在高爾夫的平臺上,大眾為該平臺準(zhǔn)備了多款車型,除了傳統(tǒng)的將會在高爾夫基礎(chǔ)上推出的GTI和R系列加強(qiáng)版車型外,還將推出敞篷版,Minivan版本,CROSS版本和基于該平臺的三廂JATTA等車型,屆時,從2008年巴黎車展第六代高爾夫問世開始,其系列車型將會在未來兩年...閱讀全文>>
2007-11-10 06:30:50 網(wǎng)絡(luò)
在高爾夫的平臺上,大眾為該平臺準(zhǔn)備了多款車型,除了傳統(tǒng)的將會在高爾夫基礎(chǔ)上推出的GTI和R系列加強(qiáng)版車型外,還將推出敞篷版,Minivan版本,CROSS版本和基于該平臺的三廂JATTA等車型,屆時,從2008年巴黎車展第六代高爾夫問世開始,其系列車型將會在未來兩年...閱讀全文>>
2007-10-17 06:43:26 搜狐汽車
“人若是沒有了目標(biāo),就什么也難以實(shí)現(xiàn)”,這句話放在全球汽車界,最當(dāng)之無愧的人選就是大眾董事長文德恩(MartinWinterkorn)先生了。大眾集團(tuán)上上下下目標(biāo)遠(yuǎn)大,旗下的奧迪公司不久前剛剛表示,在2015年左右全面趕超老對手奔馳和寶馬。對整個集團(tuán)而言,目標(biāo)...閱讀全文>>
2007-10-16 06:36:02 新華網(wǎng)
德國大眾汽車公司12日稱,今年大眾在中國的銷售和盈利狀況都好于預(yù)期,因此將大眾中國公司今年的銷售目標(biāo)從80萬輛上調(diào)至90萬輛,并考慮建一家新的汽車工廠。大眾tiguan大眾汽車集團(tuán)(中國)總裁范安德稱,大眾今年前三個季度在中國的汽車銷量比去年同期上升了30...閱讀全文>>
2007-10-15 06:47:53 中國經(jīng)營報
對一切訪客說NO!進(jìn)入秋季,一汽-大眾二廠明顯加強(qiáng)了戒備。在一汽-大眾繃緊的神經(jīng)中,一款企業(yè)內(nèi)部代號為“MODEX”的“新捷達(dá)”已逐漸浮出水面,與此同時,擱置了許久的新一代高爾夫國產(chǎn)話題也再現(xiàn)端倪。新高爾夫日前,一汽-大眾規(guī)劃部某高層透露,一汽-大眾正...閱讀全文>>
2007-10-09 06:30:38 網(wǎng)易汽車
這是首次拍攝到的西亞特下一代Ibiza掀背車諜照,該車將在明年夏季發(fā)布。隨著西亞特Tribu概念車在法蘭克福車展的發(fā)布,新的Ibiza將成為第一款采用概念車革命性的設(shè)計風(fēng)格的量產(chǎn)車,同時這也標(biāo)志著該品牌的設(shè)計方向已經(jīng)開始發(fā)生轉(zhuǎn)變。新西亞特Ibiza諜照透過車頭...閱讀全文>>
2007-10-05 06:30:19 網(wǎng)上車市網(wǎng)站
昨天我們報道了關(guān)于大眾高爾夫VI的諜照圖片,但關(guān)于大眾高爾夫的消息不只這些,預(yù)期一款敞篷版本的高爾夫車型將于2010年推出。大眾高爾夫敞篷車將不會在Karmann進(jìn)行生產(chǎn),該車將在德國大眾自己的工廠投入生產(chǎn)。預(yù)計年銷量為35000臺。高爾夫敞篷版高爾夫敞篷版...閱讀全文>>
2007-09-30 06:30:36 騰訊汽車
大眾近日推出了FoxFresh版本,在外觀和內(nèi)裝上增加更多配置以吸引更多城市用車族的注意。大眾推出FoxFresh版本FoxFresh在外觀上變化不大,前臉維持大眾家族現(xiàn)有的V字型車頭,保險杠則采用車身同色涂裝,前后翼子板上增加了“Fresh”字樣以示區(qū)別。同時大眾為汽...閱讀全文>>
2007-09-30 06:30:34 蓋世汽車網(wǎng)
歐洲最大的汽車制造商德國大眾汽車公司在美國市場已經(jīng)連續(xù)4年出現(xiàn)巨額虧損。近日大眾公司采取了一系列行動,希望通過“多管齊下”的方式,盡快扭轉(zhuǎn)不利局面。大眾高爾夫GTI公司新任美國業(yè)務(wù)主管斯特凡·雅各比在上任伊始就著手實(shí)施此前公布的多項(xiàng)計劃。這其中...閱讀全文>>
2007-09-29 06:33:32 搜狐汽車
不久前就有媒體拍到了在美國加洲測試的四門版高爾夫第六代的諜照。而今天,兩門版的第六代高爾夫測試車又在歐洲的阿爾卑斯山附近被媒體拍到。第六代高爾夫那么,第六代高爾夫?yàn)楹稳绱祟l繁地在全球測試呢?而第六代高爾夫和前幾代相比,到底亮點(diǎn)在哪?第六代高...閱讀全文>>
2007-09-28 06:30:13 網(wǎng)上車市
近幾年來豐田帝國的崛起,不但成為全球汽車集團(tuán)的龍頭,而且它的奮斗的過程已經(jīng)成為許多企業(yè)效仿的模板。不過樹大招風(fēng),好不容易取代通用汽車成為全球第一的豐田也成為了別家車廠想要趕超的首要目標(biāo)。德國大眾敢出此大話的汽車集團(tuán),不是剛剛被擠下來的通用,...閱讀全文>>