30年前，奧迪第一輛搭載Quattro四驅(qū)系統(tǒng)的雙門轎跑誕生，這就是Quattro系列車型始祖——1980年誕生的奧迪Quattro，而奧迪SportQuattro就是在Quattro基礎(chǔ)上打造的WRCB組賽車，總共僅生產(chǎn)了220輛。汽車領(lǐng)域公認(rèn)的野獸不多，而奧迪SportQuattro最有能力讓80年代的...閱讀全文>>

 總想擁有一款車，它亮麗、浪漫、精致、輕盈、實用、環(huán)保，最好還要足夠運動。當(dāng)我見到奧迪A5Cabriolet2.0T的時候，突然發(fā)現(xiàn)它正是完美主義者心目中的那個夢想。奧迪A5Cabriolet2.0T奧迪A5Cabriolet2.0T是一款全能車型，動態(tài)性能也非常均衡外形與奧迪A4極為相像...閱讀全文>>

 顧名思義，雙門車就是只有兩扇車門的車型，通常有后排座位，但乘客進出只能通過放倒的前排坐椅，再“爬”到后排去。用“爬”來形容一點也不夸張，即便設(shè)計師將兩扇車門設(shè)計得盡可能大，但雙門車進出后排依舊是一件非常麻煩的事，在一定意義上，在家庭消費者眼...閱讀全文>>

 30年前，奧迪第一輛搭載Quattro四驅(qū)系統(tǒng)的雙門轎跑誕生，這就是Quattro系列車型始祖——1980年誕生的奧迪Quattro，而奧迪SportQuattro就是在Quattro基礎(chǔ)上打造的WRCB組賽車，總共僅生產(chǎn)了220輛。汽車領(lǐng)域公認(rèn)的野獸不多，而奧迪SportQuattro最有能力讓80年代的...閱讀全文>>

 前不久奧迪A7閃亮登場，有關(guān)A7的報道早在其還處在概念車階段就已經(jīng)鋪天蓋地了。奧迪對于A7的發(fā)布也是做的極為隆重，可見奧迪對這款車型的重視程度。大家不禁會問，奧迪A7有何特別之處？答案很簡單，只因為它是一臺四門Coupe車型。A7的發(fā)布宣布了奧迪將加入豪華...閱讀全文>>

 在今年上半年，許多有賣點的中高級轎車已登陸到國內(nèi)市場，比如奧迪A5系列是以運動風(fēng)格突出，而奔馳E級加長版則以舒適見長。在本文中，我們將這些已上市的全新中高級轎車篩選出來，并把它們值得購買的亮點毫無保留的呈獻給大家。奧迪A5/S5系列車型上市時間：5月...閱讀全文>>

 自從有了人類，便也有了貪婪。追求無止，欲壑難填。這并沒有錯，狹義地去看待人類的發(fā)展史，其實就是一個產(chǎn)生追求并且將之實現(xiàn)的過程。而在那些追求剛剛萌芽之時，常常被看作過多的欲望、過分的貪婪。優(yōu)雅的車身造型、流暢的線條使S5成為眾人眼中的尤物人類對...閱讀全文>>

 當(dāng)奔馳發(fā)布CLS車系后，另外兩位德國兄弟坐不住了：大眾推出了大眾CC，奧迪推出了A5Sportback。奧迪A5與大眾CC商務(wù)轎車與跑車的融合可謂汽車產(chǎn)業(yè)的一次進步。在此之前，商務(wù)轎車與跑車的界限非常明顯，一方以豪華舒適為追求，另一方以運動操控為賣點。如果想魚...閱讀全文>>

 當(dāng)奧迪A5第一次出現(xiàn)在我的視野中似乎讓人感覺奧迪這個品牌終于擺脫了商務(wù)的籠罩，徹底的時尚和個性了一把。奧迪A5是一輛綜合實力很均衡的運動型轎跑車雖說新奧迪A4已經(jīng)開始走上了時尚化的路線。大燈上鑲嵌LED讓它更加有神，小而精干的空氣套件增加了不少運動基...閱讀全文>>

 手中的相機雖然不能描繪出風(fēng)的輪廓，但通過小小的取景器，我卻記錄下了它挺拔的身姿和俊朗的面龐。不必轉(zhuǎn)頭，一段由發(fā)動機與排氣管演奏出的交響已經(jīng)高高低低地傳入我的耳膜。我并沒有急于尋找演奏者的位置，而是通過這聲音來想象出一位身材曼妙的天使，抑或是...閱讀全文>>