操控不是很懂，開的車來的比較少，轉向還是比較準的，就是車子太長了，轉彎掉頭的時候不是很好，坐姿高開車的時候很有信心。既然是為了自駕游設計的舒適性挺好，支撐也比較不錯，隔音做的也很好，120以內外面的雜音在車內很小。后排座椅沒有前排舒服，在長途旅行的時候沒有腰酸背痛的感覺，很適合長途自駕游，音響也挺好，可能是因為之前沒有聽過太好的。

級霸氣的，比翼虎大多了。仔細詢問了一下，除了動力不如翼虎，7座三排空間，非常寬敞的。銷售顧問還展示了酷威各個隱秘的空間。也都比較實用的。

外觀很滿意，很帥，全黑色，我很喜歡，這車喜歡的地方一是大，二是外觀好看，輪轂也好看，與車身很搭，很大氣，外觀是選擇這個車的很重要一點。內飾黑色+米色，進車有些壓抑，天窗也不算大，中控臺設計也沒有科技感，設計計較中庸，做工還算精細。

最滿意的是空間，空間大，全家人都坐的下，東西更是隨便放，這個是我最滿意的，也是我選車的主要原因

內飾，我沒想到酷威也是這樣的命運，新車內飾也有味道，用了很多的健康屋才除掉，有點小郁悶。

空間是我最滿意的，可以坐的下，而且坐的很舒服，非常好。動力我覺得也不錯的，雖然說我都是市內的時間多，但是紅燈什么的不會被甩下，超車也是小意思，可以了。車子還算好開的，肯定和之前開的小車不一樣，方向盤略沉，開起來感覺很穩(wěn)健，有安全感

喜歡純粹的東西，所以固執(zhí)的選擇全黑內飾。美國人的粗獷和細膩都有，不錯的內飾。

非常舒適，無論是前排還是后排，或是儲物空間都很大，非常適合全家人去旅行�？臻g較大，穩(wěn)定性不錯。儲物空間大氣、油耗還可以，跑高速在9.5左右，市區(qū)在12~13之間。外觀硬朗的設計超車啊、提速啊啥的，都暫時擱一擱吧，照顧家人和小朋友就全心全意的照顧，大酷與飚車說再見。

夠大而且安全，適合家用偶爾商務一下也可以。適合家里使用。

座椅很軟，包裹性略差。然后覺得后排的玻璃窗有點小了，沒有全景天窗有些遺憾。但是從乘坐空間，儲物空間的角度來看就太贊了，當初也是沖著它空間大，座椅厚實，能坐7人才買的。進口車、7座、空間大、大氣、兒童安全座椅、安全。最實在的是價格。

外觀是首要的，另外車子很大可以滿足日常不同的需要，尤其是和我的行業(yè)很匹配，不管是接客戶還是放東西，減少了我很多麻煩，可以一車多用。面子上也過的去，不比那些開奔馳寶馬的差。2.4排量的還是不錯的，3.6的性價比不是很高

座椅放倒靈活，隨著放東西的大小而靈活機動的調整，儲物空間大且多。

宰相肚里好撐船。船是夸張的說法，上個月新房子裝潢，我是半包的，好多材料，油漆，玻璃，三合板什么的都是用酷威裝回來的。家用的定位，自然吸氣的發(fā)動機偏肉的，我覺得把野馬的2.3T發(fā)動機移植過來就合適了。

和外在一樣的黑色，大氣。中控做的很上檔次，尤其是方向盤，檔把都很粗大。套用德芙的廣告語。車子里大酷和我更配哦。

定位就是符合家用的旅行車，你和它談什么操控，好開就行。從來也不會拿來飆車，更別提漂移了。開始準備買尊尚的，看到旅行版之后就徹底愛上這個配置了，雖然最后家里一致要求買黑色的，但還是覺得紅色的更好看一些。內飾和外觀的風格是一致的，很耐看，屏幕也很大，好處就是很多功能集成在屏幕上了，使得下方的按鍵精簡了很多，操作不復雜。就不喜歡那種布滿按鍵的中控臺，現(xiàn)代人都懶，還是酷威這樣的設計比較人性化。

空間是我最滿意的，可以坐的下，而且坐的很舒服，非常好。

空間是我最滿意的，可以坐的下，而且坐的很舒服，非常好。動力我覺得也不錯的，雖然說我都是市內的時間多，但是紅燈什么的不會被甩下，超車也是小意思，可以了。外觀我非常喜歡的，辨識度高，回頭率高，酷威也算是小眾車，有個性，很獨特，我是非常喜歡的，大氣，也很霸氣。

空間大，座椅舒服，全家人都很喜歡，外觀硬朗大氣

內飾也做的不錯，20多萬的車，真的是值這個價錢的，但是如果注意細節(jié)的處理，就更好了。方向準確，指向性強，很穩(wěn)，底盤很扎實�？嵬�是我的第四輛車，剛提車，行駛500公里，感受不太多，總體而言空間大，對于一款美系車來講做工還算細膩，人性化的地方很多，還有很多的儲物空間這是以前沒想到的，總體滿分5分的話，我給出4.6分。

外觀好看，夠大氣，開在街上回頭率很高，空間夠大，結實耐造，

空間滿意，買這車主要就是看在空間大，實用裝的多，關鍵后兩排可以完全放到，放的東西很多，很喜歡這個實用的功能，兩個人出去旅行后排可以臨時當個床，副駕駛座位底下是儲物格很好用，挺大放個的貴重物品不容易被發(fā)現(xiàn)也比較安全，

上路邊的臺階不成問題，還沒有跑過不太好的路哦。

喜歡的配置都有了，無鑰匙啟動、后視鏡加熱和折疊、兒童安全座椅。
發(fā)動機要是帶T就更好了。
很舒服，還帶兒童安全座椅，女兒很喜歡。

酷威是一輛集越野、商務、家轎于一體的車，越野算不錯，上次試過一次，比我想象中好。

純市區(qū)開估計要14-16之間，跑長途就很省了，大約7-9之間。
相當不錯，過一般的顛簸路面，都能很好的過濾掉。是一臺很值得擁有的車。
超喜歡前臉，還有車身，很大哦。

配置很豐富，該有的都有了，冬天有座椅、后視鏡加熱功能，后備箱還有個開關鎖車鍵，考慮很周全。

作為7座車，空間表現(xiàn)很突出，副駕駛位、后排教下都有暗儲物格，非常實用，家庭用足矣。
中控臺用料足，布局合理，特別是方向盤后面的按鍵設計很合理，操作非常方便。座椅做工細致。
2.4排量車稍顯不足，但是也要相對來看，家庭用用也是夠，畢竟車重在。

外光霸氣，線條簡潔硬朗。

方向盤有嗡嗡聲，導航容易出問題

底盤扎實，視野開闊，用料足，配置高，空間組合多，儲物格方便，是一輛性價比超高的車。

就現(xiàn)在來說就是有比較的厚道的油耗水平，平均就是有12.3的油耗水平，還是能夠接受的

現(xiàn)在就是有3.6升的自然吸氣發(fā)動機，帶有的還是比較的成功的歌6速手自一體變速箱，而且還是擁有四驅系統(tǒng)的，但是就是覺得來的不夠完美
駕駛的時候還是比較的有感覺的，很有在城市駕駛的感覺，但是就是長時間的電子轉向還是想成了壞習慣

在外觀來說就是喜歡，現(xiàn)在就是比較的喜歡車子的比較的不錯的，尤其是黑壯觀的道奇標志。

車子的油耗就是厲害，真真實實的一只油老虎，車子的配置不算非常的好，而且車子的保養(yǎng)費用還是非常的厲害的。

車子的內飾還是非常的好的，尤其是內飾的做工真的非常的用工，而且車子的比較不錯的用料
車子還是完成了自己作為SUV的工作，做的還是相當?shù)某錾�的，現(xiàn)在就是比較的喜歡車子的后尾箱空間。
現(xiàn)在的配置就是有比較的不錯的四驅系統(tǒng)，還有就是比較的帥氣的后排顯示屏，同時主被動安全配置也是非常的厚道的。

外觀大氣舒適度也很滿意 太費油發(fā)動機也落后好幾年，保養(yǎng)費用太高，零部件太貴了，不是四驅。 價格適中性價比較高駕駛自如

外形絕對陽剛 而且視覺上給人的感覺就是猛 尤其是前臉 雖然車的實際尺寸沒那么夸張 但絕對拉風 內部娛樂設施比較齊全 出門旅行樂趣會不少 空間富余 能拉不少東西 動力一般 有點肉 內飾做工很一般 有的地方毛邊 翹起很多 墨西哥的肯定不如美國原裝的好 對于外形要求高的絕對滿足了 內部一般 但是不算差 該有的都有了 反正上街絕對拉風 而且數(shù)量也少 能滿足一部分虛榮心

外形非常的有肌肉感，很有美國派的感覺，空間寬敞，駕乘舒適，儲物豐富，使用方便，車子的利用性比較的高，性價比算得上很不錯的
比較的喜歡，因為有感覺，基本的全配置，真皮坐椅，真皮方向盤，真的挺上檔次的，在高速的時候定速巡航很管用