操控，提速完美。外觀霸氣。

前大燈，尾燈的縫隙較大。減震較硬。

價格決定一切。操控一流。做工還需細(xì)膩。

優(yōu)點(diǎn)：:運(yùn)動 操控好，發(fā)動機(jī)及變速箱優(yōu)良，懸掛也非常好。
主動及被動安全配置在同檔次車中很齊全，兩個“五星”一個“六星”。

前后的外形太張狂，另類！
裝配工藝要加強(qiáng)；
車的顏色不合理，也不很適合家用。

本是非常適合家庭及運(yùn)動兼?zhèn)涞挠密�，配置也很合理。�?nèi)飾簡潔，不凌亂，我喜歡，但因外形的因素，限制了其銷量。
廠家在宣傳及營銷上存在極大的誤區(qū)。

外觀:運(yùn)動 犀利,最運(yùn)動的。,耀眼,絕對耐看,年輕,時尚, 比較滿意外觀
操控:比較靈活
動力:該車動力澎湃，加速好快！

內(nèi)飾:內(nèi)飾太單調(diào)了。

外觀:運(yùn)動 犀利,年輕, 比較滿意外觀
操控:比較滿意操控

外觀:EVO的翻版, EVO很拉風(fēng)
內(nèi)飾:運(yùn)動化
操控:一流
動力:2.0L動力，馬力 扭矩能達(dá)到2.4L
空間:身高: 180-190CM, 非常好
質(zhì)量:東南售后服務(wù)不錯
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 非常好

外觀:運(yùn)動 犀利, 其實(shí)就是一臺不上運(yùn)動套件的EVO-X，外觀絕對搶眼，當(dāng)時我們這邊的年輕人都買克魯茲，我的小白是第一輛，落戶到地后，各種被克魯茲圍觀..
操控:指向精準(zhǔn)，方向打死比一般家用車少半圈，每次過彎都讓我心里很踏實(shí)，因?yàn)槲夷芎芮逦�的感覺到車的位置
動力:2.0L發(fā)動機(jī)不光是紙面數(shù)據(jù)很好看，實(shí)際使用中，動力隨踩隨有，絲毫不拖泥帶水，總有很有余力，輕輕松松

質(zhì)量:東南的裝配水平一般，隨處可見各種不齊的接縫，而且東南的售后確實(shí)不行，基本上付完款以后，東南就不管這輛車的死活了..

外觀:凌厲, 大鯊魚嘴設(shè)計(jì)，符合現(xiàn)在潮流。威猛凌厲，氣勢奪人。
內(nèi)飾:算不上豪華，但很精致。
操控:那是相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn)，三菱藍(lán)瑟的底盤真是不錯，怪不得屢得WRC冠軍呢。
動力:原裝的動力總成，動力澎湃。三菱的發(fā)動機(jī)還是很能抗造的，紅頭的4G93很經(jīng)典。
質(zhì)量:三菱的質(zhì)量還說得過去，畢竟是進(jìn)口的動力總成。

空間:身高: 170-180CM, 空間太一般了，前后都太一般，操控妥協(xié)的產(chǎn)物。

外觀:年輕,運(yùn)動 犀利,絕對耐看,最運(yùn)動的。,時尚,耀眼, 非常漂亮，有賽車的感覺
內(nèi)飾:非常漂亮。很細(xì)。黑內(nèi)飾好看
操控:方向很輕，適合速度
動力:1.8動力十足，適合年輕人
空間:身高: 170-180CM, 空間足以，前后都可以，很舒服
質(zhì)量:日本車來說是不錯了。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 1.8百公里8個油可以了，動力在哪呢

外觀:運(yùn)動 犀利,年輕, 外觀非常犀利，玩車人都知道EVO，翼神被玩車人稱為假EVO十代哈哈，外觀真的很霸氣，大嘴的設(shè)計(jì)，覺得很勁爆
內(nèi)飾:黑內(nèi)飾還是很酷的，希望以后用料更加的優(yōu)良
動力:動力還不錯，2.0的排量，尤其是從靜止開始加速，提速的反應(yīng)非�？�，推背感還不錯
空間:身高: 170-180CM, 空間還不錯，前排后排頭部腿部都還不錯
質(zhì)量:整車質(zhì)量沒有啥問題
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 通過計(jì)算我開的是油耗為9升，每百公里，個人覺得還可以，因?yàn)槭?.0的排量，也不是CVT的所以這個油耗的表現(xiàn)還算不錯了

操控:操控可沒有真的EVO那么出色，翼神的轉(zhuǎn)向很沉，但是又不是很精準(zhǔn)，所以轉(zhuǎn)向的誤區(qū)還是有的，地盤覺得有點(diǎn)拖沓

外觀:最運(yùn)動的。, 比較滿意外觀
操控:ok
動力:ok
油耗:, 平均油耗: 10L/100km, 比較滿意油耗

內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾

外觀:絕對耐看, 比較滿意外觀
操控:敏捷準(zhǔn)確
空間:身高: 170-180CM, 前后排空間都不錯了

內(nèi)飾:用料有待提高，拼接工藝待提高，面板簡單不是壞事，車是來開的，不是看的，更不是充門面的

外觀:比較滿意外觀
操控:比較滿意操控
動力:比較滿意動力

內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾

外觀:很COOL,運(yùn)動感很強(qiáng), 比較滿意外觀
動力:1.8L 的車，比1.6L 的要來的澎湃許多，帶T的沒開過，不做評價。
油耗:高速, 平均油耗: 6.8L/100km, 我駕車比較小心，高速一般在100公里/小時左右，油耗差不多在6.3到7.5之間

內(nèi)飾:很簡單，看上去沒什么科技感。
操控:個人覺得側(cè)傾大，可能更換避震后回好一點(diǎn)。
空間:身高: 160-170CM, 我這個身高差不多，如果是180的大個子，那頭部空間明顯不足。
質(zhì)量:東南的組裝水平比較粗糙。

外觀:絕對耐看,最運(yùn)動的。, 絕對耐看、越看越有型。這個價位最耐看車。
內(nèi)飾:車11月份上市，我12月份就訂了。內(nèi)飾簡潔，還可以過的去，就是沒有新款的配置多，新款很不錯。音響呢最好是自己花300多換6碟CD，對要求比較高的車友來說。
操控:我鄙視一些垃圾在胡寫，我1.8CVT，�？诘模�在室內(nèi)隨便超，操控反應(yīng)非常迅速，我都是離車幾公分的距離突然轉(zhuǎn)向，室內(nèi)超車都很準(zhǔn)確的拐彎，車身穩(wěn)。高速開到170都不飄。
動力:這個價位1.8自動檔加速挺好的。夠用
空間:身高: 170-180CM, 空間前排頭部絕對夠，我177，放椅子最高了還有一拳多空間。后排就剛好了，空間還是挺大的。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 市區(qū)自動擋油耗有些高。高速上我最低開刀5.7L/100公里，保持100邁內(nèi)。高速絕對省油呵呵。

質(zhì)量:總體來說，我到現(xiàn)在30000公里了，就換了次雨刷馬達(dá)，其他都沒什么毛病，還是值得買的。車身夠重，開起來不飄。

外觀:比較滿意外觀
操控:比較滿意操控
動力:比較滿意動力
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量
油耗:平均油耗: 8L/100km, 比較滿意油耗

內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾

操控:座上去有感覺

操控:非常好的

動力充沛，加速較快，省油，操控較好。

方向盤很重，好像沒有轉(zhuǎn)向助力一樣。隔隔音不是很好，外觀各部件間隙較大，內(nèi)飾較粗糙，超過100碼時，油耗達(dá)7.5左右。

我買來后，感覺性價比還可以，價格最好在12萬左右。

外形,操控,動力都是我滿意的!

MT版居然沒有多功能方向盤- -,做工相對部分車型細(xì)節(jié)稍差,售后一般!4S店太少!

目前來說性價比較高的車型!

看上去很像個跑車，樣子很酷，動力很好，提速很快，轉(zhuǎn)彎半徑小，油耗小，整體是個不錯的選擇

高速行駛時胎噪大

整體是個不錯的選擇