒(méi)感覺(jué)到動(dòng)力強(qiáng)到哪去。

我的是白色的X1，去年12月購(gòu)買，到現(xiàn)在為止，我進(jìn)修理廠有4次，保養(yǎng)除外：1、都是去處理發(fā)動(dòng)機(jī)部位有異響，好像是干磨得聲音，8000公里時(shí)修理人員認(rèn)為是氣缸問(wèn)題，還把氣缸抬了，還是不好，氣得我吐血，2、尾箱門鎖會(huì)自動(dòng)彈開，我還丟東西呢，倒霉，3、倒檔特難掛，每次...都要踩2腳離合器以上，痛苦，4、跑偏，修理人員處理后，雖然好了一點(diǎn)，都是方向盤又不正，感覺(jué)別扭，到車感應(yīng)器不靈敏，

1、油耗高，平均7.5以上；2、轉(zhuǎn)彎時(shí)穩(wěn)定性不夠好，3、外觀從前面喝后面看比較小氣；4、動(dòng)力感覺(jué)比較軟，有點(diǎn)綿；5、倒車?yán)走_(dá)有時(shí)反應(yīng)不及時(shí)，有點(diǎn)滯后；6、小毛病比較多，我的車前車窗有異響，方向盤有響聲，油箱蓋和后備箱鎖有問(wèn)題，中控鎖定時(shí)不靈；7、保養(yǎng)偏貴，我換...一個(gè)前霧光燈164塊還說(shuō)給我打八折；8、后排稍擠。

因?yàn)槭菙?shù)控油門所以反應(yīng)有點(diǎn)肉，減震不是很好，軸距有點(diǎn)短，后排空間不是太好。維修成本較高，我不知道是否有擦干門事件，向右轉(zhuǎn)彎時(shí)沒(méi)有這個(gè)感覺(jué)。

外觀：車身窄，外觀少了點(diǎn)大氣，并且后備箱門上開，不是側(cè)開，沒(méi)有備胎懸掛的設(shè)計(jì)，讓人感覺(jué)后面看就是一加高的轎車，沒(méi)有發(fā)揮SUV的外觀元素；內(nèi)飾：顏色太過(guò)低調(diào)，并且材料比較低廉，質(zhì)量雖然過(guò)得去，但沒(méi)有質(zhì)感，如果加一點(diǎn)桃木或者奶白色合金鑲邊，會(huì)精致一些、儲(chǔ)藏盒...空間狹窄，除了副駕駛座位前的手套箱和駕駛膝蓋邊前的煙盒大小的小盒子外，車門邊下方的儲(chǔ)物空間窄得只能放下很薄的錢夾、方向盤擋住轉(zhuǎn)速表指針也是設(shè)計(jì)一大缺陷，雖然高度可調(diào)，但可調(diào)高度不多，調(diào)整以后雖然不會(huì)擋轉(zhuǎn)速表，但感覺(jué)方向盤高度可調(diào)功能其實(shí)沒(méi)有太大用處，另外，后備箱擋板本來(lái)設(shè)計(jì)有X1專用的擋板，卻在售車的時(shí)候?qū)�擋板算在�?zèng)送的裝飾內(nèi)，另外收費(fèi)，市面上又買不到和X1相匹配的專用擋板，這不得不讓購(gòu)車者嘆息瑞麒X1為了節(jié)約成本的行為；安全：前段時(shí)間瑞麒X1鬧過(guò)“擦桿門”，不過(guò)現(xiàn)在瑞麒給所有X1免費(fèi)換了輪胎，擦桿現(xiàn)象有所改善，這個(gè)暫且不提，等其他X1車主反應(yīng)再說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)底于底盤，必須加載發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板才能高枕無(wú)憂；動(dòng)力：對(duì)于一款城市的SUV車型來(lái)說(shuō)，4驅(qū)功能在某些角度還是需要的，低排量總讓人感覺(jué)動(dòng)力不是很優(yōu)秀，但對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，X1的動(dòng)力剛剛才夠，沒(méi)有多余。