上班族最喜歡感嘆的就是日復(fù)一日的工作，枯燥乏味還不得不跟著日程表走。過(guò)每一分鐘都很煎熬，但是忙碌的不知所以然的朋友不妨回頭看一眼，2010年都已經(jīng)過(guò)去一半了，其實(shí)時(shí)間真的很快很快。這篇文章更像是一個(gè)半年總結(jié)，總結(jié)一下在這半年里最...閱讀全文>>

 雖然我們近期能看到不少車(chē)型都打出了大幅優(yōu)惠促銷(xiāo)，但似乎對(duì)銷(xiāo)量的刺激并不明顯——據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，5月，汽車(chē)生產(chǎn)141.66萬(wàn)輛，環(huán)比下降9.39%；銷(xiāo)售143.83萬(wàn)輛，環(huán)比下降7.50%。中國(guó)車(chē)市走入淡季的呼聲逐漸強(qiáng)烈起來(lái)。在政策刺激的...閱讀全文>>

 在這個(gè)人人都在追求個(gè)性化消費(fèi)的年代，一種產(chǎn)品的個(gè)性是否鮮明是其成功與否的關(guān)鍵所在�！皞�(gè)性”是一種姿態(tài)，不論是一個(gè)公司、一種產(chǎn)品或者一個(gè)品牌，當(dāng)它具有這樣的姿態(tài)時(shí)，只要消費(fèi)者提出需求，它就會(huì)說(shuō)：“嗨，這就是我１自然而然地在消費(fèi)者心目中它就被勾...閱讀全文>>

 15萬(wàn)元或者15萬(wàn)元以下正是市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)熱點(diǎn)，也是緊湊車(chē)型集中PK的領(lǐng)域。熱門(mén)的A級(jí)車(chē)型不少，車(chē)企大致定位是分為舒適或運(yùn)動(dòng)類(lèi)型。我們作為普通消費(fèi)者可以選擇車(chē)型種類(lèi)盡管不少，大致需求也就分為這兩個(gè)：空間or操控。其實(shí)說(shuō)白了，就是舒適和運(yùn)動(dòng)，看你要選什么，購(gòu)...閱讀全文>>

 夏季來(lái)臨氣溫增高，隨之而來(lái)的便是胎壓升高，這時(shí)車(chē)輛在路上行駛時(shí)會(huì)減小輪胎與地面的接觸面積，而此時(shí)輪胎所承受的壓力相對(duì)提高，輪胎的抓地力會(huì)受到影響。另外，當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)溝坎或顛簸路面時(shí)，輪胎內(nèi)沒(méi)有足夠空間吸收震動(dòng)，除了影響行駛的穩(wěn)...閱讀全文>>

 1.6升可謂當(dāng)前家用轎車(chē)的黃金排量，它在動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)型上達(dá)到了不錯(cuò)的平衡，而且還能享受購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策，因此也成了家用車(chē)市場(chǎng)的寵兒，大多數(shù)緊湊型車(chē)的入門(mén)級(jí)排量也都鎖定在了1.6升。通常來(lái)講，低配版車(chē)型在大多數(shù)情況下都意味著實(shí)用，今天就來(lái)看看市場(chǎng)上熱...閱讀全文>>

 4月份的國(guó)內(nèi)車(chē)市銷(xiāo)量又下跌了——據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析：4月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成156.35萬(wàn)輛和155.52萬(wàn)輛，環(huán)比3月分別下降了9.85%和10.37%。雖然產(chǎn)銷(xiāo)量都有所萎縮，但各界人士對(duì)車(chē)市的預(yù)期還是比較樂(lè)觀(guān)——相比去年同期，4月份依然保持了...閱讀全文>>

 中國(guó)現(xiàn)如今也許還不是一個(gè)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)，但絕對(duì)是一個(gè)汽車(chē)消費(fèi)大國(guó)，每一次出現(xiàn)車(chē)市拐點(diǎn)論，都會(huì)有一波更猛的“行情”狠狠回?fù)簟��?月份的調(diào)整震蕩影響還未遠(yuǎn)去，3月份的銷(xiāo)量就再攀新高。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)統(tǒng)計(jì)，2010年3月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙越過(guò)170萬(wàn)...閱讀全文>>

 前些天，已經(jīng)發(fā)過(guò)一篇相同主題的文章，文章的主角都是一些小型車(chē)。而今天，我們將延伸至高一級(jí)別的緊湊型車(chē)，這又恰恰是用戶(hù)群最關(guān)注同時(shí)各品牌車(chē)型數(shù)量也最大的一個(gè)級(jí)別。工信部的油耗測(cè)試目前涵蓋的車(chē)型不能說(shuō)百分之百全面，但市面上的主流車(chē)型基本都已經(jīng)囊...閱讀全文>>

 如今都市人群早就習(xí)慣了在擁堵的車(chē)流中緩慢前行的節(jié)奏，但是堵車(chē)時(shí)一步一挪無(wú)疑是件痛苦的事情，這時(shí)候自動(dòng)擋車(chē)型的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了，因而現(xiàn)在人們購(gòu)車(chē)只要是不可以追求駕駛感受，預(yù)算也充足的話(huà)，都會(huì)首選自動(dòng)擋車(chē)型。不過(guò)現(xiàn)在的自動(dòng)擋類(lèi)型很多，哪些最適合...閱讀全文>>