緊湊型車一直是國內(nèi)競爭最為激烈的細(xì)分市場，也是選擇最為豐富的市場，消費(fèi)者購車時面對琳瑯滿目的產(chǎn)品，難免會有不知如何選擇的無奈。所以我們今天特別從市場中挑選出6款最高價格在15萬以內(nèi)的熱門產(chǎn)品，從市場售價到售后保養(yǎng)費(fèi)用逐個剖析，看...閱讀全文>>

 20世紀(jì)八十年代，中國決定采用“以市場換技術(shù)”的方式來發(fā)展中國的汽車工業(yè)，然而二十多年過去了，合資廠商并沒有換來預(yù)想的效果，反倒是從夾縫中成長起來的自主品牌扛起了中國汽車工業(yè)發(fā)展的大旗。前幾年的自主品牌還完完全全的是低價低質(zhì)的代名詞，但如果現(xiàn)...閱讀全文>>

 上海車展的喧囂終于落幕，這次車壇盛宴不僅給我們留下了可堪回味的記憶，更為國內(nèi)車市帶來了不少新產(chǎn)品。考慮到相比那些動輒百萬的豪華車，新上市的小車更能激發(fā)普通消費(fèi)者購買欲，今天我們就來回顧一下，車展之后，我們都有了哪些小型車與緊...閱讀全文>>

 前段時間我們曾為大家推薦過5款保修期相對競爭對手都比較長的中型車，其中某些車型長達(dá)10年的保修期的確對消費(fèi)者有著不小的吸引力。不過現(xiàn)在一般的家庭用戶，還是將緊湊型車作為代步工具的首選，因此今天我們就為想要購置一輛家用轎車的用戶再推薦4款保修期較...閱讀全文>>

 緊湊型車一直是國內(nèi)車市中出貨量最大的細(xì)分市場，眾多的車型選擇使得它成為了車市中競爭最為激烈的部分。今天我們就以10萬元作為預(yù)算上限，看看這個級別中都有哪些經(jīng)濟(jì)實用的選擇。長安汽車志翔——各方面都很實在價格區(qū)間：7.98萬-11.58萬志...閱讀全文>>

 經(jīng)過清明三天假的一個短暫積累，國內(nèi)車市又進(jìn)入了一個新車井噴的階段，本周的新車真是多到你看不過來。4月6日，在大家還都在享受清明假期最后一天的時候，東風(fēng)雪鐵龍推出了雪鐵龍冠軍車的同宗同源車型——世嘉2.0L奪冠版，售價為12.18萬元。詳...閱讀全文>>

 隨著汽車市場的發(fā)展成熟，眾多廠商的產(chǎn)品在內(nèi)里實用性上的差距已經(jīng)越來越小，整個消費(fèi)市場已經(jīng)進(jìn)入了一個“好色時代”——相比內(nèi)里越來越專業(yè)深奧的技術(shù)參數(shù)與配置功能，消費(fèi)者往往更傾向于依靠靚麗的外形來做選擇。上周我們做了一次以外形作...閱讀全文>>

 近年來很多自主品牌已經(jīng)脫離了拼湊和模仿的“資本原始積累”階段，它們在外形和品質(zhì)上都有很大提高。而其中變化最大的莫過于外形，很多車型由外國著名設(shè)計師設(shè)計并形成自己獨(dú)特的外形特征。今天就介紹幾款自主品牌車型同時給大家介紹意大利的幾個著名汽車設(shè)計...閱讀全文>>

 截至2008年年底，全國私家車已經(jīng)達(dá)到4000萬輛左右，而且私家車的保有量在很多地區(qū)已經(jīng)逼近甚至超過了社會車輛的增長速度。這也就意味著，越來越多的新司機(jī)加入了城市車流之中。經(jīng)常在馬路邊上看到，有人在很艱難的泊車，這當(dāng)然是駕駛熟練程度的問題，不過也可...閱讀全文>>

 進(jìn)入4月份，似乎各大廠商都在憋著勁等待上海車展。但只要您稍稍關(guān)注一點(diǎn)汽車行業(yè)，那這個星期的新聞也絕不會讓您有無聊的想法——事實上，雖然大事件不多，但車市確實從2月份以來有了明顯回溫的跡象，似乎各路人馬都因興奮表現(xiàn)出幾分躁動。要...閱讀全文>>