近兩年，自主品牌紛紛感受到早些年忙于拓展市場(chǎng)，打價(jià)格戰(zhàn)，忽視汽車品質(zhì)帶來的弊端，尤其是要想提升車型檔次，進(jìn)入中高端市場(chǎng)更是舉步維艱。因此紛紛開始了自己的品牌提升之路。吉利和奇瑞不約而同的采取了多品牌策略，分別發(fā)布了帝豪和瑞麒品牌，主攻中高端...閱讀全文>>

 作為車市傳統(tǒng)的淡季，在剛剛過去的7月份國內(nèi)上市新車屈指可數(shù)，可以算的上重點(diǎn)的更是鳳毛麟角，僅有一汽-大眾CC、鈴木凱澤西、比亞迪M6和花冠EX等少數(shù)幾款車型頂著酷暑上市！進(jìn)入8月份，車市回暖，畢竟金九銀十已迫在眉睫，不少廠商躍躍欲試，...閱讀全文>>

 在繼手動(dòng)擋車型帝豪EC7上市之后，近日編輯獲悉CVT版的車型也將于8月初正式上市。新車型上所搭載的CVT變速器來自比利時(shí)Punch(邦奇)公司，動(dòng)力方面則仍然搭載的是吉利的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)GETECJLγ-4G18，其最大功率102kW（139馬力）和最大扭矩172Nm。CVT版車型和手動(dòng)擋...閱讀全文>>

 2010年北京車展，吉利攜旗下數(shù)十款新車集體亮相，其中除了大家耳熟能詳?shù)囊恍┙?jīng)典車型外，還有部分經(jīng)典車型的新能源版本。同屬帝豪品牌的EC7和EC8兩款車的混動(dòng)版吸引了不少人的目光。兩款車配備了GPEC插入式混合動(dòng)力技術(shù)，與其他混合動(dòng)力系統(tǒng)相比，插入式后期...閱讀全文>>

 近日在工信部目錄上曝光了一款代號(hào)為“MR7100”的車型，據(jù)推測(cè)這款登上新車目錄的車型就是今年在北京車展上剛剛展示的GPECs-EC7混動(dòng)車型。如果不是在型式名稱之后添加“混合動(dòng)力轎車”，可能誰也無法想象到MR7100到底代表的車型。采用磷酸鐵鋰電池和1.0升發(fā)動(dòng)...閱讀全文>>

 作為吉利的第一款高端產(chǎn)品，EC718系列無疑是成功的，大氣的外觀以及出色的做工以及完全改變了原先吉利車型那種廉價(jià)低檔的感覺。帝豪EC718同時(shí)較大的空間，長(zhǎng)達(dá)2650mm的軸距是帝豪EC7系列的巨大賣點(diǎn)，加上兩廂三廂同時(shí)出擊，帝豪EC718很快在市場(chǎng)上站穩(wěn)了腳跟。...閱讀全文>>

 8月底吉利旗下的收款豪華品牌帝豪的EC718全國上市，憑借著大氣的外觀以及8.28-11.18萬的合理中級(jí)車報(bào)價(jià)，帝豪EC718在全國持續(xù)熱銷。4000臺(tái)左右的月出貨量對(duì)于一款國產(chǎn)車型來說已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)了。帝豪EC718CVT諜照不過，目前上市的三款帝豪EC718車型均為...閱讀全文>>

 廣州車展即將拉開大幕，2009年車市最后的瘋狂即將上演。面對(duì)當(dāng)前兩廂車愈來愈受青睞的市場(chǎng)現(xiàn)狀，吉利將在此次廣州車展期間同時(shí)推出中高端品牌帝豪EC7系旗下兩款兩廂車型，分別是排量為1.5L的EC715-RV和1.8L的EC718-RV。目前，兩款車的最后定妝...閱讀全文>>

 在帝豪品牌推出EC718三廂版車型之后，其兩廂版車型EC718RV亦將于近期上市銷售，近日有消息顯示，在部分南方地區(qū)，這款兩廂車型已經(jīng)開售，共兩款車型，1.8L舒適版8.08萬元和1.8L豪華版8.78萬元。EC718RVEC718RVEC718RV內(nèi)飾即將正式上市的EC7RV同樣也會(huì)搭載1.8L...閱讀全文>>

 在國際社會(huì)還在金融危機(jī)中掙扎、各大汽車集團(tuán)紛紛甩賣旗下品牌的09年，中國車市卻走出了一個(gè)讓人振奮的大牛市，月銷量連續(xù)突破百萬輛，被公認(rèn)為世界汽車行業(yè)的避風(fēng)港。這么好的環(huán)境自然刺激了國內(nèi)汽車業(yè)的飛速發(fā)展，尤其是自主品牌，不少自主...閱讀全文>>