新推出的X9新飾力共進行了11項技術(shù)升級與改進，增加了前排雙安全氣囊，升級了大屏幕冷光液晶顯示CD播放機與后置音響系統(tǒng)

耗油量一直下不去啊

改善了車內(nèi)整體密封性欲隔音效果，增加了后排座椅隱蔽型多功能扶手等，是一款富于越野性卻又不失乘坐舒適性的自主SUV。

陸風(fēng)X9獨特的短軸距車身，強勁的戶外越野性能，使它成為中國越野車壇極富個性的車型。

內(nèi)飾不喜歡

新款陸風(fēng)X9外形設(shè)計更加動感時尚，更趨城市化，內(nèi)飾全面升級后，整體感更為年輕，操控更為方便。

我就看上陸風(fēng)X9這造型了，外貌協(xié)會的傷不起啊，不過買了陸風(fēng)之后沒讓我失望

動力反應(yīng)太慢

越野能力強大 ，是要的那種行 太好了

速度表到95公里的時候車子有輕微的發(fā)飄 。剎車比較軟 。似乎有那么一點所謂的韌性

懸掛比較硬

因為我不在乎，所以有點偏高，一般10個左右，如果你要省油，買豐田的去，只是駕駛習(xí)慣問題。

起步，給油，感覺1。6噸的車子竟然輕盈如燕，繼續(xù)加油，換擋，動力輸出感覺綽綽有余，后勁很足。

剎車的位置感覺有點偏高

竟然還在采用技術(shù)比較老，排放不達標(biāo)的4G64發(fā)動機。后輪剎車竟然還用鼓式的。綜合顯示器如同虛設(shè) 。

越野性能好得不得了，用來進行場地越野賽很適合

車子的一些噪聲比較經(jīng)常響，鈴鈴鐺鐺的聲音經(jīng)常發(fā)生

外形就是焦點，比較有霸氣，比賽起來很搶鏡頭

這車的轉(zhuǎn)向稱得上精準，轉(zhuǎn)向力度比較輕盈易于上手，方向盤的手感也屬上乘。

前面大燈不是很亮

綜合油耗不到12個，還算滿意，市區(qū)基本13個左右一箱油基本可以開到660－700左右的樣子

倒車雷達、電子防盜、自動閉窗系統(tǒng)、前后碟剎等配置再加上2605mm的軸距，剛剛的

應(yīng)該是四門的密封做得不夠好

動力充沛，加速性很好！換擋很平順，檔位清晰！畢竟車輛重，提速稍慢

內(nèi)飾我籠統(tǒng)的說下，并不是高檔范�？蛇�是老話，拿十萬的車和二三十萬的比，那沒有可比性

聽歌也聽得渾身不自在

我178的身高坐在駕駛室完全沒有壓力，視野也夠開闊，玻璃的透光性不錯，從而顯得車內(nèi)的空間更大了。

支持自主品牌，其實競爭力還是有的，畢竟這么低的價格，性價比還是不錯的。

高速上的風(fēng)燥有點大了

陸風(fēng)的造型在國產(chǎn)的SUV里面算是數(shù)一數(shù)二的了，完全是自主設(shè)計，夠大氣，開出去都會被人高估它的價值。

外觀:好看 帥, 我所認為的吉普車最帥的一個
操控:越野來說，幾乎不需要改裝就可以直接拿來玩，底盤某些地方需要加固，此車軸距十分短，底盤十分高，城市范圍內(nèi)1尺以內(nèi)可以當(dāng)平地跑，臺階隨便上... 但是高速上風(fēng)阻太大，140以上開始發(fā)飄，此時急轉(zhuǎn)大彎路時開始容易翻車，但是動力依舊還在。。。
動力:原地把方向盤打一圈半，掛2檔，透兩下油門，然后一腳踩下去... 就紡線飄出去了~~~ 一般的小坡45°以下的，70°坡2米以下的，不需要掛四驅(qū)就上去了。 表是180的 我可以在告訴上暴表，感覺跑200應(yīng)該可以，但是越野車型風(fēng)阻太大，不適合160以上跑。
空間:身高: 170-180CM, 兩門車 兩排座 后排略擠 我在后排得低頭 但是后面是敞篷的 夏天就好了
質(zhì)量:我的車是05款的 質(zhì)量還算不錯 但是座椅經(jīng)過多次加固都不牢固 總是響 老款的鐵保險杠十分的硬 撞到一根小區(qū)的路燈桿也只會讓保險杠上多個1厘米的小癟而已 我曾經(jīng)以60邁的速度用一側(cè)兩個輪胎沖上20厘米的花壇 碾倒2顆1米高的小松樹后 一點事都沒有（輪子后來發(fā)現(xiàn)有點瓢~~高速100開始抖~~）
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 很低，三菱4g64的機器 玩越野的時候不算 平常就8個油左右 往死里踩也就不到10個 我的往死里踩意思是我停車的時候都是漂移著進的。。。