內(nèi)飾:整車內(nèi)飾布局比較合理，做工比較精細(xì)，但是用料較為廉價，A柱視野盲區(qū)較大，駕駛時需留意
空間:身高: 170-180CM, 前排空間寬敞，后排腿部空間比較局促，行李箱空間可利用率較高。
質(zhì)量:A柱視野盲區(qū)較大

內(nèi)飾:只是倒車?yán)走_(dá)的那個顯示器和整體風(fēng)格太不搭了，在考慮干脆不要顯示器了，只聽聲音就行
操控:關(guān)于剎車 也許是因為新車沒有狠踩，也不熟悉剎車性格，感覺有那么一點點軟，應(yīng)該和自己的開車習(xí)慣有關(guān)，車多慢慢悠嘛。
質(zhì)量:在雨刮工作的第一下，總是把水掃進左側(cè)前門里，刮水有抖動，伴有“咚咚。。。”的噪音。

動力:但急加速的線性感不好，我很少開E模式
質(zhì)量:在安靜的地方停車，將擋位掛回N擋，有很輕微的噔的一聲響，當(dāng)時腳踩著剎車（習(xí)慣了自動擋），然后掛回D擋和倒檔，都有點聲響。松開腳剎后，又試了幾次，好像聲響消失，將繼續(xù)關(guān)注這個現(xiàn)象

空間:身高: 170-180CM, 儲物空間都小一號，水啊，眼鏡啊，不好放
質(zhì)量:博的CD機比較挑碟，但是我的CD全都是正版，也沒有劃痕。之前一直聽得好好地，偶爾會出現(xiàn)讀碟，顯示在播放但是就是不出聲的情況，但一般把碟彈出來再塞進去就好了 今天又出現(xiàn)這種情況，但就是只顯示播放，不出聲，把碟彈出來重插，換碟，關(guān)機重啟都試過了，就是沒用

內(nèi)飾:和外形設(shè)計比起來，內(nèi)飾設(shè)計要稍微遜色，這似乎是南歐汽車廠家的通病。
操控:今早7點半，室外溫度大概13度左右，啟動小博，看轉(zhuǎn)速指針一下竄到2千5，然后急跌到1k，再竄到2千5，然后急跌到1k。然后到1k2，怠速一會到8百。 這是咋回事
質(zhì)量:昨天發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向柱內(nèi)有異響 輕打方向就能聽見響聲 剛?cè)�SSSS看了下 沒發(fā)現(xiàn)什么問題 維修說給換下轉(zhuǎn)向柱

空間:身高: 170-180CM, 空間稍小，高速時方向盤助力有點清。

內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工有點糙了，用料其實還不錯，只不過內(nèi)飾的邊角處，有毛邊，中央扶手的杯架的按鈕，我拿車的時候還有毛刺的，意大利人的東西，希望能多追求細(xì)節(jié)

沒有停車擋，停車時手剎一定要拉牢。

我的到家已近2周，行駛路程500KM左右。使用非常滿意，現(xiàn)已基本熟悉了AMT的特性。不過現(xiàn)在有一個詭異的現(xiàn)象，就是每次從外面回家，低速經(jīng)過某一路段時，總能感覺到車后有什么東西在晃蕩，突突突的，聲音很小，但是能明顯感覺到，后來基本確認(rèn)是方向機出來的聲音，就是低速時轉(zhuǎn)動方向盤，就能感到有嘎嘎的輕微聲音傳出，似乎是什么東西缺油產(chǎn)生干磨的聲音，車外聽不到。

為什么給個半獨立懸掛 20萬買個板車 有問題

價格高，底盤低，不適合國情。品牌知名度低，后期維修保養(yǎng)貴，配件等待時間太長。

保養(yǎng)不方便，價格不在國人的接受范圍

起步階段，由于取消了“SPORT”，起步時博悅的加速雖然感覺比較強勁，但是和高6起步時的那種沖擊感比確實還差得很遠(yuǎn)。博悅100-0km/h的制動成績?yōu)?1.45m，和高爾夫6 39.69m的成績比較接近

外形不夠大氣