先提醒一下，雖然是款奔馳雙門跑車，但這篇測試報告恐怕會讓一些朋友“失望”，因為這里面并沒有涉及太多的駕駛和操控性，少了這些“興奮劑”是否讓人掃興？不，這應(yīng)該與很多人的想法不謀而合，奔馳它有實力面對極端的情況，但駕駛它的人卻常常無這樣的欲望，...閱讀全文>>

 日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司向國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局遞交了召回報告，由于轉(zhuǎn)向助力泵缺陷，將自2010年11月1日起召回部分進(jìn)口梅賽德斯-奔馳C級汽車（204車型）、E級汽車（212車型）和E級轎跑車（207車型），車輛生產(chǎn)日期為...閱讀全文>>

 我和同事時而交換座位，駕駛著奔馳E350COUPE和奧迪A53.2COUPE在蜿蜒的山路上奔跑追逐，柏油路上新刻畫的行車線總也看不到盡頭，駕馭的快感變得更加難以抑制。不得不提，它們的背后還隱藏著一位不可忽視的對手——寶馬3系COUPE，對于寶馬3系COUPE來說，它所處的...閱讀全文>>

 我和同事時而交換座位，駕駛著奔馳E350Coupe和奧迪A53.2Coupe在蜿蜒的山路上奔跑追逐，柏油路上新刻畫的行車線總也看不到盡頭，駕馭的快感變得更加難以抑制。不得不提，它們的背后還隱藏著一位不可忽視的對手——寶馬3系COUPE，對于寶馬3系COUPE來說，它所處的...閱讀全文>>

 通常一款車型的生命周期在五年左右，在這個汽車市場快速發(fā)展的時代，五年的時間會有很多新車上市，廠家為了提高自家產(chǎn)品的關(guān)注度和競爭力，除了不斷對車型進(jìn)行小改款外，也會根據(jù)消費者需求及市場變化新增車型。編輯梳理了一下三季度的新增車...閱讀全文>>

 5月初的德國斯圖加特，雖然車外平均溫度只有攝氏15度、冷得叫人直打哆嗦，但在短暫露臉的陽光下，試車組還是按下了Mercedes-BenzE350CGICabriolet扶手內(nèi)的軟頂敞篷開關(guān)，一邊享受著迎風(fēng)馳騁的快感，一邊享受著被看見的虛榮……奔馳E350僅管在敞篷車的歷史中，...閱讀全文>>

 我們從北京奔馳拿來兩部剛剛駛下生產(chǎn)線的新車。正如之前的預(yù)料，化身臨時車主的這幾天，從沒有人對我們的座駕表示出特別的關(guān)注。也難怪，如今北京街頭各種類型的奔馳車幾乎比普桑還常見。唯有收停車費的老大爺很是好奇，追問我車尾的數(shù)字為啥比別的奔馳小了好...閱讀全文>>

 在如今這個競爭激烈的市場，做什么事情都得“留一手”。就好比北京奔馳，在投產(chǎn)新款EL的時候，就只發(fā)布了E260L和E300L，而沒有同步推出E200L。是北京奔馳暫時沒有能力生產(chǎn)E200L嗎？是測試工作還未完成嗎？顯然都不是。是它不打算在國內(nèi)生產(chǎn)嗎？更不可能。E200...閱讀全文>>

 梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司今日宣布，旗下梅賽德斯-奔馳E級敞篷跑車家族的另一鼎力之作——E260CGI敞篷跑車從即日起正式登陸中國市場，其售價為人民幣738,000元。全新E260CGI敞篷跑車在優(yōu)雅中蘊含強勁動力，在舒適中展現(xiàn)極致安全，...閱讀全文>>

 不到兩個月的時間，奔馳E級和寶馬5系的國產(chǎn)長軸距版相繼上市。在下一代奧迪A6L沒有出現(xiàn)之前，這兩款車型的博弈勢必會成為中高級市場中最高級別的PK。國產(chǎn)奔馳E級在今年6月17日上市，首次上市的有E260LCGI優(yōu)雅型和E300L時尚型共兩款車型。而寶馬5系Li則推出了四...閱讀全文>>